型槽钢，把钢筋置于其上绑扎，以利吊装。
千斤顶回油，放张钢绞线应力为0。开始绑扎钢筋。钢筋按设计要求下料，弯制准确，加工好的半成品分类挂牌存放。在钢筋绑扎之前，先在台座上准确地进行定位放线，确保钢筋的位置间距尺寸正确。在台座顶标出主筋、箍筋、模板位置。安放芯模后，直接绑扎成型。在钢筋外侧绑扎水泥砂浆垫块，确保混凝土保护层的厚度。
钢筋绑扎时，自下而上依次进行，并采取可靠的临时加固措施，保证钢筋骨架的刚度和稳定性。钢筋严格按设计的规格、型号、几何尺寸施作，并经隐蔽工程检查合格签证。
绑扎好的钢筋骨架经质检人员检查合格后，即可入模。 （7）模板工程
立模顺序：安装底模→涂脱模剂→贴接缝止浆海绵条→安装侧模→上拉杆→安装端模→安装充气橡胶芯模
模板采用整体拼装式钢模，模板包括底模、侧模、端模，事先编号，对号入座。模板先拼装，后吊装，立模从一端开始进行。模板安置位置、尺寸准确，牢固可靠。确保在浇筑混凝土和振捣过程中不变形，不移位。 单元模板每扇长度按空心板长度分节，同时侧模顶与底模每2m设一道拉杆，侧模与侧模间用螺杆连接，缝间压垫海绵条。待板底混凝土浇筑完后，安装充气橡胶芯模，绑扎上部未绑扎钢筋，进行完混凝土作业。浇筑混凝土时采取严格措施，防止芯膜的上浮或下沉，保证各部分结构尺寸的准确性。
反拱度的设置：反拱度可由设计给定，是根据预应力大小计算得，预应力板梁上其他各点的反拱度，以中间点为最高值，以空心板的两端为零，按设计比例进行分配。 （8）混凝土浇筑
混凝土拌合采用自动计量拌合站拌合，拌和站设在梁场一端，拌和时水泥、砂子、碎石、水、外加剂严格按配合比进行配料，其误差控制在规范要求的范围内。
用小型翻斗车将混凝土从拌和站运至浇筑空心板附近，然后用汽车吊
吊料斗进行浇筑。因空心板钢筋密集，混凝土截面小，可在外模一侧搭设高1.0m上料平台，上铺设2mm厚钢板，用人工辅助上料入模。
混凝土掺加FDN-3000高效复合早强减水剂，以提高混凝土的和易性，减少用水量，坍落度控制在5～7cm。每次开盘后要作坍落度试验，严格控制水灰比。减水剂可预先一次性溶解于定量的水池中，以保证掺量准确均匀。
混凝土用插入式振捣棒振捣。振捣范围和时间要适度。保证芯模下混凝土密实，振捣标准为混凝土不再下沉，无气泡上升，表面平坦并有薄层水泥浆出现。混凝土灌注采用先灌注底板，等芯模安放完毕后，再浇筑腹板和顶板混凝土，浇筑时要防止芯模漏气。
每片空心板混凝土的浇筑时间不超过2h，每片空心板混凝土从拌合到浇筑完成时间限制在6～8h之内。
预制空心板顶面必须拉毛划槽，采用垂直于路线定向划槽，槽深0.5～1cm，为保证空心板与桥面铺装混凝土良好地结合，划槽横贯空心板面，每延米不少于10～15道。
（9）充气橡胶芯模的安放和抽取
为了防止芯模在浇筑混凝土时发生偏移和上浮，在原设计的基础上，增加芯模限位钢筋。
芯模抽取的早晚，影响着空心板的形成：抽取过早，混凝土下沉坍落，使空心板形成裂缝，甚至空洞。过晚，混凝土凝固，造成芯模与混凝土粘结，很难拔出，抽取时间随天气气温而变化，一般在混凝土浇筑3～12个h，强度达到4～8 MPa时，可拔出胶囊。
充气胶囊抽拔时间表
环境温度（°C） 混凝土浇筑完成时间（h）
> +30 3 +20～+30 3～5 > +10～+20 5～8 < +10 8～12 （10）养护、拆模
混凝土养护采用常规洒水养护。混凝土浇筑完毕终凝后，采用塑料管直接往混凝土表面洒水。拆模后用塑料薄膜包裹梁体，压好四周，进行养护，并往塑料薄膜内浇水。养护时间一般不少于14天。 （11）预应力放张
梁体混凝土浇筑后，对混凝土试件检查，强度大于设计强度的100%，龄期达到10天后方可分批放松钢绞线，放松时要对称、均匀、分次放张。放张将千斤顶缓慢分次回油到零，再用砂轮切割机对称切割钢绞线。13m空心板上拱值不大于2.0cm，10.4m空心板上拱值不大于1.5cm。 （12）移板
标注生产日期、板号。龙门吊吊起空心板，龙门吊行走，移板至存板场，松钩存放。
（六）架梁 1、架梁顺序：
由标高低向标高高的位置架梁。 2、准备工作：
（1）做作好运梁车和吊机行走线及场地的清理和处理，吊机行走线首先对基础进行碾压，如基底较好者可直接铺设路基箱板，不好者须先用道碴铺设20cm，其上铺设路基箱板。
（2）做好运梁车顺序，型号，时间安排工作，提取梁体强度试验报告单，合格证，梁体编号。
（3）对参加架设作业人员进行岗前培训，配齐工具和通信号用具。 （4） 在盖梁或台帽上标以支座“+”字线或轮廓线，梁的端线、边线、垫石标高及垫石平面处理。
（5）吊装前对吊机，吊绳进行一次全面检查，确保附合要求。 （6）运到现场的板梁，须进行检查验收，确保质量，确认几何尺寸。 如有问题应及时向监理反映。 3 、架设方法：
本桥中孔梁长20M，拟采用1台80吨和1台50吨履带吊，进行双机抬吊的架设方法，此时，吊具约8M，板梁重约24T，吊具重按2T计，起吊总
重量计26T，每台吊车起吊重量为13T，起吊高度约8m，此时吊机可吊重22.1T，满足要求。拟采用1台80吨和1台50吨履带吊，进行双机抬吊的架设方法，双幅同时架设。架梁时，一台吊机位于架梁跨中，另一台位于相邻跨中运梁车停在运梁便道上。将梁吊起离开梁车10—15m高度时停止起吊，检查吊车吊绳，吊机行走线是否正常，确认无问题后，继续起吊，至梁超过盖梁50cm左右，两吊机后退至盖梁上方，然后两吊机同时转动扒杆，跨中吊机向内转动约半周，邻跨吊机配合跨中吊机先向外再向内转动扒杆，转好方向后两吊机同时向前行驶至架梁位置，落梁时，人工配合，用溜线控制梁的方向，用硬杂木楔、撬棍控制梁缝，使梁平衡地落在支座上，板梁就位后应立即检查支座密贴情况，达到标准方可摘钩进行下片梁的吊装，如松动，需重新吊起梁，将支座用钢片垫实后重新安装就位。
4、质量标准： 梁安装准许偏差范围：
平面位置：纵向<10mm 横向 <5mm 相邻梁接缝宽度：<10mm 相邻梁支点处高差：<10mm 支座板位置： <5mm 支座板边缘高差：<1mm 伸缩缝宽度：+10mm ， -5mm （七）防撞墙
防撞墙模板支撑采用角钢托架。从模板制作，立模，砼灌注，拆模板等方面严格控制。
1 、施工顺序：
边梁外侧预埋螺栓→安装托架→绑钢筋→支立模板→砼灌注→拆模→养护
2、施工方法： （1） 模板制作：
模板制作根据设计尺寸特殊设计，厂家定型加工。2米一节的大块模板，板厚4mm，板带采用扁钢和小型槽钢，确保模板刚度，上端设置横向螺栓，
供调节横向尺寸及内外模板的固定，设置防止上浮螺栓。为使防撞墙砼表面光滑、颜色一致，不设内拉筋。
（2） 模板制作质量的检查：
模板在厂家加工过程和加工后，由专人去检查和验收，单块合格后，再进行组装检查，达到标准后验收，并编号进入工地。
（3） 模板的支立： 支立前的准备工作： a. 角钢托架安装。
b. 弹出防撞墙墙底脚边线，进行模板接头处抄平、选点。 c. 模板复核检查，涂脱模剂，贴接缝密封条。 d. 梁上防撞墙模板底，按高度进行密封处理。 e. 在桥面铺装层下的防撞墙钢筋上焊接钢筋保护层。
（4）模板支立：
采用自制简易吊具，人工配合安装，按编号进行支立。先立外模，调整固定，再立内模，内模底脚用平撑固定后，调整上端，挂线安装和检查变形，当线形、预埋件、高度尺寸合格后，用外侧斜撑，模板上端螺栓固定模板，腻缝平整、牢固。模板上端用螺栓固定模板，上紧下端防浮螺栓。
（5） 钢筋：参照承台、桥台钢筋施工。 （6） 混凝土施工：
a. 采用细石砼坍落度控制在3cm以下，灌注墙顶砼时，进行适当调整水灰比。
b. 灌注时纵向分段，上下分三层连续灌注。 c. 伸缩缝处灌注，捣固时，两侧对称施工。
d. 捣固采用插入式振捣器，钢筋、管道密集处，上部圆角或斜坡处，可以用捣固锤、捣固铲、人工辅助振捣。
e. 抹面：砼上面找平，收浆后初抹，然后压光收面，达到表面平整，无抹痕。
f. 浇捣过程中，经常检查预埋件，伸缩缝是否有偏移，及时做好纠正工作。