中央财政重点支持建设专业人才培养方案
其中：非本专业学生使用人次 该专业实验实训设施接受外校学生 该专业实验实训设施接受外校学生 该专业实验实训设施接受社会培训 该专业实验实训设施接受社会培训 人次 人次 课时 人次 课时 36000 0 0 32000 1210 83000 0 0 56000 2140 3、课程教学标准建设与制订
专业改革的最终目的是为了提高办学质量,多出人才、快出人才、出好人才，而种种改革措施最终都要归结到课程上来。课程问题在任何一个教育体系中都居于中心地位。因为教育目的必须依靠一定的内容安排来实现和体现,教学方法、教学组织形式等,都是受内容决定并为它服务的。
根据轮机工程技术专业的职业能力及职业资格情况，按轮机工程支持级、轮机工程操作级（三管轮）、轮机工程操作级（二管轮）、轮机工程管理级（大管轮）、轮机工程管理级（轮机长）对课程体系进行解构和重构。
依据《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》修正案（简称《STCW78/95公约》）、《中华人民共和国海员船员适任考试、评估和发证规则》、《教育部、财政部关于实施国家示范性高等职业院校建设计划加快高等职业教育改革与发展的意见 》的精神，我们根据课程与实践技能的紧密程度，确定《船舶柴油机》、《船舶辅机》、《船舶电气设备》、《轮机自动化》4门为重点建设的专业核心课程，编写四门工学结合的特色教材；确定《轮机英语》、《船舶管理》、《轮机维护与修理》、《轮机工程基础》四门为教学资源共享的网络平台课程。
根据培养方案制订了《船舶柴油机》、《船舶辅机》、《船舶电气》、《轮机自动化》等14门课程教学标准，参见附件三。
4、学习资源建设
（1）编写了四门工学结合的核心课程
08年由陈清彬主编的《轮机自动化》；郑仲金主编的《船舶辅机》；黄步松、吕凤明主编的《船舶柴油机》；许明华、游德智主编的《船舶电气设备》四门轮机工程技术专业工学结合的核心课程；由校内印刷，在07级轮机工程技术专业使用。教材通过真实的工作任务或产品为载体设计教学过程，合理设计实验、实训、等关键环节，使理论教学和实践教学有机地融合，受到学生的好评。 4本工学结合核心课程教材，在使用的过程中，征求各方的意见后，进一步修改完善。于09年8-9月，由人民交通出版社正式陆续出版。
（2）建设船员远程计算机考试中心
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针对目前中国海运船员队伍建设的实际情况，运用成熟的计算机网络技术，通过在线考试等功能，满足船员多渠道学习考试的需求，克服船员工学矛盾，提高船员综合素质。
（3）开发“双语轮机实物系列展示柜”
把实物零件、中文、英语整合在一起，融专业知识、专业英语、实物教学为一体；在现场教学中，专业英语课、专业课、实践课融为一体，使各课程的教学综合效果大大增加。
（4）整理并编写6门实践性评估课程
整理并编写6门实践性评估课程纲要《船舶电工工艺与电气测试》、《船舶电站操作》、《动力设备拆装》、《动力设备操作》、《金工工艺操作》、《轮机模拟器》；6门实践性评估课程操作规范《船舶电工工艺与电气测试》、《船舶电站操作》、《动力设备拆装》、《动力设备操作》、《金工工艺操作》、《轮机模拟器》。 （5）精品课程建设
在轮机工程技术专业八门核心课程中，有六门进行精品课程建设。其中《船舶辅机》、《轮机自动化》进行省级精品课程建设。《船舶电气》、《轮机维护与修理》、《轮机工程基础》、《船舶柴油机》进行院级精品课程建设。其余的两门《轮机英语》和《船舶管理》也进行网络资源库建设。
（6）完成《船舶电工工艺与电气测试》、《船舶电站操作》、《动力设备拆装》、《动力设备操作》、《金工工艺操作》、《轮机模拟器》六门教学录像拍摄任务。
十、人才培养方案运行与实施的保障措施
1、质量监控及保障体系建设
对于人才培养改革方案与实施的质量监控及保障体系，我们主要依托学院颁布实施的《福建交通职业技术学院船员教育和培训质量管理体系》，重点抓好落实好以下三个环节：
（1）写下必须做的事（制定规章制度等，见下表）
凡事必要做到“有法可依”，比如教师上课要有一整套的规章制度加以约束，学生实践课要有安全保障教育及措施，学生顶岗实习必须完成规定的项目，每年年初要制定年度工作计划等等。为了确保我院人才培养改革方案的顺利实施，在院、系二级领导的带领下，我们认认真地进一步修改和调整了船员教育和培训质量管理体系。2007年9月在上海海事局的领导、组织和监督下，质量体系外审组专家经过严格评审通过并批准了我院《福建交通职业技术学院船员教育和培训
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质量管理体系》（6.0版），并于同年9月1号实施。2008年我们又整理推出了适用于轮机工程技术专业的简明版《船员教育和培训质量体系》。
程序名称 全日制班教学计划和大纲（实施性）编制序 培训班教学计划和大纲（实施性）编制程序 全日制班招生与录取程序 培训班招生与录取程序 全日制班学生学籍管理程序 全日制班学生学生档案与证书管理程序 全日制班学生规范化管理与测评程序 培训班学员管理程序 全日制班学生实习海员证办理程序 全日制班毕业生就业与跟踪程序 教学与培训设备管理程序 全日制班教材管理程序 全日制班教学准备与实施程序 培训班教学准备与实施程序 考试与试卷控制程序 教学质量检查与评估程序 程序编号 JY0201 JY0202 JY0203 JY0204 JY0205 JY0206 JY0207 JY0208 JY0209 JY0210 JY0213 JY0214 JY0219 JY0220 JY0221 JY0223 （2）做好写下的事（按文件规定去做）
领导重视，船政学院全体教职员工基本上都能够严格执行上述各项规定，认真做好每一件事：教师上课要去签到室签到，课堂环节记录于教学日记，授课计划规范填写并标明编号，教师调课要事先审批，学生实验要有实验指导书，要写实验报告，学院成立校督导处，系部成立督导组。
（3）记录做过的事（保留客观证据）。
必须将做过的事记录下来，无记录即无行为，主要记录表格例举如下：
《海员证领取登记表》 《财产增减表》 《易耗品登记表》 《任课教师教学任务通知书签收表》 《学期授课计划》 《上课签到表》 《教师学期课程教学手册》 《课程表》 JY0209/JL07 JY0213/JL02 JY0213/JL09 JY0219/JL01 JY0219/JL02 JY0219/JL03 JY0219/JL04 JY0219/JL05 29
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《调课申请表》 《实验日记》 《实验员工作日记》 《听课记录表与听课评估表》 《教学督导工作记录表》 JY0219/JL06 JY0219/JL07 JY0219/JL08 JY0223/JL02 JY0223/JL04 2、校企合作、工学结合长效机制建设
轮机工程技术专业积极与寻求校企合作单位，建设校外实习实训基地，并努力拓展合作的深度和广度。目前已和福建省东南造船厂、福建马尾造船股份有限公司、福建冠海轮船公司、厦门轮船公司等多家企业签定了校企合作、共建实习基地的协议。先后安排06级、07级、08级轮机工程技术学生到合作单位实习。
福建省马尾造船厂和福建交通职业技术学院同创办于1866年(清同治五年)，时称福建船政，它率先引进西方教育模式，并消化吸收，在中国的土壤上建立起一套全新的教育体系, 创立了“厂校一体”的办学模式及“人才为本、科技与人文相结合”的办学理念。开创了中国近代教育的先河,对中国近代教育的发展产生了重要而深远的影响。
为了弘扬船政文化，现在我们两家又走到一起来了，利用各自在行业中的优势，取长补短，本着互利互惠，共同发展的原则，争取建成全国厂校一体的示范基地。
双方签订的主要条款有：造船厂为学校提供船舶工程及相关专业实践教学基地，为学生实习创造良好条件和提供生活工作便利环境。根据学校的教学需要，可委派富有工作经验的管理干部与工程技术人员为学生提供实践与实训教学指导和服务。提供学校专业教师到造船厂进行船舶工程及相关专业实践基地，参与相关专业理论与实践相结合等问题的研讨。
学校负责进入船厂实习的管理，与造船厂签订安全管理协议，并为实习学生办理人生意外险。学校为造船厂管理干部与工程技术人员提供船舶工程及材料成型类专业及企业管理等理论学习、学术的交流、培训和进修学习机会。组织委派专业教师为造船厂管理人员、技术人员等进行培训、教育，并协助造船厂拟定培训计划和实施方案。定期委派专业教师为船厂管理干部和技术人员举办船舶相关软件应用的知识培训。
校企合作是顶岗实习基地建设的前提，只有建立互动双赢和可持续发展的校企合作关系，才能建立稳定的顶岗实习基地。在市场经济体制环境中，要实现“校
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企合作、工学结合”，关键在于形成一种良性运行机制。
建立基于互惠互利的驱动机制。在市场经济条件下，建立基于互惠多赢的利益驱动机制是推动校企合作发展的动力和维系校企合作良性运转的纽带。学院与航运企业的合作协议一般包括下图的内容。
与企业建立基于文化融合的沟通机制。文化的交流和融合是保证校企合作持续、稳定的润滑剂，加强校园文化和企业文化的融合，促进彼此间沟通和理解，形成共同发展愿景，并在合作中吸收企业文化的精髓。实践表明，用人单位对人才的需求不仅仅是人才所具有的专业知识和技能，更重要的是职业道德修养，用人单位总是把学生的品质、敬业精神、对工作的责任感放在首位。
轮机专业与企业合作，进行优质专业核心课程建设与教材建设。与行业企业专家进行课程内容的改革与重组，对课程进行开发与建设；先后与行业企业专家合作，编写出版四门轮机工程技术专业工学结合的核心课程。
轮机专业与企业合作进行实训室建设。与行业企业共同建立校内外实训实习基地管理机构，制定实训实习基地管理制度和运行机制，制定生产性实训考核评价标准及完成生产性实训指导书的建设。
3、顶岗实习制度建设
顶岗实习是高职教育过程中十分重要的教学环节，要提高顶岗实习的质量，必须加强过程的管理。过程的管理依赖于制度的建设和完善，通过建立完善
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