深圳轨道交通4号线二期工程405合同段 钢混结合梁施工方案
第五章 钢梁制作方案
由于本工程自身的特点，所有钢结构构件均在加工基地制造，预制质量及精度的好坏直接影响安装的质量，若构件尺寸精度保证不好，可能会出现无法安装的现象，所以必须严把预制质量关，各部件预制好后还要进行试拼装，试拼装均在制作的相关胎具上进行，试拼装合格后方可进入下一道工序。
钢梁结构制作流程如下：
一、 生产准备
外租场地，要求水电供应齐全，交通方便，对加工场地进行合理规划布置后，进行人员、机械、设备调迁和购置。
加工场地规划平面布置图见附件。 二、 材料准备
1、本工程制造钢构件所用的钢材、焊接材料、和涂装材料等必须符合设计要求和现行标准的规定。
2、用于本工程的各类钢材、焊材、涂装材料必须有生产厂的出厂质量证明书，并按合同规定及现行标准进行复验、抽样检验。复验合格、资料齐全，报监理、设计派员检查认可，方可使用。
3、钢材表面质量除应符合国家的有关的规定外，尚应符合下列规定：
（1）当钢材表面有锈蚀、麻点或划痕时，其深度不得大于该钢材厚度负偏差值的
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1/2。
（2）钢材表面应符合现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》规定的A、B、C级。
4、焊接材料应根据产品的焊接工艺评定试验的结果，确认是否可用于产品的焊接，焊缝金属的强度屈服点应不低于母材指标。
5、通过焊接工艺评定试验选定厂家及焊接材料品牌号后，应将焊材订货的技术条件提交业主、设计单位、监理工程师认可。
6、手工电弧焊必须采用直流焊机，焊条牌号E5016。埋弧焊可选用焊丝牌号为H08MnA，符合GB/T 14957~94规定，焊剂牌号可选用HJ431，符合GB 5293~85。二氧化碳气体保护焊焊丝牌号选用ER50~6，符合GB/T 8110~1995规定。焊剂牌号可选用HJ431，符合GB 5293~85。
7、涂材质量必须符合紧密不透水，不粉化龟裂、耐磨及防锈性能，附着力、粘结力良好、干透性快、底面漆无化学反应的要求和不含侵蚀钢材的化学成份。
8、材料代用应征得设计、监理及业主同意，并符合现行标准的有关规定。 9、材料入库和发放应有专人负责，并及时记录验收和发放情况。 三、 钢梁胎具制作
1、清除放样场地的杂物，在露天的预制场上按施工图1：1放大样。首先把平面图的大样按实际尺寸放样好。把四个角的点标记好。从起点起每间隔2000mm设置一个马凳，马凳的高度按预拱度设置。
2、把地上的平面大样放到马凳上面，并用记号笔做好标记。并按实际施工的需要在马凳上面焊接内弧或外弧的平面限位板。
3、胎具的预拱度，预拱度除了应考虑设计的预拱度之外，还根据板厚、腹板的截面高度、开口箱还是闭口等实际情况来确定焊接变形的数值。根据我们的施工经验本桥考虑在设计的预拱度上增加30mm的焊接变形预留直。 四、 放样
1、放样必须熟悉施工图及工艺文件，严格按照施工图、工艺文件和规范的有关规定制作。根据工艺要求预留制作和安装时的变形及切割余量。
2、放样时，必须明确各板之间的相对位置，据此进行桥上翼板、腹板以及箱梁底
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板的排板，以确保纵横方向的对接缝在两交叉点之间的距离不小于200mm，对接缝与纵助、横助及隔板间的距离不小于200mm。再次确认材料已验收合格、放样尺寸无误后用样板及样杆号料划线。
3、对于形状复杂的部件，在图中不易确定的尺寸，应通过放样校对后确定，放样所用的量具应计量规定定期检定。 五、 号料
1、号料所用的仪器、量具应按计量规定定期检定。
2、号料之前应确认材料应已验收合作并核对材料的牌号、规格、炉批号及材料表面质量；号料所用钢材应平直并推放整齐，不应有影响号料及切割质量的锈迹、油污等物，否则需矫正、清理。
3、样板、样杆、样条必须与工艺文件及文件相符，方可号料。
4、零部件的刨（铣）加工量、焊接收缩量应按样板、样杆、样条要求预留。 5、号料所划的切割线必须准确清晰，号料尺寸允许偏差±1.0mm， 六、 切割
1、切割前应将料面的浮锈、污物清除干净。钢料应放平、垫稳，割缝下面应留有空隙。
2、切割应优先采用精密切割如数控、自动、半自动切割。手工切割仅适用于次要零件或切割后仍需加工的零件。
3、剪切钢板厚度不宜大于12㎜，剪切边缘应平整，无毛刺、反口、缺肉等缺陷。 4、剪切长度允许偏差为±2㎜，边缘缺棱1㎜，型钢端部垂直度≤2.0㎜。 5、切割零件尺寸手工切割时允许偏差为±2㎜；精密（数控、自动、半自动）切割时应符合下表规定。 项 目 等 级 1 2 备 注 表面粗糙度Ra 25μm 50μm 按GB 1031-83用样板检测 崩坑 不容许 1m长度内容许有1处1㎜ 超限应修补，按焊接有关规定 塌角 圆角半径≤0.5㎜ 切割面垂直度 ≤0.05t，且不大于2.0㎜ 注：t为钢板厚度。 七、 矫正和弯曲
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1、钢板矫正前，剪切的反口应修平，切割的挂渣应铲净。
2、主要受力零件冷作弯曲时，环境温度不宜低于~5℃、内侧弯曲半径不得小于板厚的15倍，小于者必须热煨，热煨温度宜控制在900～1000℃之间。冷作弯曲后零件边缘不得产生裂纹。
3、热矫温度应控制在600～800℃，矫正后钢材温度应缓慢冷却，降至室温以前，不得锤击钢料或用水急冷。
矫正后的钢材表面不应有明显的凹痕或损伤。零件矫正后的允许偏差应符合下表规定。 项目 钢板平面度 钢板直线度 型钢直线度 角钢肢垂直度 角肢平面度 工字钢、槽钢腹板平面度 工字钢、槽钢翼缘垂直度 注:①角度不得大于90°。 八、 钢梁组对
钢桥主梁在组装前必须熟悉施工图和工艺文件，核对各板件编号和图纸无误后方可组对。
1、箱形钢梁板材选择及其组对
本工程所采用的钢板厚度由10mm～32mm，所用钢板数量较大，因此，在采购材料时应尽量选择定尺大块钢板即1.8～2.4×（＞9m），这样在组对施工时可以减少拼接焊缝，腹板下料前应按设计要求。
竖曲线半径要求放样成弧线形，使其上、下边均位于设计半径的竖曲线上，组焊完毕后如有少量误差可用火焰加热法矫正调平，所有板材拼接均应在组对前进行。
2、在箱梁底板上划线，划出其纵横基准线并以此定出腹板、横隔板、纵肋板的位置，同时在横隔板上划线开槽定出纵肋板的位置。
每米 L≤8m L＞8m 每米 全长范围 连接部位 其余 连接部位 其余 连拉部位 其余 允许偏差（㎜） 1.0 3.0 4.0 0.5 0.5① 0.5 1.0 0.5 1.0 0.5 1.0 14
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3、组对腹板。本工程主梁腹板组对时在胎具上，腹板本身通长组对时采用直接口，且直接口焊缝分别与对称的腹板接口焊缝相错开。腹板与板底横隔板、纵筋板间组对时，用塞尺检查其与隔板、筋板的顶紧接触程度，圆弧样板检查其起拱圆弧度，各项指标合格后使之与箱梁底板、横隔板、纵肋板进行定位焊，同时对纵肋板和底板进行定位焊。
4、组对工字钢横联再组对与横联位置相对应的内隔板，并对横联及内隔板进行定位焊，然后组对纵肋板。
5、大桥主梁所有焊缝均进行满焊。桥面上翼板及底板纵、横缝拼接处开60°±5°V型坡口，焊缝采用双面焊，对于桥面上翼板纵向拼接，封底焊为仰焊、正面三道为平焊。
6、组对质量：残留焊疤应修磨平整。
箱形梁组装允许偏差（㎜） 项目 允许偏差 箱形梁上翼板、腹板的纵肋、±1.0 横肋间距s 箱形梁隔板间距s ±2.0 箱形梁宽度b ±2.0 h≤2m 箱形梁高度h h＞2m 箱形梁横断面对角线差 箱形梁旁弯f
九、 钢梁的焊接
本次工程的结构形式基本是以钢板组焊为主体，材料本身大多采用对接平焊及板与板之间立接角焊，钢结构的焊接采用手工电弧焊,埋弧自动焊和CO2气体保护焊优化组合进行施焊，为了防止焊接变形宜采用直流焊来焊接，直流焊的优点是焊缝表面光滑成形好，内在质量高，热变形量小。 （一） 焊接工艺流程
1、焊接程序流程图 工艺流程图见附件。
±2.0 0 ±4.0 0 3．0 5．0 15