3.2.6 参数设置方法
3.2.7三菱变频器参数设置
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 参数代号 P4 P5 P6 P7 P8 P14 P79 P80 参数值 35 20 11 5 5 0 2 默认 高速 中速 低速 加速时间 减速时间 电动机控制模式 电动机的额定功率 9 P82 默认 电动机的额定电流 10 P83 默认 电动机的额定电压 11 P84 默认 电动机的额定频率
说明
第四章 系统调试及实训组织
4.1 系统调试
这一步骤是生产设备在正式投入使用以前的必经步骤。 4.1.1 调试前的准备工作 1、
调试前必须了解各种电器设备和整个电气系统的功能，掌握调试的方法和步骤。
2、
做好调试前的检查工作，包括：
⑴、 根据电气原理图和电气安装接线图、电器布置图检查元件的位置
是否正确，并检查其外观有无损坏；触点接触是否良好；配线时候符合要求；柜内柜外的接线是否正确可靠；电动机有无卡壳现象；各种操作、复位机构是否灵活；保护电器的整定值是否适合；各种指示和信号装置是否能按照要求发出指定信号等。
⑵、 对电动机和连接电线进行绝缘电阻检查。如连接导线的绝缘电阻
不小于7MΩ，电动机的绝缘电阻不小于0.5MΩ等。 ⑶、 检查各开关按钮、行程开关等电器元件应处于原始位置。
4.1.2 电气控制柜的调试
在调试前的准备工作完成之后方可进行试车和调整工作。 1、空操作试车
断开主电路，接通电源开关，使控制电路空操作。检查控制电路的工作情况，如按钮对继电器、接触器的控制作用；自锁连锁的功能；PLC输入输出指示是否正常；限位开关的作用等。如有异常马上切断电源检查原因。
2、空载试车
在第一步的基础上，接通主电路即可进行。首先点动检查各电动机的转向及转速是否符合要求，然后调整好保护电器的整定值，检查指示信号和照明灯的完好性等。
3、带负荷试车
在第一、第二步通过之后，才可进行带负荷试车。此时，在正常工作条件下，验证电气设备所以部件运行的正确性，特别是验证在电源中断和恢复时对人身和设备是否伤害、损害程度等。并进一步观察机械动作和电器动作是否符合原始工
艺要求；对各种电器元件的整定值做进一步调整。
4、试车的注意事项
①、通电时，先接通主电源。断电时顺序相反。
②、通电后，注意观察各种现象，随时做好停车准备，以防止意外事故发
生。如有异常应立即停车，待查明原因后再继续进行。未查明事故原因不得强行送电。
4.1.3 本系统的调试
本系统在调试过程中要注意以下情况：
1、强电和弱电的公共端（工作地）应明确区分，不能合并。
2、由于继电器系统和PLC系统共用一套液位检测开关，所以必须采用隔离
开关，以免互相干扰。
3、上水箱液位在上升或下降时，由于受水流冲击的影响液位会产生波动，
从而使液位检测开关产生扰动信号。在调试时应注意该情况。 4、由于继电器系统和PLC系统控制的是同一对象，所以在调试时应注意系
统输出的极性是否一致。
5、PLC程序的调试可在安装前进行，利用本身提供的24V电源作为输入信
号，测试输出信号是否按照程序设定执行。
6、若在调试过程中发现疑难问题，必须先向指导老师汇报。在问题排除以
前，不能强行送电。
4.2 实训的组织
为了充分利用实训设备，调动学生动手的兴趣，提高实际工作能力。我们必须精心组织、合理安排。以期达到我们预期的实训效果。 4.2.1 人员安排
根据现有的实训设备，预计可安排4—5组学生同时进行实训。每组五人，其中继电器控制二人、PLC控制二人、组长一人。参训的学生必须已取得中级电工证书，组长最好已取得高级电工证。 4.2.2 设备安排
在已有二个台式控制柜的基础上，配置控制板8—10块；不同型号的低压控制电器若干，如有不足应及时配齐；不同型号的PLC2—4只；工具、导线若干。
总的原则是必须满足实训要求。 4.2.3 时间安排
这项实训总体时间以二周为宜。其中方案设计、器件选择二天；控制板布置与安装三天；系统总装和调试三天；实训总结及实训报告写作二天。 4.2.4 考核要求
本次实训总分为100分，其中方案设计、器件选择：25分；控制板布置与安装：25分；系统总装和调试：25分；实训报告：25分。
每小组按照其完成质量、完成时间、实训报告写作情况，由实训指导老师给出小组成绩。小组成员得分则由组长按其表现给出得分系数（百分比），该系数乘以小组分即为该学生实训得分。
各小组按本指导书提供的参考方案进行安装，则满分为七十分。若能提出新的控制方案、设计出新的控制线路、采用新的控制器件等，每创新处加五分。