度和施工要求的施工机械设备，以符合施工需要。
所有投入工程施工的材料均需有出厂质保书及经过检验合格，并经建设单位和监理单位认可后方能投入使用。
4）争创一流的安全文明施工样板工程。
施工现场在施工项目经理部的统一组织和管理下，建立安全生产、文明施工的保证体系和保护措施，对原材料、临时设施，施工标志，安全警示牌等合理布局，严格管理，每道工序做到工完场清，施工现场做到有条不紊、文明整洁杜绝违章指挥和违章作业。
5）工程资料齐全
工地现场项目部设有专职资料员。保证正确、严谨、高效的工作质量要求。根据有关要求，公司将负责向建设单位和监理提供完整详实的各类计划，报表、施工项目表及成套竣工资料。
综上所述，本联合体已做好了充分的思想准备和人员，物资准备，制定了各项严格而有效的组织保证和施工技术施工，愿意全部遵照招标文件之规定，积极参与竞争，并且热期望在竞争中争取中标，我们完全有信心和能力完成好本次工程。
6 编制依据
本技术标书的编制依据：
1）上海市轨道交通杨浦线（M8线）双圆盾构隧道工程招标文件（文字、图纸）
2）上海市轨道交通杨浦线（M8线）双圆盾构隧道工程招标文件 第二卷 中所涉及的相关规范及条文。
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3）上海市轨道交通杨浦线（M8线）双圆盾构隧道工程招标补遗文件
4）上海市轨道交通杨浦线（M8线）双圆盾构隧道工程岩土工程勘察报告
5）上海市轨道交通杨浦线（M8线）双圆盾构隧道工程地下管线探测报告
6）其他渠道收集到的相关地下障碍物、管线等资料。
7）中国、日本有关国家、地方、行业和技术规范及相应的法律、法规
8）本公司及联合体成员在以往类似工程中形成的工法及相应的文件
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第二篇施工总体布置
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1 施工准备
1.1 施工总体规划
根据本工程特点，分四个阶段进行施工。
第一阶段：施工准备，包括场地平整，临时道路修筑和生活、生产设施搭建，管片堆场和临时污水处理系统修设及环境调查等。
第二阶段：盾构机吊入端头井内安装调试，包括盾构机壳体焊接合拢、刀盘安装、螺旋输送机安装、机械臂安装以及千斤顶安装调试等。
第三阶段：盾构施工，包括盾构试车成功，各项机械电气设备技术参数合格，初期试掘进，正式掘进等。
第四阶段：盾构进站（端头井），包括盾构上接收架，站内移位，重新上发射架就位，新一轮盾构掘进开始。
1.2 施工准备计划
1.2.1 生产准备
1）清除施工现场范围内的障碍物，如车站施工时未被清除的各种建筑垃圾，如砼块、砖石、铁件等。
2）修筑现场内临时道路及现场道路与城市道路的衔接段。 3）平整施工现场，土方运至弃土场弃置。 4）修建砼管片临时堆场和盾构施工储泥池。
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5）安装水电线路并试电、试水。
6）修设临时排水沟、截水沟、污水处理池。
7）制定砼管片和原材料以及橡胶止水带、管片连结螺柱进货计划，注明规格，数量和进场时间。
8）订购或租用施工时所需要的特殊机具，如超大型起重机械等。 9）必要时，补充地质勘探和环境调查。
1.2.2 技术准备
1）认真阅读施工图纸进行图纸会审。 2）进行设计交底和施工技术交底。
3）编制详细施工方案，作业计划和施工操作要点。 4）对特殊工种和专业人员进行再培训，如盾构机操作手等。 5）根据设计图，做好测量控制网，设置基准点，对工程进行测量定位。
2 施工现场总体布暑
本工程自黄兴绿地站到开鲁路站，沿程将先后设置4处临设场地，它们分别是黄兴绿地站临设、翔殷路站临设、嫩江路临设和开鲁路临设；其中翔殷路站和嫩江路站分别在南北端头井处各设置一块临设场地，而黄兴路站和开鲁路站各在北端头井和南端头井各设一块临时设施。4处临设内布置原则相同（见图），盾构始发站黄兴绿地站现场布置如下：
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