P48P58P377P08P63P749P2P110P1010P9P8 图7—8
2、修正方案1：
按照节约行程的由大到小的顺序，连接P1和P2，P1和P10，P2和P3，P3和P4，形成巡回路线P0--P10--P1--P2--P3--P4--P0的配送线路，如图图7—9所示，装载货物4吨，这时配送路线总运行距离为109公里，配送线路6条，需4吨货车1辆，需2吨货车5辆。
P45P3854TP24P14P58P083P747P1010P9P8P6 图7—9
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3、修正方案2：
按节约里程由大到小的顺序，连接P5和P6，P6和P7，形成巡回路线P0—P5—P6—P7--P0的配送线路，如图图7—10所示，装载货物3.5吨，这时配送路线总运行距离为85公里，配送线路4条，需4吨货车2辆，需2吨货车2辆。
P45P3854TP24P14P58P03.5T3P74710P10P9P8P6 图7—10
4、修正方案3：
按节约里程由大到小的顺序，连接P8和P9，形成巡回路线P0—P8—P9--P0的配送线路，如图图7—11所示，装载货物1.3吨，这时配送路线总运行距离为80公里，配送线路3条，需4吨货车2辆，需2吨货车1辆。
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P45P3854TP24P14P58P03.5T3P74710P10P91.3TP8P6 图7—11
P426P558673P665546P3759P24107P10108P9P89411P1P032P744 图7—12
最终配送线路方案为 ：（图7—12所示） A：P0--P4--P3--P2--P1--P10--P0 B：P0--P5--P6--P7--P0 C：P0--P8--P9--P0
如果考虑单车载重量均衡，由于P3P4、P4P5节约的里程相同，可以把P4点放在B线路，其结果里程一样，都是80公里。配送线路3条，需4吨货车2辆，需2吨货车1辆。装载量分别
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为：3.6吨、3.9吨和1.3吨。
最终配送线路方案为 ：
A：P0--P3--P2--P1--P10--P0 B：P0--P4--P5--P6--P7--P0 C：P0--P8--P9--P0
第四节
车辆调度与车辆运营管理
车辆是在点多、面广、纵横交错、干支相连的运输网络中分散流动的，涉及多个部门、多个环节，工作条件较为复杂。这就需要建立一个具有权威性的组织指挥系统——车辆调度部门，进行统一领导、统一指挥，且能灵活地、及时地处理问题。
一、车辆调度工作的作用
（一）车辆调度工作的作用 l．保证运输任务按期完成。
2．能及时了解运输任务的执行情况。 3．促进运输及相关工作的有序进行。 4．实现最小的运力投入。 （二）车辆调度工作的特点
l．计划性 坚持合同运输及临时运输相结合，以完成运输任务为出发点，认真编制、执行及检查车辆运行作业计划。
2．预防性 在车辆运行组织中，经常进行一系列预防性检查，发现薄弱环节，及时采取措施，避免中断运输。
3．机动性 加强信息沟通，机动灵活地处理有关部门的问题，准确及时地发布调度命令，保证生产的连续性。
二、车辆调度的基本原则
（一）车辆调度的基本原则
1．坚持统一领导和指挥、分级管理、分工负责的原则。 2．坚持从全局出发，局部服从全局的原则。
3．坚持以均衡和超额完成生产计划任务为出发点的原则。 4．最低资源（运力）投入和获得最大效益的原则。
车辆运行计划在组织执行过程中常会遇到一些事前难以预料的问题，如：客户需求量变动、装卸机械发生故障、车辆运行途中发生技术障碍、临时性桥断路阻等，这就要有针对性地加以分析和解决，调度部门要随时掌握货源状况、车况、路况、气候变化、驾驶员思想状况、行车安全等，确保运行作业计划顺利进行。 （二）车辆调拨具体原则
l．宁打乱少数计划，不打乱多数计划。 2．宁打乱局部计划，不打乱整体计划。 3．宁打乱次要环节，不打乱主要环节。 4．宁打乱当日计划，不打乱以后计划。
5．宁打乱可缓运物资的运输计划，不打乱急需物资的运输计划。
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6．宁打乱整批货物的运输计划，不打乱配装货物的运输计划。 7．宁使企业内部工作受影响，不使客户受影响。 三、车辆调度的方法
车辆调度的方法有多种，可根据客户所需货物、配送中心站点及交通线路的布局不同而选用不同的方法。简单的运输可采用定向专车运行调度法。循环调度法、交叉调度法等。如果运输任务较重，交通网络较复杂时，为合理调度车辆的运行，可运用运筹学中线性规划的方法，如最短路径法、 表上作业法、图上作业法等。在这只讲经验调度法和运输定额比法、表上作业法、图上作业法。
（一）经验调度法和运输定额比法
在有多种车辆时，车辆使用的经验原则为尽可能使用能满载运输的车辆进行运输。如运输5吨的货物，安排一辆5吨载重量的车辆运输。在能够保证满载的情况下，优先使用大型车辆，且先载运大批量的货物。一般而言大型车辆能够保证较高的运输效率和较低的运输成本。
例如：某建材配送中心，某日需运输水泥580吨、盘条400吨和不定量的平板玻璃。该中心有大型车20辆，中型车20辆，小型车30辆。各种车每日只运输一次物资，运输定额表如下：
表7—6 车辆运输定额表（单位：吨/日.辆） 车辆种类 大型车 中型车 小型车 运水泥 20 18 16 运盘条 17 15 13 运玻璃 14 12 10
根据经验派车法确定，车辆安排的顺序为大型车、中型车、小型车。货载安排的顺序为：水泥、潘条、玻璃。得出派车方案如表所示，共完成货运量1080吨。
表7—7 经验派车法 车辆种类 大型车 中型车 小型车 货运量 运水泥车辆数 20 10 580 运盘条车辆数 10 20 400 运玻璃车辆数 10 100 车辆总数 20 20 30
车辆运输定额比
经验派车法方便快捷，但是运输的货运量是否最大化，我们用车辆运输定额比的方法进行派车。
对于以上车辆的运输能力，可以计算每种车运输不同货物的定额比。 表7—8 车辆运输定额比
车辆种类
运水泥/运盘条 运盘条/运玻璃 运水泥/运玻璃 20