二、工程环境及施工条件 1、工程地点
本合同段工程位于龙岩市白沙水电站库区公路复建工程的中间段，处于龙岩市新罗区的东部。
2、地形、地貌
本段线路位于玳瑁山脉东部，多为中山地貌，属构造-剥蚀地貌，山脊海拔高程一般在270-660米。地形切割强烈，山体自然坡度15-50度，河谷深切，多呈“V”形，或“U”形。
3、气象及水文地质
本合同段为中亚热带气候，年平均气温为16-20℃，历史最高气温39℃,最低气温为-6℃，年平均降雨量1500-1900mm，历史最大降雨量2348㎜，3-8月为雨季。年最小降雨量1188.9mm，平均无霜期291天。段内山间小凹地和溪谷中的第四系冲洪积砂、卵砾石层的孔隙潜水埋藏较浅，与当地溪流具水力联系，水量较贫乏。花岗岩风化层中的孔隙-裂隙水，水量受降雨影响明显。基岩裂隙水，埋藏较深，多具有承压性，一般水量贫乏，局部断裂构造带含水量相对较丰富。
第三章 施工组织方案
一、施工组织机构与施工任务划分 根据施工任务需要和工程特点，本合同段实行项目经理部管理法施工。承建本项工程组建项目经理部，负责本合同段工程在实施过程中的施工组织管理与技术管理。项目经理部将设成矩阵式的施工管理体系，实行项目经理负责制，全面认真地履行合同的各条款，做到使业主满意。
本合同段路线长3.805Km，根据路线长度及本合同段的工程特点，计划将全线分成二个施工段，项目经理部四个施工队：第一施工队负责路基土石方的施工、第二施工队负责路面工程的施工、第三施工队负责涵洞工程的施工、第四施工队负责路基防护工程的施工。
二、施工总平面布置 根据本合同段工程的实际情况，在本合同段应该布置的临时设施及施
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工场地主要有：施工便道、水泥砼拌和站、施工用电用水、生活及办公场所。
1、临时设施的布置原则
根据本合同段的地形地貌及沿线构筑物的分布情况，结合我公司确定的施工方案及机械设备配置，临时设施本着尽量利用现有便道，少占地，减少临时工程量的原则进行布置。
本合同段的项目经理部计划设在施工范围内，以方便于全线的施工指挥和与外部联系。各构筑物所需的水泥砼采取集中拌制，计划全线设1处自动计量有三个料仓50m3/h的拌和站。并设一台变压器，其它施工用电采取内燃发电机组供电。
弃土场地根据业主的安排进行布置。
三、设备、人员、材料运到现场的方法 1、设备、人员、材料运到施工现场的方法
根据施工进度安排和业主的要求，人员及物资、设备将分期分批进入施工现场，并根据情况变化随时调整加强。前期项目管理人员和生产工人约30人及先期做开工准备的机械设备挖掘机、装载机在2006年08月10日到达工地并进场作业。首批机械设备主要有挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机及测试仪器等，进场后主要工作是清理现场，修筑便道，接通水电，平整场地，修建临时房导屋、联系购买材料等。
机械设备进场时，装载机、汽车等可上路行驶的设备自行开进工地，挖掘机、压路机等不便上路行驶的机械设备，用不同吨位的平板运至现场。各种材料将依据工程进度需要通过汽车运至工地。技术员及工人均可根据工程进度的需要迅速调入工地。
第四章 总体施工方案
经过认真阅读本合同段招标文件、设计图纸和现场察看，根据本次招标范围内主要工程项目及其数量和工程特点，结合业主提出的工期要求拟采取的总体施工方案是：
一、 施工工期及进度控制 本合同段原为第五标段的合同段, 在招标文件中工期定为9个月，鉴于
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原承包人无法继续履行五标合同段的承建任务,根据本合同段的具体剩余未完成的工程数量,我公司愿意承担剩余未完成的施工任务,计划投入的资源能力，在施工中运用网络计划技术，精心组织，统筹兼顾，优化投入的资源配置，充分发挥本企业的综合优势，计划在3个月内保质、保量地完成施工任务。
二、 各分项工程施工进度计划 1、施工准备： 2006.08.10-----2006.08.18 2、涵洞工程： 2006.08.15-----2006.09.20 3、路基工程： 2006.08.13-----2006.10.15 4、防护工程： 2006.08.15-----2006.09.30 5、水稳基层： 2006.09.20-----2006.11.20 6、砼 面 层： 2006.10.05-----2006.11.25 7、其它工程： 2006.11.15-----2006.11.30
三、劳动力及机械设备在施工中的安排计划 根据本合同段的工程数量及其特点，在3个月内完成本工程施工任务，在施工过程中只有充分地利用时间，上足劳动力和机械设备，充分优化劳动组合。路基土石方施工季节性较强，在有利的施工季节抓紧施工进度。在节假日实行轮班休息，做到人停机不停。
在施工过程中不断优化分项工程施工方案和计划，积极采用合理高效的施工技术和工艺，突破重点，攻克难点，快速施工确保工期目标的实现。
第五章 主要工程项目的施工方案、施工
方法、施工顺序
一、 施工准备 根据业主提供的有关测量资料，对图纸进行详细阅读并采用索佳（SOKKIA）SET 2CII全站仪进行复测工作，复核已测设的所有永久性桩，并进行详细的平、横断面的施工测量，复查土石方数量与调配，详细的测量成果在5天内提交监理工程师，得到监理工程师批准后，方可进行正确的放样，申请开工，在接到开工令后进行施工。
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施工放样的同时，项目经理部进驻工地，同时安排施工现场的住房、水、电供应，料场、拌和预制场的建设。根据施工计划，按工程所需对管理人员、设备、试验进场的落实，进行有关试验准备工作，提供合格的地方外购材料，并开始备料。
根据施工放样，临时设施安排情况以及进场有关情况，编制实施性施工组织设计，以书面形式提请监理工程师审批，申请开工。待批复后，方可开工。
安排好对提供的所有桩、控制点、水准点的保护工作从施工期间直到施工验收，工程施工后，完整地交给监理工程师，同时组织各级施工技术人员认真仔细地阅读图纸，理解图纸。
二、路基工程
本合段含路基挖方44656m3，路基填方42709m3。软土路基处理清除淤泥5000m3、根据业主对原五标合同段未完成工程量的复测,本段路基挖方多于填方，弃方数量较大，需要的弃方堆土场地面积大。根据路基土石方数量及其分布情况，结合工期要求，路基土石方施工队计划在全线采用机械化作业即挖掘机、装载机挖装，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，振动压路机压实。施工前应清理施工红线内场地，清除表层植物根、茎、淤泥、腐植土等。
（一）、路基土石方开挖和填筑
施工顺序：测量→清除表层土→施作截水沟→临时排水设施→挖土石→运至填方段或弃土场→测量路基标高→修整边坡→防护工程施工→侧沟施作→检查路基标高→路基面修整→土方地段路床面压实。
⑴、开工前，要对整段线路进行精测，确定各曲线五大桩点，放好护桩，作挖方及填方段线路纵横断面图，横断面图视地形情况每10m作一个，地形变化点加测断面，放出边桩，精确算出土石方量，编制阶段性作业指导书。
⑵、根据边桩及用地范围，固定开挖边坡顶线。施作截水沟和排水沟，形成排水系统。测量桩点加密设置，纵图标注。
⑶、清除地表植被和杂质土，坡地挖好台阶，坡脚作好排水沟，根据具体情况使用打夯机或压路机将底基压实。
1. 土方开挖
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本段土石方开挖量较大，开挖边坡较高。在开挖前，认真恢复中桩，放样出边桩并保护好。把路基范围内的树木、树根、灌木林、杂草等清挖干净。高边坡先用挖掘机降低高程，然后用装载机装车，自卸车运至填方（或废方）地段。开挖路基到每一个平台（变坡点）时及时补桩，进行边坡检验，及时调整。
开挖土方方法：禁止使用爆破法，开挖自上而下进行。采用挖掘机配合自卸汽车装卸，开挖边坡成型后修正边坡，施作边坡防护，修建侧沟，完成排水系统并顺畅。
2、石方开挖
石方地段采用机械打眼人工开炸，装载机装车，自卸车运输至填方（废方）地段。炮眼位置、合理的炸药用量，清除边坡上松动石块。注意安全，选在工地工人下班后放炮，并做好警戒工作。
开挖石方方法：能用挖掘机开挖的软石和强风化岩石，不需爆破，直接由挖掘机配合自卸汽车挖装运。不能用机械直接开挖的石方，采用风钻或潜孔钻机钻孔，采用中小爆破并征得监理工程师同意，接近边坡面的开挖，采用预裂爆破或光面爆破减小对边坡的扰动。靠近临时设施、道路和建（构）筑物附近的爆破应采用控制爆破法，以控制飞石、地震波等。风化严重、节理发育或岩层产状不利于边坡稳定的石方爆破，应采用小型排炮微差爆破，装载机装碴，自卸汽车运卸，开挖完成后修整边坡，按设计施作防护工程，修建侧沟，形成排水系统并畅通。
爆破法开挖土石程序：爆破区管线调查→爆破设计、设计审批→配备专业人员→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石→钻孔→爆破器材检查→检查炮孔→装药→布置安全岗和施爆区安全防护员→堵炮孔→疏散危险区域的人、畜、车辆和设备→防护附近建筑物→暂时中断交通→爆破→瞎炮处理→解除警戒→爆破效果评定。
不可横向弃方地段、旁山的单边坡路段及河旁地段，开挖时，废方不可侵占用地范围以外的地方，以防造成侵占农田、河道，弃方应运到指定地点。
土方开挖地段，路床面下30cm的压实度达到95%，材料的最小强度也符合要求。
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