轮机工程技术专业人才培养方案 - 图文(4)

2019-03-21 18:42

中央财政重点支持建设专业人才培养方案

映出问题的紧急程度。 海上求生 (职业资格证书:熟悉和基本安全) (职业资格证书:熟悉和基本安全) 基本安全 (职业资格证书:熟悉和基本安全) 监督遵守法定要求 遵循应急程序 操作救生设备 医疗急救 1.救生 (1)组织弃船演习的能力和操作救生艇筏、救助艇及其释放装置和安排,及艇筏设备,包括无线电救生设备、卫星应急无线电示位标、搜救应答器、救生服和保温用具在内的知识; (2)海上求生技术的知识。 1.医护 医疗指南和无线电咨询的实际应用,包括根据这种知识对船上可能发生的事故和疾病采取有效行动的能力。 在弃船和求生情况下的应急行动适合于当时环境和条件,并符合公认的安全做法和标准。 迅速确认伤病可能的原因、性质和程度或状况,采取治疗以减小对生命的紧急威胁。 海上急救 在船上应用采取防止海洋环境污染的措施 遵守安全作业方法 涉及海上人命安全和保护海洋正确确认有关海上人命环境的IMO有关公约的基本实安全和保护海洋环境的用知识 法定要求 1.可能发生的紧急情况的种1.紧急情况下的最初行类,如碰撞、火灾、搁浅。 动符合既定的应急反应2.船舶各种应急计划的知识。 程序; 3.应急部署表中的紧急信号和2.报警信息迅速准确、完分配给船员的具体职责;集合整、清晰。 位置;正确使用个人安全设备。 4.在发现潜在的紧急情况时采取的行动,包括火灾、碰撞、沉没和船舶进水。 5.听到紧急警报信号时采取的行动。 6.训练及演练的价值。 7.逃生路线和船上内部通信与报警系统的知识。 1.操作性或事件性海洋环境污始终遵守为保护海洋环染的影响; 境而制定的组织程序 2.海洋环境保护的基本程序。 1.任何时候都遵守安全作业方法的重要性; 2.适用于船上防止潜在危害的安全保护装置; 3.进入封闭舱室前采取的预防措施; 4.熟悉防止事故及职业健康的国际措施。 理解各种指令的能力以及与船上其他人员就船上职责进行通话的能力。 始终遵守安全作业方法并在任何时候都使用合适的劳保设备。 理解各种命令,并在涉及船上职责方面,使别人能够听懂 搞好船上人

任何时候通话都清楚、有效。 1.保持船上良好的人际关系和12

任何时候都遵守所要求中央财政重点支持建设专业人才培养方案

精通急救 工作关系的重要性; 2.社会责任、雇用条件、个人权利及义务、吸毒及嗜酒的危害。 遇到事故或1.评估伤员的需要和对自身安全的威胁。 其他急症情2.了解人体结构和功能。 况时立即采3.掌握检查病人和基本护理的取应急行动 能力。 4.在紧急情况下应采取的应急措施,包括下列能力: (1)安置伤员; (2)进行人工呼吸的技术; (3)止血; (4)采用基本的治疗休克的适当措施; (5)采取适当措施,治疗烧伤和烫伤,包括电击伤; (6)抢救运送伤员; (7)简易包扎和使用急救箱内的物品。 际关系 1.可能发生紧急情况的类型,如碰撞、火灾、搁浅。 的海上求生 2.船舶通常配备的救生设备的类型。 3.救生艇筏内的设备。 4.弃船后,救生艇筏救助艇的释放方法及操作要点。 5.对求生者的施救措施和方法: (1)培训和演练的价值; (2)个人的防护服及器具; (3)戒备任何紧急情况的必要性; (4)被召至救生艇筏位置时应采取的行动; (5)弃船时应采取的行动; (6)在水中时应采取的行动; (7)在救生艇筏上应采取的行动; (8)救生者的主要危险。 弃船情况下的工作及行为准则。 1.发出警报的方式和时间适合于事故情况或急症情况; 2.对受伤的可能原因、性质和范围的认定迅速充分,急救措施的先后顺序与对生命潜在威胁相适应; 3.始终把对自身和伤员的进一步危害的危险减小到最低限度; 4.现场急救的做法和程序。 1.识别集合信号后的行动符合其所示的紧急情况和既定的应急程序; 2.个人行动的时间和顺序适合于当时的环境和情况,并把潜在的危险和对求生者的威胁减小到最小程度; 3.登艇筏的方法合适并避免危及其他求生者; 4.离船后的最初行动和在水中的程序和行动把对求生的威胁减小到最低程度; 5.弃船后,对求生者进行正确施救。 1.得知紧急情况后的最初行动符合认可的做法和程序; 2.识别紧急集合信号后的行动适合其所示的紧急情况并符合既定的应精通艇筏 高级消防 最大限度地减少火灾危险并保持应对包括火灾在内的紧急局面的戒备1.船上灭火组织; 2.灭火器具的位置和应急逃生路线; 3.火灾和爆炸的要素(燃烧三角形); 4.火源的种类和原因; 5.可燃物质、火灾危险和火灾蔓延; 13

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状态 扑灭火灾 6.经常戒备的必要性; 7.船上应急采取的措施; 8.烟火检测系统和自动报警系统; 9.火灾分类及可使用的灭火剂。 1.船舶消防设备及其在船上的位置。 2.灭火战术训练和指挥 (1)固定灭火装置; (2)消防员装备; (3)个人设备; (4)消防器具和设备; (5)灭火方法; (6)灭火剂; (7)灭火程序; (8)灭火和救人时呼吸装置的使用; 3.火场清理与事故报告。 急程序。 1.着装和装备适合灭火作业的性质; 2.单个行动的时间和次序适合当时环境和条件; 3.运用合适的程序、技术和灭火剂扑灭火灾; 4.使用呼吸装置的步骤和技能符合公认的做法和程序; 5.确认火已扑灭,讲评,灭火器材复位,撰写事故报告。 五、专业的能力、素质、知识结构与专业培养目标定位

1、专业培养目标定位

本专业培养德、智、体、美全面发展,符合现代航运企业需求,满足《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》修正案(简称《STCW78/95公约》)和《中华人民共和国海员船员适任考试、评估和发证规则》要求,能胜任现代船舶机电管理的高素质技能型人才。

2、职业能力

(1)专业能力

1)具有保证安全的轮机值班能力。

2)具有操作船舶主机、辅机、电气设备和控制系统的能力。 3)具有维修轮机系统、控制系统和设备的能力。

4)具有执行IMO法规和国内法规,防止污染海洋环境的能力。

5)具有较强的英语听说和较熟练读写轮机英语技术资料、业务函电的能力。 6)具有保证个人基本安全和操作艇筏的能力。 7)具有较强船舶管理和人员管理能力。 8)具有计算机操作能力。 (2)方法能力 1)职业生涯规划能力。

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2)独立学习能力。 3)获取新知识能力。 4)决策能力。 (3)社会能力

1)人际交往能力。 2)公共关系处理能力。 3)劳动组织能力。 4)集体意识和社会责任心。

3、职业素质

(1)思想素质

1)政治立场坚定,拥护社会主义,热爱祖国。 2)具有正确的世界观和人生观。

3)遵纪守法,遵守并维护国家宪法和法律,树立公民意识和社会主义法制观念;有良好的职业道德。

(2)业务素质

1)具有较坚实的本专业知识基础。

2)具有从事本专业工作的基本技能和综合能力。

3)具有强烈的事业心和责任感,敬业爱岗,养成一丝不苟的学风和工作作风,具有雷厉风行和刻苦耐劳的品质,在工作中善于思索,勇于创新。

(3)文化素质

1)了解哲学、文学、艺术、美学、历史等人文学科的基本精神。 2)正确理解人与自然、人与社会、人与人的关系,懂得关爱自然、关爱社会、关爱他人。

3)养成文明的行为习惯,自尊、自强、自爱、自律、自诚、守信的优良品格。

(4)身体、心理素质

1)具有适应海上艰苦环境条件下工作的身体和心理素质。 2)了解体育运动和卫生保健的基本知识。

3)掌握科学锻炼身体的基本技能,养成锻炼身体的良好习惯,在校期间达到国家大学生体育合格标准。

4)了解心理学和心理健康的基本知识。

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5)胜不骄、败不妥;在各种环境条件下,具有较强的心理适应能力。

4.知识结构

以掌握担任海船高级轮机员(三管轮)工作所需知识能力为主,兼顾机务管理、船舶修造、海事管理等工作所需知识能力为辅。满足国际海事组织《STCW78/95》公约对高级船员技能型专门人才的知识能力要求,具体知识结构有:

(1)具有必要的人文社会科学知识。 (2)掌握本专业所必需的基本理论知识。 (3)学会懂法、用法。

(4)掌握微机及网络基础知识。

(5)掌握岗位所需要的英语会话;能熟练的读写本专业英语资料和业务函电等;基本上能用英语进行语言交流的能力。

(6)掌握机械设备的基本运动规律;掌握工程材料、热工基础应用能力。 (7)掌握基本电工知识、电子技术、集成电路应用及船舶电气设备的使用与管理能力。

(8)掌握船舶推进主动力装置及发电原动机原理、使用与管理能力。 (9)掌握船舶辅助机械的原理、使用与管理能力。 (10)掌握轮机主要设备及部件的维护与修理基本知识。 (11)掌握船舶管理及人员管理方面的基本知识。 (12)具有机械方面的基本识图与作图能力。 (13)掌握国际公约规定的船员基本技能。

(14)具有适应未来船舶新技术发展及应用的能力。

六、人才培养模式与课程体系构建

根据轮机工程技术专业的职业能力、职业资格:

1.轮机工程支持级(机工):轮机部日常营运和工作中的支持级管理人员。 2.轮机工程操作级(三管轮):轮机部日常营运和工作中的操作级管理人员。 3.轮机工程操作级(二管轮):轮机部日常营运和工作中的操作级管理人员。 4.轮机工程管理级(大管轮):轮机部日常营运和工作中的管理级管理人员。 5.轮机工程管理级(轮机长):轮机部日常营运和工作中的管理级管理人员,是全船机械、动力、电气设备的技术总负责人。

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