2工程概况
2.1工程主要情况
本项目位于唐山市 2.1.1工程名称： 2.1.2建设地点： 2.1.3建设单位： 2.1.4设计单位： 2.1.5监理单位： 2.1.6勘察单位： 2.1.7总承包单位： 2.1.8施工单位： 2.2设计简介
基础形式为筏板基础，建筑总高度53.62m, ±0.000相当于绝对标高4.50m。该工程为一类建筑，场地类别为二类，建筑耐久年限：50年，地上部分耐火等级为二级，地下耐火等级为一级。抗震设防分类为丙类，抗震设防烈度：8度，地基基础设计等级为乙级。 2.3工程施工条件
2.3.1工程所在地气象情况：工程所在地唐山地区属于温带半湿润季风型大陆性气候，四季分明，降水集中，风向有明显的季节变化。春季气温回升快，昼夜温差较大；夏季炎热多雨，水热同季；秋季晴郎。全年日照时数为2518小时，平均日照百分率为30.6%，全年平均气温10.3—11.5℃。
2.3.2雨季时间：唐山市雨季主要在每年的7月到8月，平均降水量为23.7mm。 2.3.3交通及通讯情况：本工程位于市区，交通管制对各种材料进场带来了一定的影响，现场地形平整、各项临时设施和机械设备的搭建、安装正在完善中。三通一平正在积极联系相关单位，尽快落实到位。
3塔吊布置与选型
3.1塔吊布置
3.1.1、塔机平面布置方案原则：
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⑴塔机相互间的距离应错开，确保吊钩在最大高度回转时不相互碰撞。 ⑵平面布置时应尽可能覆盖整个施工面，不产生或少产生盲点；相邻塔吊要有足够的安全距离；塔机回转时覆盖面尽可能少重叠或不重叠。
⑶塔机垂直运输时应能穿越现场施工构件，确保不同几何尺寸的物件有足够的间隙距离提升到需要的作业平台。
⑷塔机应有足够的高度，在考虑到吊钩高度、吊索高度和吊物高度以及安全限位高度后，应有足够的垂直距离保证各种不同几何尺寸物件进行水平运输。
⑸避开施工范围内的所有设施（如相邻建筑和高压架空线等），在危险距离内应进行隔离防护。
⑹坚持中间高、四周低的原则，由于中心位置塔机受周围塔吊的影响和制约较多，因此居中塔机应尽可能保持在高位，并保证其技术性能最好。
⑺确保塔机回转时与相邻建筑物、构造物及其他设施间的水平和垂直安全距离大于2m，工作中吊物的水平和垂直安全间隙也必须大于2m。
⑻同步升高和下降，确保群塔相互间的垂直距离符合立体协调方案要求。 3.1.2、本工程拟布置14台塔吊，以满足主体结构施工。具体位置详见附图塔吊布置图。 3.2塔吊选型：
依据施工现场的场地情况及工期要求，本工程选用TC5610塔式起重机，臂长根据施工要求设置56M.50M.44M.38M.32M不同的幅度。塔机为水平臂架，小车变幅，上回转自升式多用途塔机，该机型工作方式多，适用范围广，有基础固定，外墙附着等工作方式。独立式起升高度为40.5米，附着式起升高度可达140米。
4安装准备
4.1安装人员配备
塔吊安装拆除由有专业资质的安装单位进行，安装人员配备满足安装要求，具体人员配备：现场指挥（负责人）1人，专职安全员1人，专业电工1人，专业测量员1人，汽车吊司机1人，塔吊安装人员4人。 4.2注意事项
4.2.1严禁酒后作业，严禁有病（不适合进行安装塔吊作业）的人员参与作业。
4.2.2在作业区域，围出安全警戒线，并派专人负责看守。
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4.2.3在进入施工现场作业和高空作业前，要求穿戴好防护用品。 4.2.4检查吊钩吊绳是否可靠，做到捆绑牢固，正确挂吊。
4.2.5使用中的工具、工件必须持稳放妥，更不能粗心大意，发生坠落伤人。 4.2.6所有作业人员要服从统一指挥，分工合作，不准各行其道，严格遵守“十不吊”原则。
4.2.7在吊装平衡臂、起重臂时，必须用专用绳系好前后端，并分别有专人牵住绳端，控制好吊物的受力方向，相应汽车吊的摆放位置及角度必须选择正确。
4.2.8当天作业时间有所变化或中途停止顶升加节时，必须将回转支承与标准接相连接的8个连接螺栓紧固牢固。 4.2.9严禁夜间进行安装，顶升作业。
4.2.10如遇五级以上大风或暴雨时，应停止作业并采取相应的安全措施后，作业人员才能分别离开作业岗位。 4.3安装机具
安装机具如下表所示： 名 称 汽车吊 钢丝绳 卸 扣 力矩板手 钢丝钳 榔 头 缆风绳 吊具 经纬仪 规格 25吨 6337+1-17.5/mm 4.9T 12寸 18P、6P、4P φ20 单位 台 根 只 把 把 把 米 套 台 数量 1 4 4 2 1 3 50 4 1 5安装方法及工艺要求
5.1塔吊安装注意事项
5.1.1塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于13m/s时进行。 5.1.2必须遵循立塔程序。
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5.1.3注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当，质量可靠的吊具。
5.1.4塔机各部件所有可拆的销轴，塔身连接的螺栓、螺母均是专门特制零件，不得随意代换。
5.1.5必须安装并使用如扶梯、平台、护栏等安全保护装置。 5.1.6必须根据起重臂臂长，正确确定配重数量。
5.1.7装好起重臂后平衡臂上未装够规定的平衡重前，严重起重臂吊载。 5.1.8标准节的安装不得任意交换方位，否则不可进行顶升。
5.1.9塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分与周围建筑物的距离不小于1.5m。
5.1.10顶升作业过程中，须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓，非作业人员严禁上塔。
5.1.11顶升作业时应检查顶升上部是否处于平衡位置，否则应加以调整，使塔身前后平衡。油缸动作前，检查顶升横梁是否处于正确位置，否则应纠正。
5.1.12顶升作业时要确认每项工作的准确性，上一动作程序准确无误后，方可进行下一动作程序的操作。
5.1.13作业期间严禁饮酒、打闹，高温、雷雨、大风、大雾天气严禁作业。 5.2塔吊基础（与基础施工方案一致）
5.2.1固定式塔式起重机的基础是保证塔机安全使用的必要条件，塔吊基础应根据地质情况严格按照规定执行，本工程塔吊基础采用天然地基(承载力特征值fak=220kPa,满足边长为5000mm的塔吊基础的承载力要求)，整体钢筋混凝土基础。
5.2.2混凝土基础尺寸:50003500031000mm，砼强度等级为C35。混凝土基础表面应校水平，平面度允差为1/1000。
5.2.3塔吊基础的钢筋必须严格按照安装塔吊生产厂家的塔吊基础配筋表进行配筋（祥见塔吊基础施工方案），钢筋的加工制作、绑扎按照塔吊基础说明书及相关规范要求。
5.2.4预埋支腿和底座：基础钢筋绑扎到一定的程度时根据施工方便性将装配好的固定支腿和固定标准节的底座整体吊入基础钢筋网中，用钢筋焊接固定，但不得直接焊接在基础钢筋上，固定支腿和底座应位于塔吊基础中心，且要确保底座表面水平，其水平误差小于1/1000，固定支腿和底座位固定好后，然后将基础钢筋绑扎完经监理
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单位验收合格后再浇筑基础混凝土。在基础混凝土浇筑过程中，应随时检查塔吊底座的水平，若偏差过大，应及时进行调整。 5.3塔机组装
本工程14台塔吊安装分第一次塔吊安装及随建筑升高进行顶升及附着作业。第一次塔吊安装采用25t汽车吊一次性安装到位，第一次安装高度14m。 5.3.1塔机安装程序
第一次安装程序：吊装基础节→吊装加强节→吊装3个标准节→吊装爬升套架→吊装回转支承总成及驾驶室→吊装塔帽→吊装平衡臂总成→吊装一块大配重→电气设备接线→吊装起重臂总成→吊装余下配重→穿绕起升钢丝绳→通电调试→运行试验→顶升加节。 5.3.2吊装标准节
⑴ 将第一节基础节挂在吊具上，吊起，安装到已预埋固定的塔吊基础底座上，用12件10.9级M30高强度螺栓将基础节节与底座连接牢靠。将第二节加强节吊装装到第一节基础节上，用12件10.9级M30高强度螺栓连接牢靠。按顺序依次再吊装3个标准节。
⑵ 吊装标准节时注意将标准节上有踏步的一面安装在同一平面，同时考虑塔机顶升及降塔拆卸时起重臂的方向。
⑶ M30高强度螺栓采用力矩扳手拧紧，预紧扭矩为2400N2m，每根高强度螺栓均装配两个垫圈，一个垫在螺栓头下，一个垫在螺母下，且使有倒角的一面朝向螺栓头或螺母，每个螺栓用两个螺母拧紧防松，双螺母中防松螺母拧紧扭矩应大于2400N2m。
⑷ 标准节吊装好后，用经纬仪或吊线法检查其垂直度，主弦杆四个侧面的垂直度误差应不大于1/1000。若超出允许范围，在底座与第一节标准节连接处垫专用钢片进行调整。
5.3.3吊装爬升套架
⑴ 先按说明书的要求在地面上组装好爬升套架然后用吊具挂上爬升套架，拉紧钢丝绳吊起。切记安装顶升油缸的位置必须与塔身踏步同侧。
⑵ 将爬升套架缓慢套装到顶部标准节外侧。将爬升套架上的爬爪放在标准的第二节（从上往下数）上部的踏步上，再调整好16个爬升导轮与标准节的间隙，
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