2）污水
采用Ⅱ级钢筋混凝土管。
质量标准符合《混凝土及钢筋混凝土排水管》GB/T11836-1999。 5.施工说明:
1）管道地基：雨、污水管道地基处理与道路软基处理一并考虑，要求排水管地基承载能力达100kPa以上方可进行管道施工。
2）管道施工：一般采用达到设计路基后反开挖沟槽施工。
3）基础及连接：钢筋混凝土管采用管顶平接，水泥砂浆抹带接口，管道基础采用混凝土带型基础（有地下水时用砂砾石作垫层）。
4）管道回填：管两侧回填石屑至管顶以上500mm,，石屑层以上回填原土, 分层夯实，虚铺层厚300mm，若无坚土，则用石屑回填。密实度要求见《给水排水管道施工及验收规范》(GB50268-97)。
5）管道施工完毕后，应遵照《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB 50268-97)进行闭水实验后（雨水管道可不作）方可覆土。
6）检查井、沉砂井面标高要求与道路施工后路面平,井环可等道路成型后坐浆。
1》雨水、污水检查井详见《排水检查井》(02S515-11，14，17，20，32)； 2》沉砂井详见《排水检查井》(02S515-132，134), 沉砂井沉砂深度为600mm；
3》井环井盖采用球墨铸铁防盗井环盖，设计图详见《排水工程通用图》（PS3－1、2）。
7）雨水口连接管采用d300,i0.02 。雨水口做法详见《给水排水标准图
集》(05S518-1-9、10)
8）雨水口应布置在道路锯齿式边沟的最低处，雨水口深度为1.0m。 9）施工开挖前应充分了解现场地下管线现状，核实无误方可开挖。 10）敷设位置：雨、污水管按规划永久路面综合管线位置敷设，详见横断面图。
11）排水管道在车行道下覆土不足0.7m时，采用C20混凝土满包管10cm。 12）排水管道施工放线以道路设计桩号及道路标准横断面设计为依据。
十二、景观绿化 12.1设计定位
香雪大道东段是郴州市新老城区间联络的一条城市主干道，它的建设有利于带动新城区的开发。因此道路绿化建设标准必须与该区域的性质、地位相匹配。
12.2设计依据
1 《城市道路绿化与设计规范》JTJ/75-97; 2 《公路环境保护设计规范》JTJ/006-98; 3 《风景园林图例图示标准》CJJ67-95; 4.本院自行收集的相关设计资料。 12.3设计原则
1.体现郴州风貌的延伸，展示郴州高新技术产业开发区的自然风貌。 2.与现有在建、已建道路风格融合，保持郴州市道路风格的整体性。 3.设计立足于\新\、\意境\，在保持区域道路整体风格一致的前提下，构筑自
身的特色元素。
4.立足于使用功能，发挥植物的美化、香化、蔽荫、滤尘等生态功能，创造良好的生态环境条件。
5.植物以乔木为主，灌木为辅，中苗为主，大苗为辅，地被种植满足不露泥土，既保证近期效果，又充分利用植物景观的四维特点，产生持续性道路景观效果。 6.经济、生态及社会效益相统一。 12.4设计内容
1.根据交通、照明、道路设施元素的要求及道路断面及平面布置，进行本专业道路红线范围内两侧隔离带、交通渠化岛等绿化种植设计。
2.结合道路绿化设计、配套进行绿地喷灌系统设计。
3.进行道路绿化、配套设施设计的造价控制，并负责本专业各阶段设计估算、概（预）算、工程量清单等编制工作。 12.5构思说明
1.道路绿化：
路段绿化：该方案试图从构图中找出某些对位关系，无论从人行道花坛绿化还是中央分隔带绿化，找出规律，形成有节奏的变化；植物常绿与落叶，乔木与灌木组合也丰富了景观。
人行道花坛：以对称种植布置，选用香樟、紫薇换种，以马尼拉草为地被，两侧以杜鹃苗镶边。
中央分隔带：绿篱采用三角形的模纹图案，以丰花月季形成地被；尖塔形的龙柏给人一种昂扬向上的活力，选用紫叶李、龙柏、金丝桃换种，两侧以杜鹃苗镶边。
立交交通渠化岛绿化：绿化设计服从交通功能，在保证交通安全的前提下，采用大色块、大手笔，以图案简洁、空间开敝为主，适当点缀树丛、树群，注重整体感、层次感，形成简洁、明快的格调。以瓜子黄杨为缓冲栽植，以海桐球为诱导栽植，以雪松为标志栽植，地被以马蹄金草种植，做到乔、灌木、地被相结合而不阻挡司机的视线。
该方案特点：两侧隔离带各设计段植物配置充分考虑了季相、色彩、维护量及维护人员的安全，植物种植效果明显，主景植物以常绿为主，乔、灌、地花、地被比例较为合理，品种选择上趋于多样性，切合生态城市的目标和防治病虫害的实际需要。等距变化的植物和道路元素互为配景，打破了道路固有的生硬和呆板，使城区道路富有生机和活力。由于道路两侧皆没有形成城区景观，边坡绿化选用地被，宜于近期改造和近路旁城区建设。即能形成绿化降尘、隔音带，又是富于生态自然效果的防风林，符合郴州城区的实际需要，且易于今后的改造移植，其设计主要针对周边城区形成时间相对较短而定。该方案种植立面变化相对较多，立面丰富。
十三、附属配套设施设计
附属设施以概念性设计为主，提供多种形式，可根据不同形式运用不同的附属设施、小品。 1.
指示牌：主要放在各人行道附近，既方便过往人流，又具有强烈的
标志、引导作用。 2.
果皮箱:各人行道以大约每50M左右道路两侧成组布置；电话亭根据
实际需要布置；消防栓不大于120M间距布置。 3.
无障碍设施：为充分展现了设计“以人为本”的设计理念。满足残
疾人的出行需求，本次道路设计按照《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50—2001的有关规定，设置无障碍设施，具体设置内容有：在人行道上设置盲道；在盲道遇有交叉口或路段中间有设置人行横道的地方设置单面坡或三面坡缘石坡道。
本工程人行道全路段设置盲道，盲道宽60厘米，在路段及交叉口范围设置单面缘石坡道和三面缘石坡道。 4.
地下人行通道：在湘南中学路段人流过街集中的地方设计地下人行
通道。 5.
公交停靠站：按规范及实际需要，在香雪东路沿线布置港湾式公交
停靠站。
十四、存在问题及解决方法
（1）、地质资料不够完善，沿路线横向钻探资料不够，造成横断面放坡面地质情况不明确，坡面防护只能依据离坡面稍近的钻探资料估计岩土层位倾向，施工时建议补充钻探资料，若发现地质资料与设计参考的地质资料有较大出入时应及时通知设计人。