(图) 2011年中国汽车市场自主品牌关注度排行TOP10
品牌关注度走势
2、汽车品牌关注走势 (1) 进口品牌
奔驰、宝马、奥迪这三个进口品牌中，奥迪的关注比例在2011年的走势较为平稳，其年度关注比例峰值为10.1%，位于10月，谷值为8.6%，位于6月。相比之下，奔驰与宝马在2011年的关注比例变化较为明显，其中宝马的关注比例在年内有所提升，由1月份的13.0%升至12月的15.0%。奔驰的关注比例在下半年有明显下滑，至12月降至8.5%。
(图) 2011年1-12月中国汽车市场重点进口品牌关注比例走势 (2) 合资品牌
合资品牌中，大众的关注度较为突出，且其关注比例在全年均与其他品牌拉开一定差距。从年度走势来看，大众的关注比例略有下降，由1月份的27.3%降至12月的26.2%。日产与雪佛兰在年内的竞争较为激烈，二者的关注度排名在年内出现多次交换，且竞争逐渐加剧，1月份日产与雪佛兰的关注比例差距为2.7个百分点，至12月缩小至0.1个百分点。
(图) 2011年1-12月中国汽车市场重点合资品牌关注比例走势 (3) 自主品牌
自主品牌之间的竞争相对较为激烈，长城、奇瑞、比亚迪这三个国内关注度较高的自主品牌在2011年1-12月内始终未出现明显差距，且关注比例均出现一定波动。相比之下，奇瑞在12月的关注比例为8.6%，与1月份相比下降了1.4个百分点。比亚迪在12月的关注比例为8.1%，与1月相比未出现明显变化。长城的关注比例在年内出现一定提升。
(图) 2011年1-12月中国汽车市场重点自主品牌关注比例走势
厂商及价位结构
(三) 厂商 1、汽车厂商排行
厂家关注度方面，上海大众与一汽大众分别以7.8%和7.3%的关注比例排在市场的前两位。与2010年相比，上海大众的关注比例下降了0.8个百分点，一汽大众的关注比例上升了0.7个百分点，二者之间的差距有所缩小。除上述两个厂商以外，东风日产、通用雪佛兰、北京现代等厂商在中国汽车市场内也拥有相对较高的关注比例。
(图) 2011年中国汽车市场厂商关注度排行TOP10
2、汽车厂商关注走势
从上海大众、一汽大众、东风日产在2011年1-12月的关注比例走势来看，上海大众和一汽大众的争夺较为激烈，其中一汽大众的关注比例波动较为明显，但随着第四季度关注度的显著提升，其在年末的关注比例与年初相比出现了较大提升。上海大众的关注比例在2011年呈现下降走势，12月关注比例为6.1%，与1月份相比下降了3.1个百分点。东风日产在1-12月的关注比例均低于上述两个厂商，其关注比例在年内也呈下降走势。