润滑油系统
一， 油温：盘车时35度左右,冲车时不低于36度,额定转速、正常运行42～45度.
二， 油压：调整注油器出口可调逆止门顶杆,将油压整定为0?1～0?15MPa。（轴承标高处）.
三， 冲车前将备用冷油器、备用滤网注满油.（冷油器后滤网不允许长期投运）.
四， 机组运行时，冷油器检修后、滤网清扫后要缓慢注油，防止造成系统油压波动。
五， 轴承油压低保护试验站取样总门要开足，通道试验前要确认已全开。
六， 油系统切换：机组升至额定转速，要确认主油泵工作正常，交流润滑油泵电流回落，润滑油压升高，可停止交流润滑油泵。
七， 主油箱负压调到－500pa～700pa,负压太小不利于烟气分离，负压太大油中易进灰尘。
八， 供油温度与各瓦回油温度、各瓦金属温度相同工况有稳定的对应关系，要注意它们之间差值的变化对设备运行状况进行分析，及时发现设备缺陷。
高加启停、运行参数分析、故障处理
一， 高加启停最好方式：随机启停，温升温降缓慢平稳，热应力小，可延长高加使用寿命。
二， 首次启动：就地水位计筒体注水，标尺定零位。模拟量水位计平衡容器（差压形成器）注水，使水位计可用。 三， 给水泵启动后，高加注水排空气，空气门见水关闭排空门，水压升至给水母管压力，关闭注水门，观察高加内部水压变化，水压不降，说明高加管束不漏。开高加出口电动门，开反馈正常，开高加入口三通电动门，高加通水。
四， 高加通水前，除氧器水温不要加热过高，满足锅炉上水要求即可。控制高加温升不仅在汽侧投入阶段，水侧投入时，也要考虑温度匹配和温升控制，尽可能减少管板热应力。 五， 机组并网，可逐渐开启高加进汽门，关闭正常疏水调门，用紧急疏水门控制水位（要蓄起一定水位，若无水位，汽水两相流，就会造成管路振动），随着机组负荷增加，当两级加热器间压差满足疏水逐级自流条件，可将正常疏水调门投自动，逐渐关小紧急疏水门。两级加热器间差压判断：根据汽侧压力表或根据加热器给水温升，本级加热器温升达到15度，对应差压就
能满足。
六， 运行参数分析：上端差，加热器汽侧压力下饱和温度－出口给水温度。高加水位正常，内部蒸汽挡板正常，管束清洁，上端差就能达到设计值。高加投入后要核对一号高加出口水温与省煤器入口水温差值，判断高加入口三通阀是否漏流。下端差，疏水温度－高加进水温度。降低疏水温度可减少对低压抽汽的排挤，提高回热效率，同时可减轻疏水管路冲刷。下端差大，可能是水位低，疏水冷却段未充满水或疏水冷却段隔板漏汽。若高加满水，下端差就会接近0。
七， 高加给水管束泄漏判断：相同工况，疏水调门开度增大，给水泵入口流量明显大于锅炉上水量＋减温水量＋再循环流量。
八， 故障处理：确认高加管束泄漏，应立即停运高加，关闭高加入口三通电动门，关闭出口电动门，关闭并关严进汽电动门。
小机真空系统
一， 两台小机共用两台水环真空泵，凝结水共用一个四级水封罐导入大机排汽装置，在启停或消缺时要注意避免对运运行小机真空造成影响。
二， 两台小机最好同时抽真空。如果一台已运行，另一台
要抽真空，一定要稍开抽真空门，并启动备用真空泵，待真空与运行小机真空接近时，再全开抽真空门，再开凝结水门。 除氧器
一， 本机采用水箱式除氧器，结构简单，占用空间小，具有压力缓冲能力，安全可靠性高。加热路径长，除氧效果好，长 负荷升压过程，给水容氧稳定。
二， 缺点：甩负荷加热蒸汽失压时在水箱饱和压力作用下水会倒回抽汽管，要加装返汽旁路。
三， 水位控制：汽包水位稳定，除氧器水位稳定。低加跳旁路，进水温度大幅度降低，会引起除氧器水位大幅度波动。当波动大人为干预时，要注意流量平衡，水位回头要及时修正过调量。
四， 水位高三值联关四抽逆止门四抽电动门，小机汽源切换，水位低三值跳给水泵。所以水位波动时要特别注意。 五， 排氧门：启动过程全开，正常运行时尽量关小，减少热损失。 凝结水容氧
凝结水容氧超标的原因两条：凝结水泵入口漏进空气、凝结水过冷度大。密封水断流或外端密封水回水门开度过大或入口法兰漏等，都能造成入口漏空。过冷度大：凝汽器水位过高使回热空间减小，回水喷嘴损坏，或冬季运行时排汽压力低或逆流段
过度冷却。
空冷凝汽器
一， 散热片吊焊在进汽管上，受热膨胀向下延伸。膨胀或收缩受阻会造成散热片变形甚至开裂漏空。
二， 真空严密性 ：要求比水冷机组高，因为冬季运行时，漏空处局部温度降低甚至冻结。
三， 最大问题：冬季防冻。低负荷受限制。启动时有最小流量限制。在锅炉点火至满足最小流量之前，主汽疏水少量蒸汽进入空冷岛容易造成散热片冻结，要有适当应对措施。可采取间断疏水办法――主汽压力0?3MPa之前主汽管道疏水常开，0?3MPa以上间断疏水，既要保证主汽管路不积水又避免散热片冻结。当任一列凝汽器上汽后，要密切注意该列温度反馈，若几分钟内该列凝结水温度、抽气管温度不升，应切断该列进汽，检查确认该列是否冻结。当运行列抽空管温度降到5度或该列凝结水过冷度明显增大时，应停止该列逆流段风机或反转风机回流热风。尽量避免在气温零下20度以下启动。根据气温、负荷决定投入列数，隔离列时间间隔不宜超过1小时。热风回流：受风向、周围建筑物影响，空冷岛上部热风回流到风机入口。增加挡风墙高度可以避免热风回流。进风断流：当自然风风速过大时，在风机入口形成真空，风机吸不上风，冷却风断流。