辅机设备系统 疏水系统
一， 完善的疏水系统是保证机组安全起停及正常运行的重要设施。
二， 对疏水系统的要求：1，合理的疏水点――管路或容器的低点。2阀门可靠――一般用电磁阀控制气动门，失气开。3，疏水末端不受排挤，高低压疏水分别接至各自的扩容器，或在一个联箱上按压力高低顺流排列。4，热备管路要有经常性疏水――自动疏水器或预暖管。
三， 上游疏水的自动疏水门，要等蒸汽管路吹扫结束后再安装，自动疏水器在吹管及投运初期要走旁路，防止自动阀损坏或疏水器赌塞。
四， 试运行及投产初期，机组启动暖管升压过程，要对疏水管或疏水门测温，确认疏水畅通。
五， 冬季启动时，如果主汽门前疏水没有外排系统，在旁路未投，空冷最小防冻流量未满足前，进本体疏扩的主汽疏水要采取措施，既要保证管路不积水，又要保证空冷岛安全，建议：主汽压力0?3MPa以下疏水连续排放，0?3MPa以上间断排放。
轴封供汽系统
一， 适当、稳定的供汽压力，可以保证空气不漏入汽缸，回汽微负压，可以保证蒸汽不外漏，避免轴承箱进水汽。轴封供气温度与高中压汽缸端壁温度的合理匹配可以减小转子端部的熱应力，延长转子使用寿命。
二， 轴封供汽减温水的使用：低压轴封供汽温度维持130度左右。高压轴封供汽温度，在高压缸端壁温度大于150度时，建议不使用减温水，冷态启动时，随着端壁温度升高，应逐渐提高供汽温度设定值，保持二者温差在70度～100度之间，汽温高于端壁温度即正温差，（制造厂要求小于75度）。当端壁温度大于150度时，应切断减温水，关闭减温水手动门。高压轴封供汽减温水是汽轮机进水进冷汽的最大危险源，必须特别关注。 三， 热态启动，轴封送汽前，端壁温度在300度以上时，轴封供汽尽量采用高温汽源主蒸汽，但实际很难实现，因为机组抽真空与锅炉点火几乎同时进行，锅炉点火后很长一段时间，主汽温度才能达到明显高于辅汽温度的水平，所以，只有当负胀差较大时，同时主汽温度高于辅汽温度，为控制负胀差才用主蒸汽。 四， 轴封供汽使用减温水时，必须确认减温器后疏水畅通。 五， 无论冷态启动热态启动，轴封送汽时必须充分暖管，排尽疏水，防止轴封进水。
六， 本厂机组轴封为外挂式，面对轴封体，低压轴封，左侧为供汽接口，右侧为回汽接口，高压轴封，下部双接口为供汽，上部双接口为回汽，下部两细管，左侧为供汽室疏水，右侧为回
汽室疏水。
如图所示：辅汽联箱至轴封供汽门前管路较长，积水或疏水较多，第一阶段暖管就暖到供汽门前，当管路温度明显升高疏水排尽后，再进行第二阶段暖管,二段暖管时，将疏水器旁通门打开，暖管结束，供汽温度压力正常后再关闭旁通门，经常性疏水走疏水器。进行轴封供汽及抽真空操作时要注意：在真空泵启动前，不要人为关闭真空破坏门，防止排汽装置超压。即只要凝汽器没有负压，真空破坏门就要在开位。
抽汽逆止门 ，
一， 作用：机组掉闸或甩负荷时，快速关闭，防止抽汽管路中蒸汽倒流回汽缸造成超速，防止加热器中疏水汽化湿蒸汽倒回汽缸，防止加热器管束泄漏给水进入汽缸，避免设备损坏。 二， 形式：一般为扑板式，自开关配强制关闭装置。当逆止门前后有足够的差压，逆止门自行开启，差压大开度大，差压
不足时阀门自行关闭。强关装置为气动活塞弹簧式，只能强关或助关逆止门，不能开启逆止门，强关装置在开位，是将逆止门置于自由状态。高排逆止门、四、五、六抽逆止门，门板较重，设置助开配重块，门板与门轴用销键固定，传动杠杆与门轴用销键固定，活塞杆与传动杠杆为单向限位传动，当强关装置处于警戒位置，活塞杆与传动杠杆脱开，逆止门处于自由状态。一、二、三抽逆止门，门板套装在门轴上，活动链接，传动杠杆与门轴销键固定，活塞杆与传动杠杆上下限位链接，当强关装置警戒位，活塞杆开启，传动杠杆抬起门轴旋转，逆止门关反馈消失，开反馈来，但门板不动。
三， 控制：强关装置由空气引导三通阀、电磁三通阀控制，空气引导阀控制所有抽汽逆止门包括高排逆止门总气源，电磁阀控制一个逆止门。当机组掉闸或甩负荷，OPC失压，空气引导阀动作，切断总气源，并将通往各逆止门强关装置空气母管与大气接通，所有逆止门关闭。同时所有电磁阀失电，切断对应的分支气源，并将活塞缸下腔与大气接通。当加热器满水时，对应的电磁阀动作，强关对应的逆止门，不影响其他逆止门。（三台高加共用一个给水三通阀，一个高加满水，一二三抽逆止门同时动作。）
四， 抽汽逆止门活动试验：试验可以远控电磁阀，也可就地操作手动三通阀，将活塞缸上下腔短路。机组带负荷 时逆止门前后差压大，强关装置不可能将逆止门完全关闭，只是部分活
动。
给水泵汽轮机
一、 给水泵采用汽轮机拖动可以实现无级变速，使水泵扬程与装置扬程匹配，避免节流损失，汽轮机拖动比电机液力偶合器效率要高，并大大降低厂用电率。
二、 控制系统采用电液调节，降低系统迟缓率，能够满足给水调节快速平稳的要求。
三、 蒸汽系统采用双汽源配置，正常负荷四抽供汽，低负荷冷再供汽。理论上可以实现汽源无扰切换，低压调门开度大于80‰高压调门开始开并控制转速。但由于冷再压力高，高压调门经常备用容易卡涩，所以要设法定期活动高压调门――将冷再来汽电动门关闭，热控强制开高压调门。
四、 不足之处：不能自带油泵，要有辅助油泵连续供油。油系统设置蓄能器，可以保证油泵事故切换时润滑及调节系统正常工作。启动前，挂闸状态做一次油泵跳闸连启，切泵过程小机不掉闸，证明蓄能器蓄能容量满足、泵连启不超时。 五、 调节保安系统：