监理规划
在暗浜区域水泥土搅拌桩应适当提高水泥掺量。 12)成桩期间质量控制
成桩期质量检测包括原材料检查、配合比试验、搅拌和喷浆起止时间等，质量检测应符合以下标准：
检查项目 桩位定位偏差 桩底标高 桩顶标高 桩位偏差 垂直度 搭接长度 搭接桩施工间歇时间 允许偏差或允许值 单位 mm mm mm mm - mm h 数值 ≤20 ±100 +100、-50 ≤50 ≤1/100 ≥200或设计要求 ≤24 13)试块制作与养护 试块制作应采用70.7mm×70.7mm×70.7mm立方体试模。宜每个机械台班抽查2根，每根桩不应少于2个取样点，应在基坑坑底以上1m范围内和坑底以上最软弱土层处的搅拌桩内设置取样点。每个取样点制作3件水泥土试块。试块应在水下养护并测定28d龄期的无侧限抗压强度。 14)重力坝与其他支护连接处的处理
重力坝与本工程其他支护连接处建议采用高压喷射注浆进行截水处理 (3)事后控制
1)根据施工记录和抽查记录，对照质量标准及设计要求对每根桩进行质量评定，对不合格应根据具体情况采取补救措施。
2)水泥土试快强度进行评定，复核施工单位评定结果。 3)督促施工方按资料归档要求做好整理归档工作，复查试块试验报告等保证资料完整性及准确性。
4)根据监理资料归档要求，整理监理资料。 6.4.3基坑降水的监理措施
（1）预前降水，控制抽降时间与抽降深度
1）基坑开挖前要有3周坑内井点降水的龄期。
2）坑内井点降水要在基坑开挖前三周开始，使坑内土体在基坑开挖时已经通过排水固结到一定强度，从而提高坑内土体得水平抗力，减少基坑的变形量。
3）注意对降水的出水量、水位进行严密的监测，如出现差异水位和出水量，应及时查明原因，及时处理，防止坑外地面沉降。 4）充分注意季节变化对降水的影响。
5）严格控制开挖段纵向放坡的坡度（不大于安全坡度），并要时刻注意及时排除流
21
`
监理规划
向土坡的水流，必要时在坡顶打设井点阻截流向土坡的水流，以防止土坡滑坡。 6）及时抽排表层明水，注意井群间应平衡降水，防止坑内土体间形成动水头差。 7）在降水过程中发现“死井”应用高压水反向冲洗或拔出重新沉设。 8）井点降水过程中应对附近建筑物进行沉降观测，以便采取防护措施。 6.4.4基坑开挖的监理措施 为了确保基坑施工的安全，必须采取有效措施防止基坑开挖过程中因围护结构位移引起的坑外地面沉降。
（1）本工程基坑开挖应贯彻并应用“时空效应”原理，遵循“分区、分块挖土，做到随挖随封底”原则，并对基坑开挖做动态分析，真正做到信息化施工，始终把基坑变形量控制在合格指标内。
（2）超前降水，控制抽降时间与抽降深度。 （3）事前控制
1）要求施工单位制定详细的专题施工方案，待审批后，督促施工单位项目组对全体施工人员进行基础交底。
2）审核施工单位的技术准备、材料、机械、安全设施的准备情况。
3）对施工方施放的测量控制网点进行复核。其精度必须符合规范要求，而且控制桩，水准点已有可靠保护。
4）检查地基加固龄期和井点降水的效果是否已达到设计要求，检查地下管线的监控与保护措施是否予以落实，有无异常。 5）检查施工机械是否已通过安全验收。
6）检查安全设施的完整情况，灯光照明是否落实。 7）检查涉及环保管理部门的手续是否已办妥。 （4）事中控制
1）土方开挖应严格遵照监测数据进行信息化施工。
2）基坑开挖应盆式、分层、抽条、对称开挖，土方开挖过程中尽量缩短基坑暴露时间。
3）挖土流程、程序及方式应严格按照施工组织设计进行，不得超挖，开挖面的高差应控制在3米内，并且按照1：1.5放坡。
4）开挖全过程监理旁站，委派专人对围护结构及地下管线 进行跟踪复核，做好信息反馈。
5）督促施工单位严格执行预定的开挖程序。
6）仔细检查围护结构有无产生渗水缝隙，如有需立即督促施工方封堵，防止水土大量流失而造成灾害性事故。 （5）事后控制
1）督促施工单位在开挖至预定标高后，及时完成砼垫层，并抓紧底板施工。
2）监理要求并督促施工单位制定落实保证纵向土坡稳定的技术措施，对坡面保护、雨季排水等实施控制。
3）地基验槽挖土后发现如有土质软弱，应汇同各方提出局部加固方案后，再进行施
22
`
监理规划
工。
6.4.5基坑监测监理措施
本工程基坑开挖深度约3.2米，基坑开挖时，易产生侧向变形而导致开挖面失稳。潜水、微承压水对本工程基坑开挖将产生直接影响在工程开挖过程中质量和安全监控工作不得有任何失误，所布设的监测点及测立值应能及时、准确的反映施工过程中围护体和周边环境的变化动向同时根据设计提供的允许变形值进行分析，及时提供连续、完整、有效的信息，确保施工安全顺利。在基坑监测过程中要认真审核施工方的应急预案措施。
（1）基坑围护监测方案 1）周边环境监测 2）围护体系监测 3）水工、土工监测
（2）基坑围护监测频率
依据施工工况，监测频率按阶段分项进行，监测频率可根据监测数据变化情况作相应调整。当监测根据达到或超过报警值时，将加频监测 （3）基坑围护监测监理控制要点
1）认真组织施工单位和监测单位对监测设计方案（图纸）进行认真会审，并将需要进一步明确或说明的部分通过业主反馈给设计单位，由业主组织设计单位对该方案（图纸）进行交底，有各方作好交底记录，并且签认。
2）总监理工程师必须组织专业监理工程师认真审查基坑围护结构施工单位提交的施工方案，如基坑围护监测单位提交的监测大纲，重点核对测试项目，测点布置，监测频率，检测项目的报警值。
3）承担监测工作的观测人员必须是经过培训并取得上岗证，监测单位所使用的仪器、设备都必须经检测单位检测合格，且有出厂合格证，以确保监测工作过程中所得的数据是具有可靠性、真实性。
4）督促施工单位进行信息化管理，加强施工监测，优化施工方案，要求监测单位当日测量，当日上报监理，及时对监测结果进行分析和评判，发现问题采取紧急措施。 5）监理工程师应要求监测单位对各项所提供的监测数据必须及时，准确和完整，发现异常，加强监测。对原始数据要进行分析，去伪存真方可计算。并绘制观测读数和时间、深度及开挖过程曲线，形成严格的过程记录。 6）监理工程师应随时掌握施工单位和监测单位上报的施工和检测报告所提供的数据，作好记录和分析，遇有异常情况立即上报总监理工程师，并且通报有关各方。
7）随时掌握围护结构应力应变的信息数据，并能够及时反馈给施工现场，控制工况，并依据原先作好的应急预案，立即提出对策，避免出现紧急情况而束手无策现象。 8）监理工程师应加强对坑外周边环境的巡视检查，根据监测数据的反映和分析，进一步对临近建筑物、道路、场地、地下管线做好影象、监测记录，完善监理控制资料。 9）监理项目部应在基坑工程施工前，要求业主成立由业主、总包、设计、监理、监
23
`
监理规划
测单位组成的基坑施工抢险小组，并且事先制定对策，准备事故预案，通过信息化监测指导基坑施工。
10）监测频率依据方案，并根据施工情况和监测结构随时作好调整，在达到报警值或不良气候情况时，加密观测频率。
6.4.6地下车库抗裂及防渗工程的监理措施 （1）地下车库底板、外墙抗裂监理控制要点
1） 进行结构设计时，尽量缩小地下车库外墙水平钢筋的间距，其水平钢筋间距 最好控制在100mm以内，且布置在外墙的外侧，增加地下车库外墙的抗裂性能，从结构构造上防止地下车库外墙裂缝的产生。
2） 正确选择商品砼粗细骨料及慎选水泥和外加剂。应采用中粗砂和5-31.5级的碎石作为粗细骨料。为降低水化热，采用矿渣硅酸盐水泥，同时根据以往经验建议在商品砼中掺适量的UEA防裂防水剂（10%左右）。
3） 商品砼到场后，应仔细检查随车货单，核对砼的强度、抗渗等级是否符合设 计要求，检测砼坍落度，并对砼在运输过程中是否产生离析进行检查、验收，严禁不合格品投入使用。
4） 严格执行巡视旁站制度，加强对地下室后浇带施工缝及防水层的质量控制。 5） 根据商品砼底板及外墙特点制定并落实砼养护措施。 6） 制定合理的施工方案和测温技术，防止砼的收缩裂缝。 7） 尽早完成地下车库土方回填。 （2）地下车库底板砼浇捣监理控制 1） 控制商品砼的质量 2） 砼分层浇捣 3） 砼养护
（3）地下车库防水监理控制要点 1）设计方案的控制
协助业主审核设计防水等级确定的合理性：设计防水方案是否从工程水文地质资料、结构形式、施工方法、地形条件、防水标准和使用要求来综合考虑确定。
审核设计防水构造做法是否合理，包括审查外墙部位施工缝处理方案，后浇带、变形缝防水构造等。审查地下车库配筋及抗渗砼强度等级及外加剂选用是否有利于裂缝产生。
协助业主审核附加防水层材料可靠性、经济性、合理性，根据工程重要性和使用中对防水要求所确定防水等级中采用附加防水材料，应从防水材料来源、技术经济指标和施工工艺来考虑确定。 2）施工方案的控制
地下防水施工方面是否与设计要求相结合，覆盖内容是否全面，是否针对本项目特点制定相应措施。
施工组织与管理是否明确，各工序质量控制标准，分层次检查的规定和要求，施
24
`
监理规划
工注意事项，施工技术要求等是否有针对性。
原材料质量要求、抽样复试、施工配合比设计、施工环境条件和气候是否与设计要求及规范规定相符。 3）施工质量的控制
严格控制外墙砼浇捣质量，确保外墙无裂缝，保证结构的自防水性能。
防水砼和附加防水层施工时，应采用防水措施。防水砼必须按规定浇筑和养护。 所用防水材料的材质证明必须齐全；防水材料进场后，应分批抽查复检，其技术性能指标必须符合要求。
防水层应涂刷均匀，不得有漏刷等缺陷；阴阳角、施工缝等处，应做附加增强处理。
卷材防水层铺贴和搭接应符合要求：铺贴防水卷材应保护搭接宽度，搭接处要保证封闭密实。
防水施工应分层按隐蔽工程检查验收。
基坑回填土中杂物应清理干净，无积水，回填应对称进行，分层夯实。顶部回填厚度超过500㎜时，才允许采用机械碾压。
6.4.7现浇楼板及地下车库顶板抗裂的监理措施
现浇楼板及地下车库顶板抗裂的监理措施控制要点：
(1)建筑物两端端开间及变形缝两侧的现浇板应设置双向双层钢筋，其他开间宜设置双层双向钢筋，钢筋直径不应小于8mm，间距不应大于100mm。其他外墙阳角处应设置放射形钢筋，钢筋的数量不应少于7φ10，长度应大于板跨的1/3，且不应小于2000mm。
(2)砼原材料中黄砂应采用中粗砂，水泥应采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，砼强度等需符合设计要求，砼坍落度不应大于15cm。进场商品砼坍落度应逐车检查，监理应平行抽检。
(3)严格控制现浇板的厚度和现浇板中钢筋保护层的厚度。
(4)现浇板中的管线必须布置在钢筋网片之上（双层双向钢筋时，布置在下层钢筋之上），交叉布线处应采用线盒，线管的直径应小于楼板厚度，沿预埋管线方向应搭设φ6@150，宽度不小于450的钢筋网。水管严禁水平埋设在现浇板中。
(5)楼板砼浇筑前，必须搭设可靠的施工平台、走道，施工方应派专人护理钢筋，监理应旁站，确保钢筋位置符合要求。
(6)砼浇筑后12h以内，对砼加以覆盖和保湿养护。
6.4.8人防工程质量监理控制要点 人防地下室工程具有平战两用，现就工程特点侧重以下质量控制要点来防止人防地下室混凝土结构裂缝、渗水、漏气、沉降等。 1地下室施工准备阶段质量监理：
首先熟悉施工图和规范、验收标准、地质资料、合同条件、工程招投标书，
25
`