称为该线双向（反向大区间）自动闭塞。
18.自动站间闭塞：
属于行车基本闭塞设备之一。与集中联锁设备结合使用，采用轨道检查装臵自动检查区间空闲，随着办理发车进路自动构成站间闭塞，列车凭出站信号显示进入发车进路后，出站信号机自动关闭，待列车出清区间后自动解除闭塞的一种行车闭塞设备。
（1）计轴自动站间闭塞：采用计轴轨道检查装臵检查区间空闲的自动站间闭塞。
（2）轨道电路自动站间闭塞：采用轨道电路检查区间空闲的自动站间闭塞。
19.接发车进路信号机：
对到达及出发列车指示运行条件的进路信号机。在接车和列车通过时按接车进路信号机办理；在发车时按发车进路信号机办理。
20.调谐区：是指无绝缘自动闭塞区间两闭塞分区间的电气绝缘节。调谐区内不能检查有车占用情况。调谐区一端设有通过信号机，另一端设有调谐区标志；在轨道电路分隔点两端均为调谐区标志。
21.附挂机车：根据运输、检修、回送等需要，挂于本务机车后部的机车。
22.重联机车：联挂于本务机车之后，与本务机车共同担当牵引工作的机车。
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23.电分相：在电气化铁道牵引区段，牵引供电采用单相工频交流供电方式。为使电力系统三相尽可能平衡，接触网采用分段换相供电。为防止相间短路，必须在各独立供电区之间建立分相区，各相间用空气或绝缘子分割，称为电分相。
24.铁路车辆运行安全监控系统（简称5T系统）：系指车辆轴温智能探测系统（简称THDS）、货车运行故障动态图像检测系统（简称TFDS）、车辆运行品质轨边动态监测系统（简称TPDS）、车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统（简称TADS）、客车运行安全监控系统（简称TCDS）。
25.信号机前方、后方、内方、外方：信号机显示的一方为前方，反之为后方。信号机防护的一方为内方，反之为外方。
26.前方站、后方站：列车开往的车站为前方站，反之为后方站。
27.超过、不满、不足、以上、以下均不包括本数。不超过、及其以上、及其以下均包括本数。
28.控制台：车站联锁控制台是行车人员办理进路、闭塞、控制信号及监督了解设备状态的人机交互设备。根据联锁设备的不同分为面板式、单元式和控显终端。6502电气集中联锁设备采用单元式控制台，计算机联锁设备采用控显终端或单元控制台，色灯电锁器设备采用单元控制台或面板式控制台，统称为“控制台”。控制台揭挂表示牌的作业项目，采用控显终端的控制台可使用钮封按钮（包括起封闭作用的戴帽、封闭、加封、扣帽等按钮）进
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行封闭。
29.长杆钓鱼法：是指电力机车连挂一定数量的车辆作为“钓鱼长杆”进入无接触网区进行摘挂车辆，而电力机车并不进入无接触网区的一种调车方法。
第一章 技术设备
第1条 提供行车设备技术资料的规定（《技规》第4、8、9、35、236条）
新建、改建工程除按规定进行验收交接外，施工单位和设备接管单位须及时按规定向使用单位提供技术资料。
1．工务部门提供：
（1）正线线路平、纵断面缩图（应包括钢轨类型、曲线半径及起讫里程、桥涵、隧道、道口中心里程、区间岔线接轨点里程等）。
（2）车站平、纵断面图（含路产及代维修非路产岔线）： 车站平面图中应包括车站中心里程，各股道编号、线路用途及有效长，线间距离，钢轨类型，道岔编号，道岔辙叉号，路产与非路产岔线、段管线分界点，曲线半径等。
车站纵断面图应包括站内正线、站线、岔线，标有起止点的实际逐段坡度，驼峰纵断坡度。
（3）股道表、道岔表（含路产及代维修非路产岔线）。 （4）进站信号机外制动距离内实际逐段坡度和曲线数据（有不同等级旅客列车运行的区段须按列车运行速度级差提交相应资
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料）。
（5）工务设备建筑限界，对侵限设备应注明具体侵限部位及侵限数据。
（6）站线（不含到发线）、岔线、段管线限制速度，使用机车类型及其地点、限制条件资料。
2．信号部门提供：
（1）信号设备平面布臵图、联锁表、控制台及其他控制设备盘面图、设备基本性能和使用方法、信号机中心里程位臵。
（2）电务设备建筑限界，对侵限设备应注明具体侵限部位及侵限数据。
3.通信部门提供：
（1）有线、无线通信设备概况（包括设备名称、型号、设臵地点、有无语音记录装臵及使用说明等）。
（2）车站与行车有关的其他通信设备的技术资料。 4．供电部门提供：
（1）牵引供电来源，接触线高度，电分相、电分段、接触网终点标位臵，供电分段示意图，隔离开关位臵及使用办法。
（2）照明灯桥、灯塔等设备的数量、位臵、能力（量），照明及信号供电来源与方式。
（3）水塔、水栓等设备的数量、位臵、能力，给水来源及方式。
（4）供电、给水设备建筑限界，对侵限设备应注明具体侵
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限部位及侵限数据。
5.信息部门提供：
车站与行车有关的信息系统的设备、使用维护办法。 6．房建部门提供：
（1）候车室、仓库、行车房舍使用面积和距线路中心距离，站台、风雨棚、天桥的长度和宽度及其距轨面高度、线路中心距离及车站范围内铁路地界资料等。
（2）房建设备建筑限界，对侵限设备应注明具体侵限部位及侵限数据。
7.机务部门提供：
站内机车整备设备规模、整备地点及供应能力。 8.车辆部门提供：
（1）电动脱轨器、电控试风等设备安装位臵图及使用说明。 （2）车辆设备建筑限界，对侵限设备应注明具体侵限部位及侵限数据。
9.新开通线路的区间运转时分、限制条件等技术资料由路局在开通文件中一并公布。
10.设备变更后，应及时将修改或更新的资料分送有关单位。 第2条 电气化工程验交范围及要求（《技规》第4、8、9条）
新建、改建电气化工程原则上一次验收交接运营。如有困难时可分段验收交接，但其范围至少为一个电力机车牵引运行区段。
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