重庆至贵州道路发展项目雷崇高速公路C9合同段河耳沟特大桥实施性施工组织设计
目 录
第一章 编制说明 ............................................................. 2 一、编制范围 ................................................................ 2 二、编制依据 ................................................................ 2 三、编制原则 ................................................................ 2 第二章 工程概况 ............................................................ 2 一、工程简介 ................................................................ 2 二、主要技术指标： .......................................................... 3 三、主要工程数量 ............................................................ 3 第三章 施工总体安排及说明 .................................................. 4 一、作业面部署 .............................................................. 4 二、施工场地布置 ............................................................ 5 三、总体施工方案 ............................................................ 5 四、施工总体目标和工程进度安排 .............................................. 5 第四章 具体施工方案 ......................................................... 8 一、挖孔桩施工 .............................................................. 8 二、承台施工 ............................................................... 11 三、扩大基础及系梁施工 ..................................................... 16 四、墩柱施工 ............................................................... 16 五、引桥墩柱施工 ........................................................... 28 六、引桥盖梁施工 ........................................................... 31 七、主梁施工 ............................................................... 31 八、30mT梁的架设 .......................................................... 55 九、桥面系施工 ............................................................. 56 十、滑坡整治施工 ........................................................... 59 第五章 设备、劳动力、材料配置计划 ......................................... 64 一、机械设备配置计划 ....................................................... 64 二、劳动力组织计划 ......................................................... 68 三、原材料供应计划 ......................................................... 68 第六章 质量保证体系 ........................................................ 69 一、创优规划 ............................................................... 69 二、质量组织机构及保证体系 ................................................. 72 三、工程质量保证总体措施 ................................................... 78 四、工程施工过程中的质量保证措施 ........................................... 81 五、附件 ................................................................... 83 第七章 安全保证体系和确保安全的措施 ....................................... 87 一、安全保证体系 ........................................................... 87 二、主要施工项目安全技术措施 ............................................... 89
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第一章 编制说明 一、编制范围
雷神店至崇溪河高速公路土建工程C9合同段K125＋064.90～K125＋627.08河耳沟特大桥，施工设计图全长562.18m。
二、编制依据 1、国道主干线重庆至湛江公路雷神店至崇溪河段高速公路第C9合同段两阶段施工图设计文件第三册（河耳沟特大桥）。
2、国家交通部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程、质量检验评定标准及验收办法。
3、施工安全操作规程，施工工法，科研课题成果。 4、工地现场、周边环境条件和收集的信息。
5、我司现有的机械设备、技术实力、施工能力和从事类似工程施工实践过程中积累的施工经验。
三、编制原则 1、严格遵守设计文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 2、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。 3、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。
4、合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行。
5、保护人文环境和文物、旅游资源。尊重和保护工程施工所在地民众多年来形成的民俗民情和行为准则。
6、全面推行贯彻ISO9002标准，并按我公司质量手册及程序文件建立及运行质量体系，做到层层按标准管理，人人按标准做事，事事执行标准规范，处处按标准考核。 7、强化精品意识，以“视昨天为落后，视精品为合格”的企业精神为指导，努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、色泽一致，表面光洁。视“业主的需要为我们的工作”。 第二章 工程概况
一、工程简介 本工程为雷崇高速公路上一座特大桥，主桥桥型为连续刚构体系。2#、3#墩为墩梁固结。引桥为3孔30m预应力简支T梁。起点里程为K125+064.90，终点里程为K125+627.08，
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全长562.18m，宽22.5m。该桥桥台均为重力式桥台，其余各墩均为桩基础，其中1#、2#墩各有16根φ2.3m挖孔桩，桩长均为11.42m，1#、2#墩承台为18.7×18.7×4m大体积混凝土构件。主桥桥墩采用双薄壁式实体桥墩，引桥桥墩按双柱式实心结构设计，其中1#墩高达87.16m。箱梁为单箱单室，箱梁底宽11m，顶面翼缘宽22.5m，箱梁底曲线按半立方抛物线变化，最高为13m，最小高度4m。2#墩位于滑坡伴生的潜在基岩顺层滑坡范围内，滑坡前缘河流冲刷切割易造成滑坡及潜在滑坡体大规模滑动，影响桥梁安全，设计采用在滑坡体前缘河岸处设防冲刷护岸，并设有7根抗滑桩。 二、主要技术指标：
1、桥宽：整体式22.5m，半幅桥断面布置：
0.5m防撞栏杆+2.5m紧急停车道+2×3.5m行车道+0.5m路肩+1.5 m /2中央分隔带，共11.25m。
2、设计荷载：汽车—超20级，挂车—120级 3、地震烈度：6度，按7度设防。 4、设计洪水频率：P=1/300。
5、 桥位于3.4936%的下坡路段上，引桥部分位于R=2500m的平曲线上。
三、主要工程数量 主要工程数量表见下。
河耳沟特大桥工程数量表
项目部位 Ⅰ级钢筋 Ⅱ级钢筋 φ15.24钢绞线 钢材 精轧螺纹粗钢筋 A3钢板 [40b(20)]槽钢 φ57×3.5钢管 其它钢材 锚 具 OVM15-22锚具 OVM15-5锚具 OVM15-5P锚具 YGN-32锚具 YGD-32-锚具 BM15-3 单位 Kg Kg Kg Kg Kg kg Kg kg 套 套 套 套 套 套 工程量 289235 3983731 1113170 139667.5 10161 4505 7265 19357 884 440 80 6032 6032 1622 备注 中铁大桥局集团有限公司编制
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河耳沟特大桥工程数量表
项目部位 φ120 波 纹 管 φ55 φ42 φ60×19 φ67 C50 C40 C30 C25 砼 C20 沥青砼 15小石子砼砌30块石 30小石子砼砌30块石 15片石砼 级配碎石 SSFB-160型伸缩缝 OVM-MF60型伸缩缝 支 座 CPZ10000SX CPZ10000SX GJZ350×400×47 GJZF4350×400×49 φ6mm带肋钢筋网片 铸铁泄水管 φ20铁皮管 结构回填 土方 挖方 石方 #####单位 m m m m m m m m m m m m m m m m m 个 个 个 个 m kg Kg m m m 33323333333333工程量 49993 1032 21000 19874.4 5606.1 17173 8706 6204 864 555 1014 744 8649 758 2733 43.4 20 2 2 40 20 7592 1607 1508 10212 13572 6616 备注 第三章 施工总体安排及说明 一、作业面部署
根据本工程的特点及工期要求，安排三个作业面，其工作内容如下：
第一作业面负责1#墩基础、承台、墩柱以及箱梁悬臂浇筑的施工；第二作业面负责2#墩滑坡整治以及桩基、承台、墩柱和箱梁的施工；第三作业面负责引桥部分和0#台的施工。
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二、施工场地布置
在1#墩旁布置一个钢筋加工场地，负责主桥钢筋的加工，并在1#墩旁设拌合站一个，负责1#墩及箱梁混凝土的供应。在6#台后设一个拌合站，负责引桥部分和2#、3#、4#、5#墩台混凝土的供应。技术部、试验室以及职工住房设在2#墩的右侧河边 。布置图见下页。
三、总体施工方案
1、下部结构施工
本桥桥墩基础均为桩基础，采用人工挖孔方式成孔。主桥承台为18.7×18.7×4m的大体积混凝土结构，施工中采用基坑内强排水开挖承台基坑，然后立模灌注承台混凝土。为了防止承台大体积混凝土产生的温度裂缝，施工中采用布设冷却水管降低水化热等措施进行施工。主桥桥墩高达87.16m，属高墩施工，采用翻模施工方案，起吊设备采用墩旁设立塔吊，施工人员上下采用设升降电梯。翻模施工每段高2.0m，模板高2.0m，4天一个循环周期。
引桥柱式墩采用定型钢模浇筑完成，盖梁采用在墩上设“钢夹箍”，然后搭设托架，铺设底模浇筑混凝土。3#墩采用大块钢模分节段浇筑完成。1#墩混凝土在墩下拌制，用输送泵输送混凝土，2#墩0#台同样采用泵送砼至浇注面，其它各墩台采用提升架施工。
2、上部结构施工
主桥上部结构0#块采用在墩顶预埋托架，然后用万能杆件搭设支架，安装模板，绑扎钢筋，分三次浇筑完成，其余各节采用挂篮分段悬臂对称浇筑（一次性形成），边跨直线段在支架上现浇，中跨合拢段采用挂篮作吊架，边跨合拢段在直线段现浇支架上施工。合拢顺序按设计文件执行；先中跨后边跨。上部结构材料采用墩旁塔吊提升至梁顶面。悬臂浇筑施工8—10天一个周期。
引桥T梁采用在6#台后预制场集中预制，用架桥机架设，3#—4#墩梁体必须在主桥合拢施工完毕后再进行架设。梁体安装完成后，进行桥面附属工程施工。 四、施工总体目标和工程进度安排
a) 施工总体目标
工期目标：施工工期26个月。
质量目标：工程合格率100%，工程优良率大于90%，确保省（重庆市）部优，争创国优。
安全目标：无死亡重伤事故，无重大机械事故，无倒塌事故，年轻伤率在0.2%以下。 b) 施工进度安排（见下页施工进度安排和施工横道图）
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