院 游览场所 剧院 市区公园 城市广场、其他公园 车位/100 m建筑面积 车位/100 m游览面积 车位/100 m游览面积 车位/100旅客（平峰日） 车位/每100位师生 车位/每100位师生 车位/每100位师生 车位/每100位师生 2225.0 0.08 0.07 3.0 2.5 0.5 0.5 0.5 20.0 0.1 0.01 3.0 40.0 70.0 20.0 5.0 对外火车站、长途汽车客运站、 交通 码头 大中专院校 学校 中学 小学 幼儿园
注：1、停车场（库）的设计应采用标准车型，并符合表21规定。
2、建设项目配建的机动车停车泊位指标，以小型汽车为计算当量，非机动车以自行车为计算当
量，安排的其他车型机动车、非机动车车位应按照表22所列的换算值折合成小型汽车的泊位或者自行车的泊位进行计算。
3、需配建停车泊位的建筑面积不含配建停车泊位自身建筑面积，计算出的泊位数不足1个的按1
个计算。
4、每100个车位宜设臵一个无障碍车位。
5、低层住宅主要指别墅（一户）独立式住宅，（两户）联立式住宅、（多户）联排式住宅。 6、体育场一类：座位数≧15000，二类：座位数<15000；体育馆一类：座位数≧4000，二类：座
位数<4000。
表21 汽车设计车型外廓尺寸
设计车型外廓尺寸（m） 车辆类型 总长 微型汽车 小型汽车 轻型汽车 机 中型汽车 动 大型货车 车 铰型货车 大型客车 铰型客车 非机动车 自行车 16.5 12.0 18.0 1.9 2.5 2.5 2.5 0.6 4.0 3.2 3.2 1.2 10.0 2.5 4.0 9.0 2.5 3.2（4.0） 3.5 4.8 7.0 总宽 1.6 1.8 2.1 总高 1.8 2.0 2.6 26
表22 停车泊位换算系数
机动车 车型 摩托车 微型 小型 轻型 中型 大货 大客 换算系数 0.3 0.7 1.0 1.7 2.5 2.7 3.2 铰接车 3.5 非机动车 自行车 三轮车 助力车 1.0 2.5 1.5 第一百零二条 停车位面积按下列数值取用： 小汽车露天停车场 25—30米2/车位 小汽车室内停车库 30—35米2/车位 小汽车路边停车带 16—20米2/车位 自行车露天停车场 1.5—1.8米2/车位 自行车室内停车场 1.8—2.0米2/车位 自行车路边停车带 1.0—1.2米2/车位
第四节 加油（气）站
第一百零三条 根据《城市道路交通规划设计规范》（GB50220-95）中关于城市公共加油站（加气站）服务半径的要求，城市公共加油站的服务半径宜为0.9-1.2公里。规划建成区内不应建设一级加油站和加油加气合设站。
第一百零四条 在进行加油（气）站布点时，应避开道路交叉口，尽量安排在路段中间。
第一百零五条 在取用地下水的水厂水源保护区及市区取用浅层地下水的水厂水源保护区内严格控制加油（气）站建设，不得新建加油（气）站。
第一百零六条 加油（气）站内部设施所需安全距离在加油（气）站基地内解决。
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第八章 市政设施与工程管线
第一节 给水、排水
第一百零七条 城市给水应采取集中供水，严格控制工业和公共设施自备水源。有条件的地区宜采用分质供水。
第一百零八条 城市配水管网应逐步形成环状，近郊区的村镇应纳入城网统一供水。
第一百零九条 作为生活饮用水水源的深井周围30米范围内（岩溶水及易受污染的深井可相应扩大），严禁设臵厕所、污水坑、粪坑、渗水坑及垃圾堆等。
第一百一十条 水厂用地应按规划给水规模确定，必要时应结合长远发展预留用地。水厂厂区周围（厂区用地内）应设臵宽度不少于10米的绿化带。
第一百一十一条 加压泵站位臵宜靠近用水集中地区。泵站用地应按规划期给水规模确定，泵站周围（泵站用地内）应设臵宽度不小于10米的绿化带。
第一百一十二条 新建城镇和城市新建区排水体制应采用分流制，旧城区结合旧城改造逐步实现分流制。
第一百一十三条 污水处理厂应在城市总体规划中确定位臵和污水收集范围，按远期规模确定用地面积。污水处理厂周围（厂区用地内）应设臵宽度不小于10米的绿化带。厂址宜选在无洪涝威胁，地质条件较好，地下水位较低，便于排放尾水和消纳污泥，兼顾农田灌溉的城市下游地区。排水口设臵应不影响城市集中供水水源地水质，在取水口下游不少于1000米。厂区宜设在城市生活区主导风向的下风向；根据规模大小，宜与居住区或公共建筑保持不少于100米的卫生防护距离。
第一百一十四条 排水泵站周围（泵站用地内）应设臵宽度不小于10米的绿化带。
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第二节 电力、通信
第一百一十五条 火力发电厂宜在三类工业用地内选址，地质条件好，水源充足、燃料供应便利，有煤灰场地，有高压架空线出线条件，应满足环保要求，且有发展余地。
第一百一十六条 变电所的所址选择应接近负荷中心，进出线方便，无腐蚀变电设备的环境污染，与有关设施（如军事、通讯、机场等）应根据规定保持一定的距离。
第一百一十七条 一般城市各级高压架空线路走廊宽度控制指标按表23执行。
表23 一般城市各级高压架空线路走廊宽度控制指标 线路电压等级（KV） 500 330 220 110、66 35 走廊宽度值（m） 60—75 35—45 30—40 15—25 12--20 第一百一十八条 规划新建城市变电所，在城市规划建设用地范围内应按户内式设计，在城市中心区域内，应尽量做成地下式。
第一百一十九条 公用配电所在市中心地区、住宅小区、高层楼群、旅游网点等区域内应采用户内结构，设于其他建筑内的配电所，应有良好的通风和消防措施。
第一百二十条 高层建筑供电优先考虑在建筑底层或地下层设配电所。 第一百二十一条 当城市用地紧张、选址困难或因环境要求需要时，规划新建配电所可采用箱体移动式结构。
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第一百二十二条 居住区每个变电室负荷半径不应大于250米，建筑面积70—260平方米。每1.2—2.0万户设一座开闭所，建筑面积200—300平方米，用地面积小于500平方米。路灯配电室可与供电变电室合并设在其他建筑内，建筑面积20—40平方米。
第一百二十三条 市中心地区、高层建筑群区、市区主干路、繁华街道、重要风景旅游景区及新建居住区应采用地下电缆。
第一百二十四条 在导线最大计算弧垂情况下，1～330kv架空电力线路导线与建筑物之间垂直距离不应小于表24的规定值。
表24：1～330kv架空电力线路导线与建筑物之间的垂直距离 （在导线最大计算弧垂情况下） 线路电压（kv） 垂直距离（m） 1～10 3.0 35 4.0 66～110 5.0 220 6.0 330 7.0 第一百二十五条 城市架空电力线路边导线与建筑物之间，在最大计算风偏情况下的安全距离不应小于表25的规定值。
表25：架空电力线路边导线与建筑物之间安全距离 （在最大计算风偏情况下） 线路电压（kv） 安全距离（m） ＜1 1.0 1～10 1.5 35 3.0 66～110 4.0 220 5.0 330 6.0
第一百二十六条 在最大计算弧垂情况下，架空电力线路导线与地面的最小垂直距离应符合表26的规定。
表26：架空电力线路导线与地面间最小垂直距离（m） （在最大计算导线弧垂情况下）
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