2.1 黄兴路站总平面布置
黄兴绿地站为本工程盾构始发站，临设面积约3900m2，是本工程生活和施工生产基地，内设办公室10间，会议室2间，班组休息室和宿舍12间，并设有食堂、浴室、厕所等生活设施等，临设总面积不少于600平方米。
施工场地内布设临时管片堆场390m2，可容纳16环管片，储土池2个，每个400m3，共可容纳840m3弃土。吊装设备有2台（单台起重量15t）的桥式桁车，作为管片和出土箱垂直运输以及其他物资设备的吊运设备。
为满足盾构机井下安装和掘进时的需要，特在端头井顶部和车站顶部预留12m?8m孔洞一只和4.5m?4.5m孔洞二只。
场内施工便道采用砼结构，路幅宽度为6m，以便土方车和管片运输车出入。现场大门口设置车辆清洗池，四周设置排水沟和泥水沉淀池。
本工程原则上实行施工现场与道路封闭隔离，采用彩钢板围护，施工垃圾全部外运，以保证不污染道路和居民区。
为减少现场占地面积，所以应合理布设临时设施和分配利用。生活区和施工区应分隔开来，现场办公室、会议室、休息室等生活设施应布置在地形平坦和光线充足的地方，生产区域内的变电站和压浆房，盾构辅材库等应设在安全可靠，便于运输处的地方，各种建筑材料，应按施工进度分批运进现场堆放。
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2.2 盾构过站
盾构到达翔殷站后，盾构机必须由南端头井移至北端井，并由北端头井，进行新一轮掘进施工。其过站运输方法采用在车站底板预设埋件,对盾构机牵引拖拽法过站，详见过站施工章节。
2.3 施工便道
本工程盾构施工位于营口路，中原路路面之下，交通条件良好。地面交通可利用现状道路。施工时，应修筑现场临时道路与现状道路衔接。施工现场内修筑带状道路供施工机械行走以及各种建筑器材运输。
2.4 弃土方案
本工程盾构弃土数量浩大，出土总量约为160000立方米。土方弃置应执行《关于加强城市土石方运输车辆管理的若干规定》。施工前应向本市市容城管理办，渣土受纳场，以及有关单位办理土方运输及弃土有关手续。土方尽量安排在夜间作业，白天运输时，应避免交通高峰期。为防止污染道路。
2.5 施工用电
本工程施工用电箱变由施工单位解决，根据本工程的特点以及所选用的盾构的变压器的容量，我公司三个区间采用一个可移动式的高压配电间，内置电压为10KVA，容量为2800KVA?2的高压开关柜
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一个，电源实施双电源配置，手动切换，在两路电源中任一电源停电应首先保障盾构用电，另在黄兴绿地车站布置一个800KVA的变电箱一个供附属设备及隧道照明，生活用（为固定式），另配一个630KVA可移动式变电箱一个，在翔殷路站→嫩江路站移动，临时用电借用车站施工的电源约100KVA。
2.5.1 供电线路设计
（1）盾构用电
盾构变压器容量为2000KVA，电压等级为10KVa5%交流电电源由地面配电间通过高压电缆输送到盾构变压器。
在充分考虑路载流量和电压损失的情况下，选用UGEFP-3?502+3?102mm分相屏蔽电缆，电压等级V/V0—15KV/8.7KV。电缆在竖井内采用挂钩敷设，挂设位置由存放电缆的盾构车架位置决定，每 5m挂钩一只，挂钩由圆钢制成，外套塑料绝缘管；每50m挂“高压危险”警告牌；电缆车架上严禁站人，在保洁时禁用水冲洗电缆车架。
电缆制作包括中间接头和终端头，接头材料采用长春热缩材料股份有限公司生产的“35kv交联电缆热缩型终端头（NSY-10/3?1）”。
电缆终端头与接头的制作，由经过培训的熟悉工艺的人员进行， 并严格遵守制作工艺规程，严禁在雾或士雨中制作，电缆与接线端子的连接，采用压接，制作过程应保持连续性，尽量缩短绝缘暴露时间，剥切电缆时不应损伤线芯和保留的绝缘层。
高压橡套电缆在送电使用前应进行绝缘电阻（用2500V兆欧表
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进行整条线路的绝缘测量，其绝缘电阻须在2000兆欧以上），直流耐压及泄漏电流测试，合格方可送电使用，并出具电试报告，测试部门须有国家许可资质。
（2）低压用电
整个施工区域的低压供电系统采用TN—S系统，用电缆分两路从配电间引至施工场地，系统基本布局：配电间、低压干线、施工场地总配电箱、支线分配电箱、支线、开关箱、支线、用电设备。
在线路敷设过程中，保护零线引出，在其它任何地方不得与工作零线有电气连接，对于较长输电线路首、末端及100A以上大电流配电箱采用重复接地保护零线上。接地电阻小于10Ω，本配电系统中所有用电设备统一采用接零保护，不允许采用接地保护。
在使用中采取两级漏电保护，即总进线采用漏电保护，支线输出也采用漏电保护。
（3）照明 a.隧道照明
隧道照明采用三相五线制架空敷设，每8环架设支架1只，支架上装48寸铁壳防潮型荧光灯具和10A熔断器一只，3#蝴蝶白料5只，每盏灯按一相一零三相轮流跳接。
每隔100m安装隧道照明分段电箱1只，作为照明安装或维修时的分段开关，并作为隧道施工小容量动力设备的电源。
敷设导线采用铜线3?16+1?16+1?16，排列次序由上至下依次为：红（红）、工作零线（黑）、相（黄）、相（绿）、保护零线（黄绿）；
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线路从灯架至电箱进出部分用塑料绝缘管外包。
在井口正一环处安装一只双电源自动切换箱，保证隧道照明的不间断，该切换箱必须来自于两路不同受电的变电器。
隧道照明装置安装位置与接收单位今后在隧道内施工有很大关系，决不允许擅自更改。
b.其它其它照明
场地、井口照明采用投光灯立杆架设，灯具采用GGD—3500镝灯和NFG—1000高压钠灯，每杆装设光灯二只，电源电压380V；办公室照明采用荧光屏RR—40，电源电压220V（工作井处）。
现场照明采用软质橡皮护套线配线，并由漏电开关保护接零； 照明导线不准随地拖拉或缠绑在脚手架等设施构架上，办公室照明采用塑料护套线。
照明灯具的金属外壳、金属支架必须保护接零；灯具的配套装置须有外壳，并设保护接零，严禁器件外露。
镝灯应固定架设，安装高度应在5m以上，其它室外照明灯具距地面不得低于3m。
（4）行车用电配置
在施工场地装备有20t 行车2台，都作为隧道与地面垂直运输以及地面水平运输用。
行车电缆线采用电缆卷盘的形式，行车轨道需可靠接地；施工必须遵守我安全部门制定的《隧道施工安全用电若干规定》中的有关细则。
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