牵引供电吸上线应装设于扼流变压器中心连接板上。牵引供电吸上线及与扼流变压器中心连接板的连接、紧固、检查和更换由供电段负责；扼流变压器中心连接板由电务段负责。供电段、电务段不得对牵引供电吸上线的安装地点及数量擅自变动。
电缆与牵引供电回流地线、牵引供电吸上线、防雷地线、屏蔽地线间须采取绝缘防护措施，与牵引供电回流地线、牵引供电吸上线须保持300mm以上间距，并不得同沟敷设。
第27条 提供接触网电分相和电分段位臵的规定（《技规》第197、198、199条）
电气化区段内接触网电分相具体位臵开通前由供电段、工务段共同确认，供电段上报路局供电处审核，路局统一公布。
车站内接触网电分段具体位臵由供电段绘制“供电分段示意图”，经路局供电处审核后，提供给相关车站和路局调度所。
第28条 电气化区段接触网导高、轨面标准线和支柱侧面限界管理的规定（《技规》第13、18、202条）
1.接触网支柱线路侧或桥梁、隧道一侧的边墙上要标出轨面标准线，并在其上方依次标注设计的线路超高、接触线高度，在其下方标注设计的侧面限界。
2.实际轨面标准线与标明的轨面标准线高差不得大于30mm；实际侧面限界与标明的侧面限界之差不得大于30mm，且实际侧面限界不得小于《技规》规定的最小值；实际超高和标明的超高之差不得大于7mm。供电段、工务段等单位进行线路和接触网维
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修时必须严格遵守上述标准，不得擅自变更。
3.工务线路大修、改造必须变更轨面标高、超高以及侧面限界者，大修、改造的设计文件必须经路局供电处、工务处共同审查批准后方准施工。施工前供电和工务部门应共同按批准文件测量复核，竣工后供电和工务部门共同重新测定，测量资料经双方签认各持一份，长期保存。
4.新建电气化铁路，由施工单位标出轨面标准线及相关参数，开通前由供电、工务部门共同确认。
5.供电段负责轨面标准线的日常管理，保持其清晰醒目。供电段每年与工务段共同对轨面标准线复核一次，轨面标准线、侧面限界、外轨超高每次测量后应填写《轨面标准线测量记录》，双方共同签认。
第29条 在接触网引接其他用电设备和支柱附挂设施的规定（《技规》第197、199、204条）
牵引供电设备不得由馈电线、区间接触网引接非牵引负荷，确需由车站接触网引接小容量非牵引负荷时，须经路局供电处批准；接触网支柱不应附挂通信、有线电视等非供电线路设施，特殊情况需附挂时，须经路局供电处批准。
第二章 行车组织基本要求
第30条 钟表的配臵、校对、检查、修理及时钟校准办法（《技规》第228条）
1.各行车岗位均应配臵钟表，并保证正常使用。钟表的配臵、
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检查和修理由使用单位负责，需定期进行检查和更换电池，发现故障及时修理或更换。
2.设备维护单位须加强铁路地面固定设备的系统时钟维护管理，每日对列车调度员岗位固定设备的系统时钟进行一次检查、校准，确保授时准确、功能完好。
3.列车调度员在接班后与车站值班员进行对时。其他行车岗位的时钟均与车站行车室时钟进行校对，每日1次。
4．行车岗位配臵的钟表和固定设备的系统时钟的时间应一致。
第31条 枢纽地区列车运行方向的规定（《技规》第229条） 1.济西站→董家庄站→北园站→济南东站为下行，反之为上行。
2.济西站→水屯站→济南南站为下行，反之为上行。 3.晏城北站→晏城站→焦斌站→泺口站→北园站为下行，反之为上行。
4.兖州北站→白家店站→南陶洛站为下行，反之为上行。 5.东风站→金岭镇站→杜科站为下行，反之为上行。 第32条 使用列车无线调度通信设备发布、转达调度命令的补充规定（《技规》第231、232条）
使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达调度命令必须遵守下列规定：
1.发布、转达调度命令须按铁路总公司的有关规定执行。
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2.发布、转达调度命令、指示应正确、及时、简明扼要并按规定内容逐项转达，听取对方复诵无误。
3.司机按规定内容复诵调度命令后，必须向列车调度员或车站（助理）值班员通报姓名。
4.语音记录装臵临时故障时，不准利用列车无线调度通信设备发布、转达调度命令。
5.司机未能完整接受命令或接受命令不清时，应在列车进入关系区间（车站）前停车问明情况。
6.行车调度命令的发布、转达，除按铁路总公司规定执行外，以下调度命令也可使用列车无线调度通信设备向司机发布、转达：
（1）正线、到发线接触网停电后准许登顶作业。 （2）因特殊情况不挂列尾主机开车。 （3）单机不携带列尾主机开车。
（4）允许在数据不对应的区域将LKJ由通常工作状态人工转为随时停车工作状态或降级工作状态运行。
（5）运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时。
（6）设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间，由双线改为单线或恢复双线行车。
（7）变更列车径路。 （8）列车需临时降弓运行。 （9）超长列车。
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（10）单机附挂车辆。
（11）改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车或恢复正常行车。
（12）临时利用本务机车调车作业。
（13）调度日（班）计划以外，临时加开或停运列车（单机除外）。
（14）站内无空闲线路接车。
第33条 《站细》、《段细》编制工作的规定（《技规》第49、236条）
1.车站应编制《站细》，各机务段、车辆段、动车段应编制《段细》。路局机务处、车辆处应制定下发《段行车工作细则编制细则》，指导各段《段细》的编制工作。
2.《站细》由车站站长负责组织编制，《段细》由各机务段、车辆段、动车段段长（总工程师）负责组织编制。
3.《站细》、《段细》的项目、内容应规范。《站细》的项目、内容按铁路总公司《车站行车工作细则编制规则》执行。《段细》主要包括技术设备、生产管理制度、行车组织、检修整备作业、设备能力及有关技术资料等项目，具体由各专业部门细化明确。《站细》、《段细》的项目、内容，不得缺项或随意增加。运输、机务、车辆、工务、电务、供电、信息、房建等有关单位应及时提供编制《站细》、《段细》所需的技术资料。
4.路局有关专业部门和站段必须严格执行路局技术规章管理
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