第一章 变压器的基本原理和结构
1.1 变压器的基本原理
变压器的基本组成部分是由绕在共同磁路上的两个或者两个以上的绕组所有构成，图1-1表示单相变压器。当图中的一次绕组加上交流电压U1时，一次绕组里就有交流电流i1流过，此时一次绕组将产生一个磁动势F1=N1i1，这个磁动势就会在铁心中产生一个磁通φ，显然这个磁通也是交变的，所以他将在二次绕组（也包括一次绕组）中感应出一个电动势E2。当二次侧接上负载时，在E2的作用下，负载中将有电流I2流过。这就是变压器将电能从一次侧传递到二次侧的工作过程。
变压器工作原理图
变压器工作的目的不仅在于实现能量从一次侧传递到二次侧，而是通过传递过程实现电压和电压和电流的改变。
1.2变压器的基本结构
1.2.1变压器的内部结构主要有：铁心、线圈、器身绝缘、引线、变压器油组成。
1.2.2变压器外部结构主要有：邮箱、散热器、储油柜、高压套管、低压瓷套、分接开关、压力释放阀、分机及控制柜、测温装置、放油阀组成等。
第二章 各种牵引变压器介绍
2.1 单相牵引变压器
单相牵引变压器是之一种将三相电力系统（一次侧）变为适用于电力机车牵引用但相电压牵引变压器。适用于电气化铁路BT供电方式或直接供电方式的牵引变电所。根据供电网及变电所分布情况，将原边分别接110KV或220KV三相电力系统A2B2C,次边a接触网供电，b接钢轨并接地。单相牵引变压器接线如下图：
2.2 平衡牵引变压器
变压器尤其适用于做电气化铁道BT供电方式或直接供电方式的牵引变电所的主变压器。
平衡变压器的原边接于110KV三相工业电力系统，中性点N可以接地，次边27.5KV二相分别接上、下行接触网供电。O端接钢轨并接地。
次边线圈由a1、a2、b3、b4、b5、c6、c7线圈组成，二相引出端α、β与接地端O间的αo、βo幅值相等，相位差为90°，次边线圈的电压向量图似底脚水平延伸的A字形，线圈连接中含有a1、b4、c7组成的正三角形。原边线圈A1、A2、C3是星型（YN）接，N为中性点可供接地系统用。如图1
图1
图中（A1）（B1）（C1）是原边线圈。（A）（B）（C）为原边端子。N 为中性点引出线端子。（a1）（a2）（b3）（b4）（b5）（c6）（c7）为次边线圈。
2.3 VV 牵引变压器
这种变压器通常在BT供电或直供方式中采用。
根据这种变压器的运行原理，它有两种结构形式，一种是三柱式，另一种是四柱式；三柱式既在变压器油箱中铁心为三柱结构，两个旁柱安装线圈，中柱没有线圈只作为磁路；四柱式既为两个单相变压器
联结使用，它有两种形式，一种是用两个单独的单相变压器，另一种是同一油箱中装两台单相变压器。从使用的角度考虑又有等容量和不等容量之分。
根据这种变压器的接线方式，可分为Y接去边接法和D接去边接法；变压器高压线圈的绝缘结构为全绝缘。
从接线方式进行分析： Y接去边接法如下图所示;
D接去边接法如下图所示：
产品的型号及含义：