a. 选择“阀门试验进入”键。键灯亮
b. 选择“松动试验”或“全行程试验”键，该两种方式为互为闭锁的两中方
式。
c. 选择阀门选择键，在阀门试验图中对应的棒图下，按下其中一个按钮，即
表示选择此阀门做试验。
d. 选择“关闭”键
按下“关闭”键键灯亮，此时可从画面上观察被试验阀门的阀位指令和反馈值同时下降，在原指令位置上关10％～20％；全行程试验时，被试验的调门慢慢关下，全关后相应侧的主汽门快速关闭→开启之后，被试验的调门慢慢开启。
e. “阀门复位”
阀门试验后所有阀门进行复位。按下“阀门复位”键，“阀门复位”灯亮。此时所有阀门（包括被试验的阀门）均恢复到试验前阀位，如阀门复位完成，则“阀门复位”键灯灭。 注：
? 在全行程试验时，主汽门全关后自动接着开启。接着的调门开启需运
行人员按“复位”键。
? 由于主汽门松动试验是通过电磁阀来实现，在做主汽门松动试验时自
动复位。
f. “试验保持”
在试验过程中，如发现有异常情况，如负荷突降等，可迅速按下“试验保持”键，键灯亮，阀门停留在原位不动以便运行人员及时排除故障。故障排除后，可再按下“试验保持” 键使试验继续进行。 g. “阀门试验”退出
阀门试验结束时，按此键退出阀门试验功能。
二、超速保护试验
超速保护试验按钮由DEH的CRT软操盘上的“103试验”、“110试验”、“机械超速”三只按钮及硬手操盘上的钥匙开关（如用软操盘，则在画面上有“超速或严密性试验”按钮）组成。
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1. “103％”试验
当转速通道正常，110％按钮和危急遮断试验未投；按下103%键，并在弹出的对话框按确认后该灯亮。DEH允许操作员将目标值设到3100r/min以下，当实际转速升到3090r/min时，超速保护动作。DEH即把目标值置为3000r/min，控制转速到3000r/min。 2. “110％”试验
当转速通道正常，103％按钮和危急遮断试验未投；按下110％键，并在弹出的对话框按确认后该灯亮。此时DEH允许转速超过3090r/min（屏蔽103％保护），直到3300r/min时，110％超速保护动作，DEH即送出AST信号到危急保安系统跳机，同时将所有阀门指令置为0。 3. “机械超速”
当超速保护开关置向试验时，且按下“机械超速”键并在弹出的对话框按确认后该灯亮，此时最高转速目标值允许升到3400r/min。DEH控制转速不断上升，此时103％和110％均不动作，直到危急遮断器动作，通过低压安全油跳闸，主汽门、调门全部关闭。汽机脱扣，转速开始下降。应注意的是在做此试验时，需有运行人员在汽机现场，边观察现场转速及危急遮断器动作情况。
三、阀门严密性试验
在机组转速为3000r/min，未并网的情况下，可以进行阀门严密性试验，以检查汽门是否严密。
先按“超速或严密性试验”，进入试验状态
? 按“主汽门严密试验”，当高压主汽门全关之后高调门全开；当中压主汽
门全关之后中调门全开检查汽机转速下降情况，判断主汽门严密性是否合格。
? 按“调门严密试验”，调门全关，主汽门保持全开，检查汽机转速下降情
况，判断调门严密性是否合格。
严密性试验结束后可再按“调门严密试验” “主汽门严密试验”退出，DEH自动维持当前转速或打闸重新启动
注：严密性试验退出之后需再按一下“超速或严密性试验”按钮之后继续升速，以免3000rpm定速时超调。
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四、其它试验 1． EH油泵联锁试验
当EH油泵由DEH控制时，在DEH的CRT上有EH油泵的启、停、联锁及试验按钮，在未联锁时，可单独启动EH油泵A和B。当A、B泵联锁投入时，任何一台泵运行，按下“油泵联锁试验”，试验电磁阀动作，DEH接收到EH母管压力低信号，另一台泵会自动联锁启动，说明联锁回路正常。 2． EH加热器试验
当EH加热器由DEH控制时，在DEH的CRT上有EH加热器的启、停、联锁按钮，未联锁时可单独启、停加热器，当加热器投入联锁时，DEH根据EH油箱温度来自动启停加热器，当EH油箱温度大于35℃时停加热器，小于20℃时启动加热器。 3． 喷油试验
当汽机转速到达3000r/min，DEH处于自动位，且无其他试验时，可以做喷油试验，首先将通往危急遮断油门的安全油路常开电磁阀（1）关闭，使试验不会引起隔膜阀动作，然后将注油用的电磁阀（2）打开，把0.2Mpa的油注入危急遮断器，飞捶飞出时，危急遮断指示器给出信号，停止注油后，再将危急遮断油门的复位电磁阀（3）打开使油门复位，打开安全油路常开电磁阀（1），危急遮断器系统恢复正常。 4． ETS试验
以下几项试验是在DEH画面上操作送信号去ETS，再由ETS控制就地试验电磁阀，就地动作信号返回ETS后由ETS送DEH作为状态显示。
a. 真空低试验
按“真空低试验”按钮，进入真空低试验状态，再点击各通道的试验按钮，相应的低动作压力开关信号返回，再点击该通道的试验按钮，退出该通道试验。
真空低共有3个试验通道，可分别试验。但两路不能同时做试验，DEH内部有闭锁逻辑，当同时做两路时，DEH自动退出试验。
试验结束后，必须再按一下“真空低试验”按钮来退出试验。 b. 滑油油压低试验
同真空低试验。
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c. EH油压低试验
EH油泵开启，油压正常且无其他试验的情况下，点击“EH油压低试验”按钮，进入EH油压低试验状态，再点击20-1/LPT并按确认，相应的63-1/LP、63-3/LP动作，再点击20-1/LPT退出该通道试验，以同样的方法做另一通道试验。
d. AST电磁阀试验
机组挂闸，且无其他试验情况下，按下“AST电磁阀试验”按钮进入AST电磁阀试验。点击“AST 1”或“AST 3”并按确认，则ASP 1压力高动作，点击“AST 2”或“AST 4”，并按确认按钮，则ASP 2压力开关动作。
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9 带负荷试运
9.1汽机按热态（或冷态）方式启动定速之后，电气并网接带负荷。
9.2负荷大于20%负荷时，启动疏水系统，关闭有关疏水，检查疏水系统的关闭； 9.3一旦计算流量工况满足时，将自动进行高压缸切换。切换过程如下：
负荷锁定 高压缸主汽门打开 高压缸排汽阀打开 高压缸抽汽阀关闭
根据高压缸金属温度和有效的锅炉流量，高压调阀平缓打开到最佳值
9.4高中压联合升负荷
9.5当负荷150MW-200MW时，进行高加汽侧冲洗，水质化验合格后，管道恢复回收高加疏水至除氧器。
9.6缓慢增加负荷至90%额定负荷，此时主蒸汽参数接近额定值，同时全面检查各系统运行情况，注意监视段压的变化情况。
9.7增加负荷至100%额定负荷，全面投入相关的系统、联锁保护及自动，使其具备168小时试运条件。
9.8负荷达到240MW以上时，根据情况进行真空严密性试验。
9.9若汽机首次启动期间没有机会进行汽门严密性试验，可在此阶段的适当时间进行。 9.10在加负荷过程中注意监视轴振动、差胀、轴位移、真空、轴承温度等。 9.11根据有关要求进行168h试运，并移交生产。
10汽机温、热态启动
10.1汽机温、热态启动前的检查及准备工作参照机组首次冷态启动执行。
10.2根据制造厂的有关建议及规定，机组热态启动划分及冲机参数等选择参见表1。 10.3根据壁温，选择冲机参数。极热态启动，主汽温度选择不超过额定蒸汽温度。 10.4主汽温度与再热蒸汽温度保持至少50℃以上的过热度。
10.5若确认冲机蒸汽参数与蒸汽管道及阀门金属外壁温度之差大于120℃时，应进行
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