4-13．理想轴心压轩的临界应力σcr＞fp(比例极限)时，因( C )，应采用切线模量理论。
(A)杆件的应力太大 (B)杆件的刚度太小 (C)钢材进入弹塑性阶段 (D)杆件长细比太大
4-14．按照规范，主要受压构件的容许长细比为( B )。 (A)120 (B)150 (C)200 (D)250。
4-15．实腹式轴心受压构件应进行( B ) 计算。 (A)强度 (B)强度、整体稳定、局部稳定和长细比 (C)强度、整体稳定和长细比 (D)强度和长细比。
4-16．轴心受压构件的整体稳定系数?与构件( B )等因素有关。 (A)截面类别、两端连接构造、长细比 (B)截面类别、钢号、长细比 (C)截面类别、计算长度系数、长细比 (D)截面类别、两个方向的长度、长细比。
4-17．计算轴心受压构件整体稳定性的公式N/(?A)≤f 的物理意义是（ D ）。
(A)构件截面平均应力不超过钢材抗压强度设计值 (B)构件截面最大应力不超过钢材强度设计值 (C)构件截面平均应力不超过构件欧拉临界应力设计值 (D)构件轴心压力设计值不超过构件稳定极限承载力设计值。 4-18．组合工字形截面轴心柱，翼缘的局部稳定宽厚比限值条件是根据( C )确定的。
(A)σcr≥fy (B)σcr≤fy (C)σcr≥?fy (D)σcr≤?fy
4-19．轴心压杆的截面分为a、b、c、d类，其中（ D ）截面的稳定系数最低。
(A) a类 (B) b类 (C) c类 (D) d类
4-20．轴心压杆的截面分为a、b、c、d类，其中（ A ）截面的稳定系数最高。
(A) a类 (B) b类 (C) c类 (D) d类
4-21．a类截面的轴心压杆稳稳定系数?值最高，主要是由于( D )。 (A)截面是轧制截面 (B)截面的刚度最大 (C)初弯曲的影响最小 (D)残余应力的影响最小
4-22．轴心压杆整体稳定计算时，在下列截面中属a类截面的是( B )。 (A)轧制工字钢(弱轴y) (B)轧制圆管(任意轴) (C)等边单角钢(任意主轴) (D)焊接工字钢(强轴x).
4-23．对长细比很大的轴压构杆，提高其整体稳定性最有效的措施是( A )。
(A)增加支座约束 (B)提高钢材强度 (C) 加大回转半径 (D)减少荷载。
4-24.规定缀条柱的单肢长细比λ1≤0.7λmax(λmax为柱两主轴方向最大长细比)是为了（ C ）。
(A)保证整个柱的稳定。 (B)保证单肢的刚度 20
(C)避免单肢先于整个柱失稳 (D)构造要求。
4-25. 计算格构式柱绕虚轴x挠曲的整体稳定性时，其稳定系数应根据( B )查表确定。
(A)λx (B) λ0x (C) λy (D) λ0y 。
4-26. 格构式轴心受压构件绕虚轴(x轴)的稳定计算采用换算长细比λ0x是考虑( D )，使临界力降低。
(A)格构柱有较大的附加弯矩 (B)格构柱有较大的构造偏心 (C)分肢有较大的残余应力 (D)缀材剪切变形较大。
4-27. 在进行格构式轴心受压构件的整体稳定计算时，由于（ A ），因此以换算长细比λ0x代替λx。
(A)格构式柱可能发生较大的剪切变形 (B)要求实现等稳定设计 (C)格构式柱可能单肢失稳 (D)格构式柱承载能力提高
4-28.对格构式轴压杆绕虚轴的整体稳定进行计算时，用换算长细比λox代替λ，这是考虑( C )。
(A)分肢剪切变形的影响 (B)分肢弯曲变形的影响 (C)缀材剪切变形的影响 (D)缀材弯曲变形的影响 4-29．确定双肢格构式柱的二肢间距是根据( B )。
(A)格构柱所受的最大剪力Vmax (B)绕虚轴和绕实轴的等稳定条件 (C)单位剪切角γ1 (D)单肢等稳定条件
4-30．缀条式轴压柱的斜缀条可按轴心压杆设计，但钢材的强度要乘以折减系数以考虑（ C ）的影响。
(A)剪力 (B)焊接缺陷 (C)受力偏心 (D)节点构造不对中 4-31.保证焊接组合工字形截面轴心受压杆翼缘板局部稳定的宽厚比限制条件，是根据矩形板单向均匀受压确定的，其边界条件为( B )。
(A)四边简支
(B)三边简支，一边自由
(C)两边简支，一边自由，一边弹性嵌固 (D)两边简支，一边自由，一边嵌固
4-32.在计算工字形截面两端铰支轴心受压构件腹板的临界应力时,其支承条件为( A )。
(A)四边简支 (B)三边简支,一边自由 (C)两边简支,两边自由 (D)悬臂
4-33．工字形或箱形截面柱的截面局部稳定是通过（ D ）来保证的。
(A)控制板件的边长比并加大板件的宽(高)度 (B)控制板件的应力值并减小板件的厚度 (C)控制板件的宽(高)厚比并增设板件的加劲肋 21
(D)控制板件的宽(高)厚比并加大板件的厚度。
4-34.轴压柱腹板局部稳定的保证条件是h0/tw不大于某一限值，此限值( D )。
(A)与钢材强度和柱的长细比无关 (B)与钢材强度有关，而与柱的长细比无关 (C)与钢材强度无关，而与柱的长细比有关
(D)与钢材强度和柱的长细比均有关
4-35．工字形截面轴心受压构件翼缘外伸宽厚比b1/t的限值为( D )。 (A) 15235/fy (B) 13/fy
(C) 40235/fy (D) (10+0.1λ)235/fy。
4-36. 规范对轴心受压构件的整体稳定和局部稳定计算，下述说法( D )为不正确。
(A)实腹式轴心受压构件的整体稳定未考虑剪切变形影响 (B)格构式轴心受压构件绕虚轴的整体稳定考虑了剪切变形的影响 (C)局部稳定的计算原则为局部失稳不先于整体失稳 (D)局部稳定的计算原则为局部失稳不先于构件强度破坏。 4-37．提高实腹式轴心受压构件的局部稳定性，常用的方法是( B )。 (A)增加板件的宽度 (B)增加板件的厚度 (C)增加板件的宽厚比 (D)设置横向加劲肋。
4-38．工字形截面轴心受压构件，翼缘外伸宽b1与其厚度t之比应不大于
(10+O.1λ)235/fy，式中λ是( C )。
(A)构件两个方向长细比的平均值 (B)构件绕强轴方向的长细比 (C)构件两个方向长细比的较大值 (D)构件两个方向长细比的较小值。
4-39. 保证轴心受压工形截面柱翼缘的局部稳定性的方法是( A )。 (A)限制其宽厚比 (B)采用有效宽度 (C)设置纵向加劲肋 (D)设置横向加劲肋。
4-40.焊接组合工字形轴心受压柱的翼缘与腹板的焊缝承受( B )。