格后才能使用。
5.3构件组装要按照工艺流程进行，焊缝两侧100mm范围以内的铁锈、油污等应清理干净。筋板的装配处应将松散的氧化皮清理干净。
5.4对于在组装后无法进行涂装的隐蔽面，应事先清理表面并刷上油漆。 5.5有起拱要求的梁依据图纸起拱。
5.6构件组装完毕后应进行自检和互检，准确无误后再提交专检人员验收，若在检验中发现问题，应及时向上反映，待处理方法确定后进行修理和矫正。
5.7构件组装后，接头的装配应符合下表要求:
序号 项目名称 示 意 简 图 1 2 3 ?+?1 坡口角度 (?+?1) 坡口钝边 (f+f1) 3-1：对接： 0 ≤R1≤1.0 mm -1≤ f1 ≤ +1 f+f1 ?+?1 标准公差 -5?≤?1≤ +5? -5?≤ ?1 ≤ +5? 根部间隙 (R+R1) R+R1 3-2：T接： R+R1 t t 0 ≤R1≤1.0 mm 4< t ≤ 8; S≤1.0 8< t ≤ 20; S≤2.0 10 山东莱钢建设公司建筑安装分公司
4 s 20
T型接头角焊缝和对接接头的平焊缝，其两端必须配置引弧板和引出板，其材质和坡口形式应与被焊工件相同。其尺寸为：手工焊、半自动-6035036mm，焊缝引出长度≥25mm;自动焊-15038038mm，焊缝引出长度≥80mm;焊后用气割割除，磨平割口。
6、制孔
本工程主要构件连接为腹板高强螺栓连接、翼缘板焊接。高强螺栓标准螺栓孔，位置精度要求较高，采用钻模钻孔方法和数控钻床钻孔，水平长圆孔应采用冲压机冲孔。高强螺栓标准螺栓孔的允许偏差应符合以下两表的规定。高强螺栓孔必须精密钻制，孔的精度应达到H15级，孔周毛刺、飞边等应用砂轮清除。
连接板制孔采用SWZ1000型三维数控钻床进行，梁端制孔采用PD16型双工作台数控龙门钻床进行。
螺栓孔孔壁表面粗糙度Ra不应大于25μm，螺栓孔允许偏差及螺栓孔孔距允许偏差应符合附图表。
附图表：螺栓孔的允许偏差 项 目 直 径 圆 度 垂 直 度 附图表： 螺栓孔孔距允许偏差 螺栓孔孔距范围 同一组内任意两孔间距 相邻两组的端孔间距离 允许偏差 +1.0～0.0 2.0 0.03t，且不应大于2.0 ≤500 ±1.0 ±1.5 501~1200 ±1.5 ±2.0 1201~3000 - ±2.5 >3000 - ±3.0 注：1.在节点中连接板与一根杆件相连的所有螺栓孔为一组。 2.对接接头在拼接板一侧的螺栓孔为一组。 3.在两相邻节点活接头间的螺栓孔为一组，但不包括上述两款所规定的螺栓孔。 4.受弯构件翼缘上的连接螺栓孔，每米长度范围内的螺栓孔为一组。 当螺栓孔的允许偏差超过偏差值规定时，不得采用钢板填塞，采用与母材材质相匹配的焊条补焊后重新制孔。
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7、钢构件除锈与油漆 7.1除锈
（1）抛丸前的表面预处理
①所有焊接、切割、撞击造成的焊渣、飞溅、尖角等都要打磨光滑。 ② 溶剂清洗除去钢铁表面的油污。 ③将钢铁表面上的积水清理干净。
（2） 所有钢梁上翼板的上面和栓钉只做喷射除锈，不涂装。
（3）所有螺栓连接摩擦面进行喷射除锈，不涂装，在涂装时并做保护处理。
（4）除锈等级检查执行GB8923-88《涂装前钢材表面锈蚀等级或除锈等级》的规定，质量等级达到Sa2.5级。
7.2 涂装
（1） 涂装内容见下表。
部 位 钢柱 钢梁 涂装要求 红丹防锈底漆二道，涂膜厚度不小于50μm 红丹防锈底漆二道；海灰调和漆面漆两道；涂膜总厚度不小于100μm （2）涂装要求
①施工前应对涂料名称、型号、颜色等进行检查，应符合设计要求；涂料及辅助材料属易燃品，应贮存在通风良好的仓库内，温度控制在5℃～35℃，原桶密封保管。
② 涂料的配制应按涂料说明书的规定，当天使用的涂料应在当天配制，涂料调制应搅拌均匀，防止沉淀而影响色泽。不得随意添加稀释剂，当粘度过大，不便涂（喷）刷时，可适量加入，但一次添加剂量不得超过5%。
③除锈后，在4小时内应涂刷首道底漆，涂层与涂层之间的间隔时间，应以先涂装的涂层达到表干后才进行下一层的涂装，一般涂层的间隔时间不少于4h。涂装底漆前，金属表面不得有锈蚀或污垢；涂层上重涂时，原涂层上不得有灰尘污垢。
④每道油漆均应保证质量，外观检查无明显色差、流挂、起皱、针孔、气泡、裂纹等缺陷，用漆膜测厚仪测量的平均厚度应达到规定的要求。
⑤涂件准备涂覆时，应检查基层表面质量。如不符合应停止作业。涂后4h内严防雨淋。当使用无气喷涂时，风力超过5级不宜喷涂。
⑥涂料色泽应符合设计要求，提供色卡经甲方认可后方可批量购入。
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⑦ 涂装完毕后，应在构件上标注原编号及各种定位标记。 （3）以下部位不涂漆
①牛腿上翼板上平面和每层钢梁顶标高以上柱身150mm范围内。 ② 现场焊接部位100mm范围内。 ③ 高强螺栓节点摩擦接触范围内。 ④ 所有钢梁上翼板的上面和栓钉。 ⑤ 柱底脚板的下面不涂装。 （4）涂装检查
①涂装前构件表面处理情况和涂装工作每一个工序完成后，都需要检查，并做出记录：涂件周围工作环境温度、相对湿度、表面洁度、各层刷（喷）遍数、涂料种类、配置、湿/干膜厚度等。
② 涂装质量应均匀、细致，无明显色差，无流挂，失光、起皱、针孔、气泡、裂纹、脱落、脏物粘附、漏涂等，必须附着良好（用划痕法或粘力计检查）。
③ 漆膜干透后，应用干膜测厚仪测出干膜厚度。做出记录，不合格规定者要补涂。 ④测量取点：≥5点（每点三处，取其平均值）。所测点90% 以上达到标准涂层厚度，最小厚度值不小于标准值70%。
⑤损伤涂膜应根据损伤的情况砂、磨、铲后重新按层涂刷，按原工艺要求修理。
⑥对已做过防锈底漆，但有损坏、返锈、剥落等的部位及未做过防锈底漆的零件，应做补漆处理。
8、构件堆放与运输
1、构件入库堆放前，将各种符号转换成设计图面所规定的构件编号，并用笔（油漆）或粘贴纸标注于构件的规定部位，以便使用时识别。
2、在搬运过程中注意对构件和涂层的保护，对易碰撞的部位应提供适当的保护。 3、搬运后的构件如发生变形损坏，应及时进行修补，以确保发运前构件完好无损。 4、装车应尽量将同一区域的构件装在一起，将同一区域的小构件用铁丝和棉毡打包在一起。 5、相同构件的钢构件叠放时，各层钢构件的支点应在同一垂直线上，防止钢构件被压坏或变形。
6、装车时，必须有专人监管，清点上车的柱号及打包件号，并办好移交或交接手续。 7、车上堆放牢固稳妥，并增加必要的捆扎，防止柱与柱之间滑动碰撞。
8、运输采用半挂汽车运输，根据施工进度不间断进行，以保证工地现场的安装需要。 （二）钢结构安装部分
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1. 安装准备工作
? 搭建现场办公室、防护棚等大型临时设施。 ? 确定运输线路，清理现场。
? 准备施工设备、机具，并确定设备、工具现场设置方案。
? 制作安装施工需要的构件平台、安装爬梯、吊笼、机具平台、安装支撑等临时设施，需要材料如下表所示
? 编制安装计划和构件供应计划，组织好施工。
? 检查钢构件：安装前按图纸查点复核构件，将构件依照安装顺序运到安装范围内，在不影响安装的条件下，尽量把构件放在靠近安装位置，以保证安装的便利。 2. 安装工艺
2.1 吊装方法及钢丝绳选用
钢梁、钢柱的吊装皆采用两点起吊装法。 钢丝绳选用的计算公式如下： F0≥Fmax*N
式中F0—钢丝破断拉力总和
Fmax—作用在钢丝绳上的最大拉力
N—安全系数，根据工作机构的工作级别选择 吊耳焊缝强度校核：计算公式如下
F≤2*0.7*K*L*[τ]t
其中：F为所受拉力；K为角焊缝焊脚高度； L为焊缝总长度；[τ]t为焊缝许用剪应力 本工程中F最大为65000牛，L为0.25米，K为10mm,[τ]t为241.5Mpa。
2.1.2 H型钢柱的吊装利用2根Ф17mm有保护外套的吊装带拴挂在每根钢柱顶端的牛腿下面对称捆绑进行吊装。如下图所示
2.1.3 钢梁的吊装利用2根Ф17mm有保护外套的吊装带拴挂在梁的两端1∕3处。如图
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