15.技术标准是企业科学管理的基础。（√） 16.技术标准是处理质量纠纷的重要依据。（ ）
17.对本企业实施标准的情况负责监督检查是企业标准化工作的主要任务之一。（√） 18.企业标准化工作的任务就是收集整理、更新、统一归口管理各类标准。（×） 19.调查研究是制定企业标准的必要程序。（√）
20.是否有利于企业技术进步、保证和提高产品质量是标准选用的基本原则。（√） 21.技术规范是为标准在企业生产技术管理过程中得到具体实施相配套的。（√） 22.企业建立健全 ISO 质量管理体系，是对标准与规范执行情况实施监督的重要手段。 （√） 二、单项选择题
1.标准按法律的（ B ）程度不同分为强制性标准和推荐性标准两类。 A．强制性 B．约束性 C．规范性
2.涉及保障人体健康、人身财产安全的标准和法律、行政法规规定强制执行的标准，都 是（ C ）。 A．推荐性标准 B．国家标准 C．强制性标准
3.（ B ）是国家技术法规的重要组成部分。 A．推荐性标准 B．强制性标准 C．国际标准 4.没有国家标准而又需在全国某个行业范围内统一的标准是（ B ）。 A．国家标准 B．行业标准 C．地方标准 5.在汽车维修标准体系中，《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》属于（ B ）。 A．基础标准 B．专用修理技术标准 C．通用标准
6.汽车维修标准体系第二层次为专用修理技术标准，也可称为（ C ）。 A．产品标准 B．技术管理标准 C．方法标准
7.《汽车维护、检测、诊断技术规范》归口在（ A ）类标准。 A．专用修理技术标准 B．维护、修理、检测设备标准 C．基础和通用标准
8.有关汽车安全性能检测的标准在汽车维修标准体系表中归口在（ C ）层次。 A．信息化标准 B．材料、能源标准 C．安全、环保标准 9.对标准实施进行（ C ），可以随时发现标准中存在的问题，为进一步修订标准提供 依据。 A．宣贯 B．动员 C．监督
10.《汽车维修业开业条件》是规范汽车维修市场准入的（ A ）。 A．国家标准 B．行业标准 C．企业标准 三、多项选择题
1.标准是对（ BC ）所作的统一规定。 A．行为 B．重复性事物 C．概念 D．事物 2.标准制定以（ BCD ）的综合成果为基础。 A．法规 B．科学 C．技术 D．实践经验 3.我国标准按适用范围分为（ ABCD ）。 A．国家标准 B．行业标准 C．地方标准 D．企业标准
4.按标准化对象，通常把标准分为（ ABC ）几类。 A．技术标准 B．管理标准 C．工作标准 D．产品标准
5.技术标准主要用以规范事物的技术性内容，主要包括：基础标准、（ ACD ）、信息 技术标准。 A．产品标准 B．技术管理标准 C．方法标准 D．安全、卫生与环保标准
6.汽车维修技术规范是指导汽车维修作业和技术质量管理的技术文件， 主要包括 BD ） （ 等。 A．检验规程 B．维修手册 C．工时定额 D．车辆使用说明书 第四章 汽车维修检测主要技术标准 （共 322 题，其中判断题 137 题、单项选择题 125 题、多项选择题 60 题） 一、判断题
1.《汽车维修业开业条件》（GB/T 16739.1～.2—2004）是交通行政主管部门对汽车整 车维修企业和专项维修业户进行开业审核和管理的依据。（√）
2.《汽车维修业开业条件》（GB/T 16739.1～.2—2004）是强制性的行业标准。（×） 3.《汽车维修业开业条件 第 1 部分：汽车整车维修企业》（GB/T 16739.1—2004）对 汽车整车维修企业的定义是： 有能力对所维修车型的整车、 各个总成及主要零部件进行各级 维护、修理及更换的维修企业。（√）
4.《汽车维修业开业条件 第 1 部分：汽车整车维修企业》（GB/T 16739.1—2004）规 定，汽车整车维修企业按服务能力分为一类汽车整车维修企业和二类汽车整车维修企业。 （√） 5.《汽车维修业开业条件 第 1 部分：汽车整车维修企业》（GB/T 16739.1—2004）中 所指的一、二类汽车整车维修企业，其经营范围不相同。（×） 6.《汽车维修业开业条件 第 2 部分：汽车专项维修业户》（GB/T 16739.2—2004）中 没有设定“供油系统维护及油品更换”汽车专项维修项目。（×） 7.《汽车维修业开业条件 第 1 部分：汽车整车维修企业》（GB/T 16739.1—2004）对 汽车整车维修企业关键岗位的人员条件作了规定。（√）
8.《汽车维修业开业条件 第 1 部分：汽车整车维修企业》（GB/T 16739.1—2004）规 定，汽车整车维修企业接待室、 停车场、生产厂房在面积和设置方面应满足相关条件。 （√） 9.《汽车维修业开业条件 第 1 部分：汽车整车维修企业》（GB/T 16739.1—2004）对 维修不同类型车辆的汽车整车维修企业提出了不同的设备配置要求。（√） 10.按《汽车维修业开业条件 第 1 部分：汽车整车维修企业》（GB/T 16739.1—2004） 规定，汽车整车维修企业部分不常用设备或大型设备允许外协。（√） 11.《汽车维修业开业条件 第 1 部分：汽车整车维修企业》（GB/T 16739.1—2004） 中要求汽车整车维修企业配置的所有检测设备，对二类整车维修企业均允许外协。（×） 12.《汽车维修业开业条件 第 1 部分：汽车整车维修企业》（GB/T 16739.1—2004） 规定，汽车整车维修企业必须配置发动机检测诊断设备。（√） 13.按《汽车维修业开业条件 第 1 部分：汽车整车维修企业》（GB/T 16739.1—2004） 规定，汽车整车维修企业都必须配备无损探伤设备。（×）
14.从事汽车发动机、 车身、 电气系统等专项维修作业的业户是汽车专项维修业户。 （√） 15.《汽车维修业开业条件第 2 部分：汽车专项维修业户》（GB/T 16739.2—2004）规 定，汽车专项维修业户开业，除必须满足规定的通用技术条件外，还必须满足专项维修开业 的专用条件。（√）
16.《摩托车维修业开业条件》（GB/T 18189—2000）规定了一二类摩托车维修企业的 环境与场地、设备、人员、管理制度以及流动资金等条件。（√） 17.《摩托车维修业开业条件》（GB/T 18189—2000）规定，一类摩托车维修企业必须 至少配备 1 名专职质量检验员。（√） 18.《摩托车维修业开业条件》（GB/T 18189—2000）规定，二类摩托车维修企业必须 有专人负责技术、质量管理工作。（√）
19.《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》（JT/T 640—2005）规定，汽车维 修企业计算机管理信息系统的主要数据信息包括： 基本信息与车辆维修业务管理信息。 （√） 20.《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》（JT/T 640—2005）规定，汽车维 修行业管理信息系统应能实现业务办理、业户管理、车辆管理、从业人员管理、单据管理、 查询统计等功能。（√）
21.《汽车综合性能检测站能力的通用要求》（GB/T 17993—2005）规定了汽车综合性 能检测站应具备的服务功能、管理、技术能力以及场地和设施的要求。（√） 22.《汽车综合性能检测站能力的通用要求》（GB/T 17993—2005）对汽车综合性能检 测站开展汽车综合性能检测工作应具备的场地和设施没有明确要求。（×） 23.《汽车综合性能检测站能力的通用要求》（GB/T 17993—2005）对综合性能检测站 计算
机控制检测系统提出了相关要求。（√） 24.《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T 18344—2001）适用于所有在用汽车。 （√） 25.《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T 18344—2001）规定，汽车一级维护、 二级维护周期的确定，应以汽车行驶里程为基本依据。（√） 26.《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T 18344—2001）规定，汽车一级维护作 业以清洁、润滑、紧固为中心，以确保行车安全和排放合格为目标。（×） 27.《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T 18344—2001）规定，汽车二级维护以 更换“三滤”为作业中心内容。（×）
28.《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T 18344—2001）规定，汽车二级维护以 检查、调整为作业中心内容。（√）
29.《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T 18344—2001）规定了汽车二级维护的 工艺过程。（√）
30.《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T 18344—2001）规定，汽车二级维护首 先要进行维护前检测诊断。（√）
31.按《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T 18344—2001）规定，汽车二级维护 前检测诊断只是为了诊断车辆有无故障。（×） 32.《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T 18344—2001）规定，汽车二级维护作 业项目包括基本作业和附加作业两部分。（√） 33.《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T 18344—2001）规定，汽车二级维护作 业过程应贯穿过程检验。（√）
34.《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T 18344—2001）规定，汽车二级维护必 须拆检车轮制动器。（√）
35.《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB/T 18344—2001）附录 A 规定了各种车型 的维护操作具体要求。（×）
36.《液化石油气汽车维护检测规范》（JT/T 511—2004）规定了液化石油气汽车维修 企业应具备的技术条件。（√）
37.根据《液化石油气汽车维护检测规范》（JT/T 511—2004）中的定义，两用燃料汽 车就是两种燃料可以同时燃烧的汽车。（×） 38.按《液化石油气汽车维护检测规范》（JT/T 511—2004）的定义，液化石油气专用 装置包括气瓶、供气部件和控制部件或燃料转换部件等。（√） 39.按《液化石油气汽车维护检测规范》（JT/T 511—2004）的规定，液化石油气汽车 维修企业应符合《汽车维修业开业条件》（GB/T 16739）的相关规定。（√） 40.按《液化石油气汽车维护检测规范》（JT/T 511—2004）规定，各类汽车维修企业 均可实施液化石油气汽车一级维护以上作业。（×） 41.按《轿车车身维护技术要求》（JT/T 509—2004）规定，车身维护作业部位就是车 身外部。（×）
42.《轿车车身维护技术要求》（JT/T 509—2004）中所指车身维护，包括车身清洁、 研磨、抛光、新车开蜡、打蜡、封釉、玻璃贴膜等。（√） 43.按《轿车车身维护技术要求》（JT/T 509—2004）中的规定，车身内部以及附件清 洁维护作业不是车身维护作业项目。（×） 44.《轿车车身维护技术要求》（JT/T 509—2004）规定了车身外部高压水冲洗工艺。 （√） 45.《轿车车身维护技术要求》（JT/T 509—2004）规定了对车身附件的清洁维护工艺 要求。（√）
46.《轿车车身维护技术要求》（JT/T 509—2004）中，车内清洁维护工艺要求规定， 车内清
洁作业完成后，应打开汽车电器、仪表等检查工作是否正常。（√） 47.《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T 19910—2005）是指导汽车维修 企业对汽车发动机电子控制系统修理和维修质量管理的主要技术依据。（√） 48.《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T 19910—2005）规定，汽车发动 机电子控制系统维修前，应按原厂的规定，对电子燃油喷射系统进行检查和诊断。（√） 49.《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T 19910—2005）规定了对汽车发 动机电子控制系统维修前检查的要求、检查项目、检验方法和安全操作技术要点。（√） 50.《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T 19910—2005）规定，发动机电 子控制系统在视情修理后，应对有故障的系统部件用检测仪逐项进行检查。（ √） 51.《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》（GB/T 19910—2005）规定，汽车发动 机电子控制系统检修作业后，应保持各接头、线柱的清洁与连接可靠。（√） 52.《汽车盘式制动器修理技术条件》（GB/T 18343—2001）是指导汽车盘式制动器维 修操作和实施维修质量检验工作的重要依据。（√） 53.《汽车盘式制动器修理技术条件》（GB/T 18343—2001）规定：制动盘不得有裂纹， 其工作表面不得有锈斑、缩孔等现象。（√）
54.《汽车制动传动装置修理技术条件 气压传动》（GB/T 18275.1—2000）对真空增 压器工作特性、真空密封性分别提出了有关修理技术要求。（×） 55.《汽车制动传动装置修理技术条件 液压传动》（GB/T 18275.2—2000）对汽车液 压制动传动装置添加制动液提出了具体要求。（√） 56.《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T 3798.1～.2—2005）规定，一次性锁止螺栓 不得重复使用。（√）
57.《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T 3798.1～.2—2005）规定，汽车大修质量保 证的形式是签发汽车大修出厂合格证及有关技术文件。（√）
58.《汽车大修竣工出厂技术条件 第 1 部分：载客汽车》 （GB/T 3798.1—2005）规定， 载客汽车大修竣工出厂要求：自动变速器的操纵装置除位于 P、R 外的任何档位，发动机均 应不能起动。（×）
59.《汽车大修竣工出厂技术条件 第 1 部分：载客汽车》 （GB/T 3798.1—2005）规定， 自动变速器的车辆行驶中，应能按规定的换挡点进行升、 降挡； 换挡平顺、 不打滑， 无冲击、 无异响。（√）
60.《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T 3798.1～.2—2005）规定，可以用螺栓连接 代替铆钉。（×）
61.《汽车大修竣工出厂技术条件 第 2 部分：载货汽车》 （GB/T 3798.2—2005）规定， 载货汽车大修竣工出厂要求：驾驶室、货厢应平整完好，无变形、裂损、锈蚀等缺陷。 （√） 62.《汽车大修竣工出厂技术条件 第 1 部分：载客汽车》 （GB/T 3798.1—2005）规定， 载客汽车大修竣工出厂装用的轮胎应与其最大设计车速相适应。（√）
63.《汽车大修竣工出厂技术条件 第 1 部分：载客汽车》 （GB/T 3798.1—2005）规定， 载客汽车大修竣工出厂规定，转向轮可以装用翻新轮胎。（×）
64.《汽车大修竣工出厂技术条件 第 1 部分：载客汽车》 （GB/T 3798.1—2005）规定， 载客汽车大修竣工出厂要求： 前照灯光束的照射位置和发光强度应符合 GB18565 中有关条款 的规定。（√）
65.《汽车大修竣工出厂技术条件 第 1 部分：载客汽车》 （GB/T 3798.1—2005）规定， 载客汽车大修竣工出厂要求：电子控制装置（ECU）应无故障代码显示。（√）
66.《汽车大修竣工出厂技术条件 第 1 部分：载客汽车》 （GB/T 3798.1—2005）规定， 载客汽车大修竣工出厂要求：各种排放控制装置应齐全、有效，汽车的排放指标应符合国家 标
准的要求。（√）
67.《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T 3798.1～.2—2005）规定，大修竣工出厂车 辆滑行性能应符合 GB7258 中有关条款的规定。（×） 68.《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T 3798.1～.2—2005），对车辆的左右轴距差 有规定。（√）
69.《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T 3798.1～.2—2005），对车身、保险杠及翼 子板的左右对称部位离地高度差没有要求。（×）
70.《汽车大修竣工出厂技术条件 第 2 部分：载货汽车》（GB/T 3798.2—2005）对整 车大修的货车车架整修提出了技术要求。（√）
71.在海拔 3000m 的青藏高原，汽车大修出厂时驱动轮输出功率按《汽车大修竣工出厂 技术条件》（GB/T 3798.1～.2—2005）规定，可以进行修正。（√） 72.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件 第 1 部分：汽油发动机》（GB/T 3799.1—2005）规定，汽油发动机大修竣工出厂发动机外表应视情喷漆。（×）
73.对原设计规定需加装限速装置的发动机，按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T 3798.1～.2—2005） 规定， 限速装置宜在发动机大修后进行第一次二级维护时拆除铅封。×） （
74.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T 3799.1～.2—2005）规定，机油 消耗量应符合原设计规定。（√）
75.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T 3799.1～.2—2005）给出了发动 机维修、检验记录的格式。（ √）
76.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T 3799.1～.2—2005）中，对发动 机大修时各缸活塞质量差没有严格要求。（×） 77.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T 3799.1～.2—2005）要求，发动 机包装前应放掉润滑油和冷却液，并封堵好外露通孔。（√） 78.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T 3799.1～.2—2005）发动机大修 竣工检验要求中，规定了机油压力和警示装置的检验技术要求。（√） 79.《大客车车身修理技术条件》（GB/T 5336—2005）规定了大客车车身修理的技术要 求和竣工检验及质量保证要求等。（√） 80.《大客车车身修理技术条件》（GB/T 5336—2005）规定了大客车车身附件及电器的 安装与使用要求。（√） 81.《大客车车身修理技术条件》 （GB/T 5336—2005）规定的车身修理竣工检验项目中， 包括修理后整备质量增加量的限值要求。（√）
82. 《营运车辆综合性能要求及检验方法》 （GB 18565—2001） 为强制性行业标准。 （×） 83.《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB 18565—2001）规定了营运车辆动力性、 燃料经济性、制动性、转向操纵性、照明和信号装置及其他电气设备、排放与噪声控制、密 封性、整车装备的基本技术要求和检验方法。（√）
84.在我国道路上运行的所有车辆必须达到《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB 18565—2001）规定的要求。（×）
85.《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB 18565—2001）要求：营运车辆应装备 与其相适应的有效灭火装置。（√）
86.《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB 18565—2001）规定，所有危险品运输 车辆的排气管，都必须安装在车身的前部。（√） 87.《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB 18565—2001）规定，所有危险品运输 车辆的排气管，都应装有有效的隔热和熄灭火星的装置。（√）