12 13 14 15 钢绞线 管涵 箱涵 通道 kg m m m 1041231 836.2 127.8 210.5 3、工程条件
3.1地形、气候等自然地理特征
本标段位于堆积波状平原，地势平坦地面标高主要在16.5～22.5m之间，位于亚热带和暖温带的过渡区，具有明显的季风气候特点，四季分明，夏季暖热多雨，冬季寒冷干燥，冷暖多变，兼有南北气候特征。历年平均气温13.9℃，多年最高月平均气温（7月）26.5℃，历年最高气温38.5℃，多年最低月平均气温（1月）-0.3℃，历年最低气温-12.5℃，无霜期为3月下旬至10月中旬，一般在210天左右。结冰期一般为12月至次年2月。历年平均降水量941.7mm，历年最大降水量1238.8mm（1979），全年降水量的70%集中在6～9月份，历年平均风速3.3m/s。年际间变化不大但降水分布不均，易形成春旱夏涝秋冬干旱天气。
3.2 工程地质条件
根据施工图纸本标段土质主要分为三种，顶面为灰色、黄灰色粘土，层厚7.5m。推荐容许承载力[σ0]=120～130kPa，桩周土极限摩阻力τi=35kPa。 中间主要为粗砂，灰黄色密实，均厚21m，承载力基本容许值=160～350KPa。底层为强风化片麻岩，灰黄色，，岩芯呈砂状或碎片状由南向北埋深逐渐减小，桩基平均入岩深度为3m，承载力基本容许值=300KmPa摩阻力标准值=70mPa。
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3.3地震效应
根据中国地震动参数区划图（GB18306－2001），《建筑抗震设计规范》（2008年本）GB50011-2001及《宿迁至新沂高速公路工程场地，地震安全性评价报告》SX-SQ6施工标段地震基本烈度8度，本项目
区域地震动峰值加速度为0.10g，设计基本加速度 0.35g。
3.4 水文地质条件
本标段属于泗，沂，沭水系，泗水发源于山东沂蒙山西麓，向西入微山湖，南折过徐州，宿迁，沂，沭两河发源于鲁南低山丘陵地区，经宿迁与泗水会合向东由灌河口入海，河水流量降水变化，具有汛期集中，枯水断流的特点。
沿线地表水体主要为新沂河，水位受人工调控影响，随季节变化，
地表水对混凝土不具结晶类、分解类、结晶分解复合类腐蚀。
4、采用的规范规程
1《公路工程技术标准》（JTG-B01-2003）
2《公路工程抗震技术规范》（JTJ OO4-89）
3《公路工程集料试验规范》（JTG E42-2005）
4《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）
5《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000）
6《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000） 7《公路工程质量评定标准》（JTGF80/1-2004） 5、施工目标 一、管理方针
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遵守法律、法规、优质、安全、环保、高效，持续改进交通工程产品质量，职业健康安全和环境的绩效，不断满足顾客和相关方愿望。 二、指导思想
建立以市场和顾客为中心的管理理念。以质量/职业健康安全/环境管理体系为手段。以经济效益为中心，通过“三合一”管理体系的实施和待续运行，以人为本，加强施工管理，以发扬全员参与。发扬团队精神，积极开展劳动立功竞赛，努力提高管理水平。确保公司管理方针和经营目标的实现。按期完成济徐高速公路（江苏段）丰县二施工标段的施工任务。 三、工期目标
计划开工期为2009年11月 5 日。计划交工日期为2010年 10 月5日。计划工期为23个月。 四、工程进度
完成计划施工产值1.93亿元。其中2009年度完成 302 万元， 2010年度完成 10093万元，2011年度完成8992万元。 五、职业健康安全目标
坚持“安全第一，预防为主”的方针。在施工期间，杜绝一切 重大伤亡事故和食物中毒事故。员工负伤率低于1.5?,预防职业病。将触电、物体打击、车辆伤害、高空坠落等职业健康安全风险进行重点控制。
六、成本目标
加强成本管理，优化施工方法和工艺。把握成本比预期成本降低
7
1%。
七、环境管理目标
强化施工现场的科学管理，杜绝重大环境污染事故，对废气材料、粉尘噪声和泥浆排放等环境因素进行重点控制。建设规范化工地，确保文明施工。
八、科技进步目标
建立QC小组。提倡技术攻关和创新。积极推广应用“四新”成果。
九、服务目标
1、合同履行率100%。
2、顾客满意率90%，建成业主放心，监理满意的工程。
第二章 施工组织管理
第一节 施工组织机构设置 一、项目部组织机构
根据本工程的规模和特点，成立宿新高速公路（宿迁段）六标段项目经理部。负责对工程的决策、指挥、协调、控制，并对工程的进度、成本、质量、安全、环境等负全部责任。
项目经理部由项目经理、常务副经理、副经理、总工组成；项目部职能设五部二室：合同部、物机部、财务部、质检部、工程部、综合办、中心试验室。各部室按职责范围，各司其职，密切配合，对工程进行全面、有效的控制和管理，生产部门设有多个作业队。项目管
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理组织机构框图（见图2-1）。 二、项目部各部门职责（见表2-2）
第二节 施工总体平面布置及施工准备工作 一、项目部驻地
本合同段项目部驻地在宿新高速公路六标新沂河特大桥3#墩左侧，主线桩号为K37+450。驻地建设用彩钢瓦夹芯板建成，其中：办公区面积为3250m2，生活区面积为5420 m2，总占地面积为8670 m2。 驻地建设按照《江苏省高速公路标准化工地建设管理规定》的要求进行。详见“宿新高速六标项目部建设方案”。 二、施工便道、便桥布置
根据本工程取土坑大部分在主线左侧的特点，因此，本段标段的施工便道设在主线左侧。便道所经晓仰线南侧旁边水渠设置18米长的钢便桥一座，便桥中心桩号K35+450。其它小沟河处设υ1.5钢筋砼预制管，以满足河水畅通。 三、预制场及拌和站布置
根据本标段工程特点，预制场设在新沂河特大桥2#墩-4#墩右侧，预制场规划尺寸为2303140m，分为预制区、存梁区和钢筋加工区。位于项目部驻地正对面。混凝土拌和站设在主线桩号K37+400右侧，设置两台强制式搅拌机。 四、施工用电设施布置
1、主线K37+459处右侧，安装一台315KVA变压器。
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