日均旅客发送量（人次） 日均发车班次（班次） 2545 131 3759 193 5223 269 6950 357 按照《公路运输站场投资项目可行性研究报告编制办法（试行）》，***县**汽车客运站设计发车班次取设计年度2021年的日均发车班次，即269班次/日。
3.发车位需求预测 发车位数按下式计算求得：
M=D(1-ξ)κ/npμ
式中：M—发车位数，个；
κ—考虑到达客车和进站客车停靠需增加车位的系数，即增设系数，取1.4； n—营业时间内平均每小时发车次数； ξ—过站车载乘率； D--旅客最高聚集人数； u--始发车合理乘载率； p--客车平均定员，人。
根据调查，***县现有客运站每天发车最早6：00开始，最晚一班到20：00，日发车约14个小时，未来仍以每天发车14小时计。
平均每个车位每发一个班次所需时间取决于组织水平、客流量及车辆大小等，目前中短途班车平均每30分钟发一班，计上长途班车，用时会多一些，随着未来区域之间联系的日益密切和客流量的增加，中短途客运班车的发车间隔将会缩短，而长途班车的发车间隔因受客流量的限制将不会发生太大变化，综合二者变化结果，***县**汽车客运站未来的平均发车间隔取22分钟，即每小时发车次数n=3。由此计算出设计年度(2021年)所需要的发车位为：
M=5783（1-0.05）31.4÷（332530.85）=12（个）
考虑到发车不准点的现实情况，宜根据实际需要增设2个发车位，即**汽车客运站设计发车位数取14个。
4.停车位数预测
***县**汽车客运站按照二级车站标准设计，承担***县大部分公路客运任务，要保证客运组织的高效运转，必须有足够的停车场地以供车辆停放。按照交通部颁发的《汽车客运站级别划分和建设要求》（JT/T200-2004）要求，停车场设计停车
25
位按同期发车量的8倍计算，根据**客运站实际，结合***县经济社会发展需要，计算得到**汽车客运站停车场设计停车位为112个，设计取120个。
综上分析，***县**汽车客运站设计年度（2021年）站内指标预测如表3-3：
表3-3 ***县**汽车客运站设计年度站内预测指标表
日均发送量 （人次） 5250 旅客最高聚集人数 日均发车班次 （人） 578 （班次） 269 发车位数 （个） 14 停车位数 （个） 120 3.2.2 建设规模需求 1.确定规模的依据
1.《汽车客运站级别划分和建设要求》（JT/T200-2004）； 2.本可研报告对**汽车客运站站内各项指标的预测结果： 设计年度日均旅客发送量5250人次 旅客最高聚集人数578人 日均发车班次269个班次 发车位数14个 停车位数120个
2.主要建设内容及规模测算
根据《汽车客运站级别划分和建设要求》（JT/T200-2004）和上述的预测结果，结合拟建项目选址情况及有关方面意见，确定本项目主要建设内容及规模如下：
?站前广场
按照《汽车客运站级别划分和建设要求》（JT/T200-2004），二级车站按旅客最高聚集人数每人1.2㎡～1.5㎡计算，本项目取上限值1.5㎡/人，**汽车客运站站前广场面积计算面积为578人31.5㎡/人=867㎡，考虑到的士等社会车辆停靠的需要，本项目站前广场取1200㎡。
?停车场
停车场面积=28.03发车位数3客车投影面积 =28314325=9800㎡ ?发车位
26
发车位面积=4.03发车位数3客车投影面积 =4314325=1400㎡ ?站房 ①候车厅
候车厅计算面积=1.0㎡/人3设计年度旅客最高聚集人数=13578=578㎡，取600㎡。
②重点旅客候车室
重点旅客候车面积按照候车厅面积的1/3设置，为200㎡。 ③售票厅
售票窗口数=旅客最高聚集人数/每窗口每小时平均收票数 =578÷100
=5.78≈6个
购票厅计算面积=20.0㎡/窗口3售票窗口数=2036=120㎡，综合实际需求，取150㎡。
售票室计算面积=6.0㎡/窗口3售票窗口数+15.0㎡=636+15=51㎡，结合实际需要，取80㎡。
售票厅面积=购票厅面积+售票室面积 =230㎡ ④行包托运处
行包托运厅计算面积=25.0㎡/托运单元3托运单元数=2532=50㎡，取60㎡。 受理作业室面积=20.0㎡/托运单元3托运单元数=2032=40㎡
行包库房面积=0.1㎡/人3设计年度旅客最高聚集人数+15.0㎡=0.13578+15=73㎡，取80㎡
行包托运处面积=托运厅面积+受理作业室面积+行包库房面积 =180㎡ ⑤行包提取处
行包提取处面积按托运处面积的40%计算，取80㎡。 ⑥综合服务处
服务内容包括问讯、小件寄存、邮电通讯、失物招领、信息服务等。 综合服务处计算面积=0.023设计年度平均日旅客发送量（㎡）=105㎡。
27
⑦站务员室
站务员室计算面积=2.0㎡/人3当班站务人员数+15.0㎡=2314+15=43㎡，取60㎡。
⑧驾乘休息室
驾乘休息室计算面积=3.03发车位数（㎡）=42㎡，取50㎡。 ⑨调度室
二级车站调度室面积20.0～30.0㎡，本项目取30㎡。 ⑩治安室
治安执勤室面积按15.0～30.0㎡选取，本项目取30㎡。 ⑾广播室
广播室面积按10.0～20.0㎡选取，本项目取20㎡。 ⑿旅客厕所（盥洗室）
男厕面积=1.2㎡/人35%3设计年度旅客最高聚集人数+15.0㎡=50㎡ 女厕面积=1.5㎡/人35%3设计年度旅客最高聚集人数+15.0㎡=58㎡ 旅客厕所面积=男厕面积+女厕面积=108㎡，取110㎡。 ⒀无障碍通道
二级车站需设无障碍通道，根据**客运站实际，在站内设无障碍通道4个，面积约150㎡。
⒁残疾人服务设施
主要包括残疾人服务点和无障碍厕所。服务点除向残疾人提供咨询服务外，还应有服务人员帮助残疾人购票，并引导其上车。根据**客运站实际，本项目残疾人服务点面积设10㎡，无障碍厕所共50㎡（男、女厕各25㎡），残疾人服务设施面积计60㎡。
⒂办公用房
根据车站机构设计和实际需要，本项目办公用房（含车队办公、客运办公、智能化系统用房）按600㎡设计。
⒃汽车安全检测台（沟、室）
根据**汽车站实际需要，设安全检测台2个，面积200㎡。 ⒄车辆清洁、清洗台
根据**汽车站实际需要，设清洁、清洗台2个，面积200㎡。
28
⒅汽车维修车间
根据**汽车站实际需要，设汽车维修车间2间，面积300㎡。 ⒆配电室
根据**汽车站实际需要，配电室面积按50㎡设计。 ⒇商店
根据项目选址用地实际情况，结合未来发展需要，设商店1000㎡。 3.2.5主要建筑物、设施
根据主要设施工程量测算表和项目选址实际情况，确定本项目主要建筑物、设施如下：
1.主要建筑物
1.客运大楼1栋：主要为站务用房，同时为方便旅客，将部分商店（400㎡）置于客运大楼内部，建筑面积2305㎡；
2.办公综合楼1栋：含办公用房、配电室和部分商店，建筑面积1450㎡； 3.汽修、检测、清洗用房1栋，建筑面积700㎡。 2.主要设施及配套工程
1.站前广场建设，面积1200㎡； 2.停车场建设，面积9800㎡； 3.发车位建设，面积1400㎡；
4.围墙及挡土墙建设，围墙约650米，挡土墙约5900m3； 5.站内道路场地硬化工程，道路面积约6000㎡； 6.场址内涵洞改造，涵洞长245米；
7.污水预处理、室外电力、给排水及绿化亮化工程。
29