(8)、钻孔桩泥浆排入指定的泥浆池，泥浆池外设防护栏，孔内泥浆污水按环保要求处理达标后进行排放。成孔后，暂时不进行下道工序的孔必须设有安全防护设施，并有人看管。
（二）、墩柱、桥台、盖梁施工安全措施 一）、机械安全保证措施
（1）实施机械安全管理及安装验收制度，确认状况良好后方可运行。 （2）车辆驾驶员和各类机械操作员，必须持证上岗，严禁无证操作。
（3）机械设备在施工现场集中停放。机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。
（4）施工用电遵照《施工现场临时用电安全技术规范》（GJ46—88）。 （5）吊车起吊、模板安拆、高空作业等严格执行安全交底的内容。 二）、高空作业安全保证措施
（1）熟悉掌握本工种专业技术及规程。
（2）年满18岁，必须持证上岗，严禁无证操作，经体格检查合格后方可从事高空作业。 （3）距地面2米以上，工作斜面坡度大于45°，工作地面没有平稳的立脚地方或有震动的地方，视为高空作业。
（4）防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，严禁穿拖鞋，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。
（5）登高前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育培训。 （6）检查所用的登高工具和安全用具必须安全可靠，严禁冒险作业。 （7）高空作业区地面要划出禁区，设置密目网围挡，并挂上警示牌。
（8）靠近电源（低压）线路作业前，应先联系停电。确认停电后方可进行工作，并应设置绝缘档壁。作业者最少离开电线（低压）2米以外。禁止在高压线下作业。 （9）高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，拆装大型零件时，应采用可靠的起吊机具。
（10）处处注意危险标志和危险地方。 （11）严禁上下同时垂直作业。
（12）严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。 （13）各种升降材料的设备严禁上下载人。 （14）脚手架的负荷量不得超过规定限值。 （15）超过3米长的木板不能同时站两人工作。 （16）脚手板斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扫。 （17）遇六级以上大风时，禁止露天进行高空作业。 （三）、箱梁预制和安装施工安全措施 1、基本安全措施
（1）、凡在本桥施工的职工、临时工均应严格执行本《安全措施规程》条款，按本《安全措施规程》条款进行监督、检查和实施。
（2）、进入桥梁架设施工现场的所有人员，包括工区专职安全员、各生产班组长必须经过项目部安全培训，特种作业人员必须按国家规定取得操作资格证书。如电工、电焊工、卷扬机司机、架子工等各工种必须持证上岗。
（3）、进入现场施工一切生产工作人员，必须戴好安全帽，并正确使用各种劳动防护用品。
（4）、工区必须及时、正确、真实的填写“施工日志”正确反映施工过程中的各种数据和施工情况，发现异常及时向项目经理进行汇报。
（5）、桥梁施工现场一切临时用电，必须由持证的专业电工架设和管理，其他非电工作业人员，不得随意乱拉乱接。
（6）、进入桥梁施工现场的各施工人员要服从领导指挥，不得随意蛮干。 （7）、桥梁架设应成立急救队，并配备急救器材和药品。 3、预应力施工安全措施
预应力施工操作人员在用电及机械使用时除应遵守《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ80-91及《建筑机械使用安全技术规程》JG533-2001的有关安全规定外，尚应遵循以下安全措施：
（1） 张拉预应力筋时其周围及两端应有完善的防护措施，并设置明显的警示标志，非作业人员不得进入作业区域；
（2）用砂轮切割机切割预应力筋及波纹管时，作业人员应配戴防护眼镜；
（3） 施工人员在张拉与测量时应在千斤顶两侧操作，严禁在千斤顶后操作与站立； （4） 灌浆时应穿防护服并戴上防护镜，灌浆的机械接口应拧紧到位，不得在孔道口喷射方向观察出浆情况；
（5） 配制封锚用防腐材料时应防止乙二胺等化学物质溅到皮肤，一旦乙二胺等溅到皮肤上，应立即用清水冲洗。
（6）穿束、张拉、压浆时，两端必须有联络措施（对讲机） （7）穿束、张拉、压浆时人要偏离孔道，防止意外。
（8）工作前作好安全交底工作，严格执行现场施工安全操作规程
（9）、张拉操作人员在张拉时要严格按照张拉施工工艺进行张拉并严格遵守张拉设备操
作规程。
（10）、张拉力的作用线应与钢绞线中心一致，不得偏扭。
（11）、张拉时，油泵应徐徐加压，使千斤顶加载平稳、均匀、缓慢，卸载时，应慢慢打开油阀，使油压缓缓下降。
（12）、油泵运转时，若有不正常现象，应立即停车。 （13）、张拉时，严禁工作压力超过额定压力。
（14）、预应力钢绞线的锚固，应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。 4、机械操作规程 (1)、架桥机安装
a 、架桥机安装要制定安装方案，并建立统一的指挥系统；
b 、吊装偏心构件时，应使用可调整偏心的吊具进行吊装。吊装构件应平起稳落； c 、导梁组装时，各节点应联结牢固，在桥跨中推进时，悬臂部分不得超过已拼好导梁全长的确1/3；
d 、墩顶导梁通过的导轮支座必须牢固可靠。导梁接近导轮，应采取渐进的方法进入导轮。导梁推进到位后，用千斤顶顶升，将导梁置于稳定的木垛上；
e 、墩顶龙门架使用托架托运时，托架两端应保持平衡稳定，行进速度应缓慢。龙门架落位后应立即与墩顶预埋件联结，并系好缆风绳；
f 、架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫。前后支点处，还应用缆风绳封固于墩顶两侧。 (2)、 架桥机纵向前移
a 、轨道铺设对于整个架桥机纵向前移来讲，其顺直平行牢固是关系到架桥机能否连续纵移到位的保证。因此，对枕木、钢轨的规格间隔必须符合设计要求。即轨道应平行等
距辅设，禁止使用不同规格的钢轨，钢轨接头处应妥善处理不得有错台；
b 、铺设钢轨，必须注意两条钢轨间的间距，其实际中心线与轨道的几何中心线偏差不应大于3 毫米，钢轨接头可以作成直接头，也可以制成450角的斜接头；一般的缝隙为1-2 毫米，同时必须采用标准钢轨鱼尾板联接，其联接螺栓不得少于四个，一般应用六个；接缝底设一道枕木，用以固定钢轨；接头处两根钢轨的横向位移或高低不平偏差均不得大于1 毫米；两条钢轨的接头应错开500 毫米以上。
c 、纵移前，纵向天车应置于导梁后，并锁死以增加后端平衡重量，确保抗倾覆，安全系数大于1.5。
d 、鉴于纵移时，前支腿挠度过大，因此纵移前，视其前端导梁头的挠度，拆除前支腿或提升前端支承杆，以保证有足够纵移上墩的空间；
e 、检查索引卷扬机、滑车和牵引用的钢丝绳是否符合安全技术规定，是否配套，中横梁联结是否稳固妥当，消除架桥机上下建筑材料物及前进沿途障碍物。
f 、架桥机纵移必须在白天进行，严禁在夜间进行移动架桥机作业，两台卷扬机应保持慢速同步，并注意观察架桥机的稳定情况，如有不妥，停机处理后，方能继续纵移（注意：架桥机的纵移必须一次连续纵移到位，必须落实稳定措施后，才能下班停止作业，禁止在悬臂状态过夜）。
g 、纵移到位后，必须尽快安装好前支腿，保持架桥机整体稳定，并注意确保跨径空间，前、中、后支腿及上、下天车梁面，应保持基本水平，其相对高差控制在50 毫米以内。 (3)、 梁片横移
a、施顶及横移时的倾斜度，及时校正，保持其垂直度。再在梁的两吊点处放置铁凳，托架（即马鞍）千斤顶等，调平符合要求，使千斤顶与马鞍受力（注意：千斤顶起重吨位不得小于顶升构件的1.2 倍，一次顶升高度应为活塞行程的1/3）。