简支梁桥设计 - 图文(4)

2019-03-15 20:28

f1=????· ??????/???? ??

??

式中 :l——结构的计算跨径,l=39.96m

E——混凝土弹性模量,C40,E=3.25×1010N/m

2

Ic——结构的跨中截面的惯性矩,Ic=0.4701m4

Mc——结构跨中处单位长度质量,Mc=G/g。其中g=9.81m/s2,

G=27.628×106N

f1=[Π/(2×39.962)] ??×????.????????????×??????/????.?????? =2.29HZ

根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004),当1.5HZ≤f1≤14HZ时,

μ=0.1767㏑-0.0175=0.13

f1

1+μ=1+0.13=1.13

ζ=1,双车道,不折减。

公路一级车道荷载的qk和Pk按相应的qk=10.5KN/m

Pk=180×(1+

????.??????????????

)=319.84KN

得Mlq/2=(1+μ)〃ζ〃Mc〃(qk〃Ω+ Pk〃y)

Mlq/2=1.13×1×0.475×(10.5×9.99×39.96×0.5+319.84×9.99)

Mlq/2=2839.95(KN/m)

Mlq/4=(1+μ)〃ζ〃Mc〃(qk〃Ω+ Pk〃y)

Mlq/4=1.13×1×0.475×(10.5×7.493×39.96×0.5+319.84×7.493) Mlq/4=2130.10(KN/m)

③边主梁人群荷载跨中和1/4处弯矩

Mlr/2= Mc〃qr〃Ω=0.572×3×39.96×9.99÷2=342.51(KN〃m) Mlr/4= Mc〃qr〃Ω=0.572×3×39.96×7.493÷2=256.90(KN〃m) ④中主梁2公路一级荷载的跨中和1/4处弯矩,图参照①中图 Mlq/2=1.13×1×0.436×(10.5×9.99×39.96×0.5+319.84×9.99) Mlq/2=2606.78(KN〃m)

Mlq/4=1.13×1×0.436×(10.5×7.493×39.96×0.5+319.84×7.493) Mlq/4=1955.21(KN〃m)

⑤中主梁2人群荷载跨中和1/4处弯矩

Mlr/2= Mc〃qr〃Ω=0.361×3×39.96×9.99÷2=216.16 (KN〃m) Mlr/4= Mc〃qr〃Ω=0.361×3×39.96×7.493÷2=162.13 (KN〃m) ⑥中主梁3公路一级荷载的跨中和1/4处弯矩

Mlq/2=1.13×1×0.41×(10.5×9.99×39.96×0.5+319.84×9.99) Mlq/2=2451.33(KN〃m)

Mlq/4=1.13×1×0.41×(10.5×7.493×39.96×0.5+319.84×7.493) Mlq/4=1838.61(KN〃m)

⑦中主梁3人群荷载的跨中和1/4处弯矩

Mlr/2= Mc〃qr〃Ω=0.38×3×39.96×9.99÷2=227.54(KN〃m) Mlr/4= Mc〃qr〃Ω=0.38×3×39.96×7.493÷2=170.66 (KN〃m) 梁号 1 内力 M?? M?? 2 M?? M?? 3 M?? M?? ⑧计算边主梁、中主梁2、中主梁3跨中截面车道活载的最大剪力

????????????弯矩组合表 恒载 人群 汽车 1.2恒载+1.4(汽+人) 5514.55 342.51 2839.95 11072.904 4135.92 5648.29 4236.21 5648.29 4236.21 256.9 216.16 162.13 227.54 170.66 2130.10 2606.78 1955.21 2451.33 1838.61 8304.904 10730.064 8047.728 10528.366 7896.43

边主梁:Qlq/2=(1+μ)〃ζ〃Mc〃(qk〃Ω+1.2 Pk〃yk)

Qlq/2=1.13×1×0.475×(10.5×0.5×39.96÷4+319.84×0.5×1.2)

Qlq/2=131.16(KN) 中主梁2:

Qlq/2=1.13×1×0.436×(10.5×0.5×39.96÷4+319.84×0.5×1.2)

Qlq/2=120.39(KN) 中主梁3:

Qlq/2=1.13×1×0.41×(10.5×0.5×39.96÷4+319.84×0.5×1.2)

Qlq/2=113.21(KN)

⑨计算边主梁、中主梁2、中主梁3跨中截面人群活载的最大剪力

边主梁:Qlr/2=0.572×3×(0.5×0.5l×0.5)=8.57(KN) 中主梁2:Qlr/2=0.361×3×(0.5×0.5l×0.5)=5.41(KN) 中主梁3:Qlr/2=0.380×3×(0.5×0.5l×0.5)=5.69(KN)

⑩计算边主梁、中主梁2、中主梁3支点截面车道活载的最大剪力 横向分布系数变化区域段长度:α=0.5l-9.95=10.03m

影响线面积Ω=1×0.5×39.96=19.98

QO,q=(1+μ)〃ζ〃Mc〃(qk〃Ω+1.2 Pk〃yk)+ΔQA

边主梁:QO,q=1.13×1×0.475×(10.5×19.98+1.2×319.84×1)+ΔQA

QO,q=318.61KN+ΔQA

中主梁2:QO,q=1.13×1×0.436×(10.5×19.98+1.2×319.84×1)+ΔQA

QO,q=292.45KN+ΔQA

中主梁3:QO,q=1.13×1×0.41×(10.5×19.98+1.2×319.84×1)+ΔQA

QO,q=275.01KN+ΔQA

附加三角形荷载重心处的影响线坐标为

????×(????.?????

????.????

????.????

)?? Y-= =0.916

-

所以,ΔQA=(1+μ)〃ζ〃[0.5a〃(m0-mc) qk〃Y+1.2 〃(m0-mc)〃Pk〃yk] 边主梁:ΔQA=1.13×1×[0.5×10.03×(0.334-0.475)×10.5

×0.916+(0.334-0.475)×1.2×319.84×1]

ΔQA=-68.84KN

中主梁2:ΔQA=1.13×1×[0.5×10.03×(0.5-0.436)×10.5

×0.916+(0.5-0.436)×1.2×319.84×1]

ΔQA=31.25KN

中主梁3:ΔQA=1.13×1×[0.5×10.03×(0.639-0.41)×10.5

×0.916+(0.639-0.41)×1.2×319.84×1]

ΔQA=111.80KN 故公路一级荷载的支点剪力为: 边主梁:QO,q=318.61-68.84=249.77KN 中主梁2:QO,q=292.45-31.25=323.7KN 中主梁3:QO,q=275.01-11.80=386.81KN

11计算边主梁、中主梁2、中主梁3支点处人群荷载最大剪力 ○

Q0C=mc 〃Pr〃Ω+0.5a〃(m0-mc)〃Pr〃Y

-


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