河耳沟特大桥(8)

2019-03-28 11:59

重庆至贵州道路发展项目雷崇高速公路C9合同段河耳沟特大桥实施性施工组织设计 中铁大桥局集团有限公司编制

36 重庆至贵州道路发展项目雷崇高速公路C9合同段河耳沟特大桥实施性施工组织设计

安装前进行技术交底,并组织学习高空作业安全操作规程和施工工艺,对关键部位重点交底和检查,上一道拼装工序完成后,须经检查合格方准进行下一道工序。

挂蓝构件用塔吊吊上0#块,于0#块上作拼装,对15m长度不够两单独挂蓝设置时,把两单独挂蓝连接作成双悬臂挂蓝。如图:

在浇注够两单独挂蓝位置的梁段混凝土后,再拆拼成两个挂蓝。

挂篮在首次拼装完成后,对结构螺栓、焊缝、杆件数量、规格等进行仔细检查,合格后进行荷载试验。

荷载试验的目的是检验挂篮的承载力和消除结构的非弹性变形,试验前编写试验大纲。荷载试验加载采用砂袋压重的方法,按要求分级加载,并监测结构变形,测得数据与计算值进行比较,然后逐渐卸载,并测量结构回弹变形量,根据实测变形值确定挂篮底模的预拱度。

(3)挂篮悬浇施工

见下页主梁斜悬浇节段施工工艺框图及主桥悬浇挂篮施工示意图(一)(二) 主梁36对节段采用挂篮对称浇注,每个节段均一次浇注完成,挂篮重量和施工荷载满足设计要求(小于1300KN)。其中施工第一节节段挂篮在墩顶0#块上将两侧挂篮后端临时连接,施工第二节段时形成独立的挂篮。

施工工艺流程:挂篮前移→挂篮锚固、底篮提升→立底模、外侧模→绑扎底板、腹板钢筋及预应力管道、竖向筋→安装内侧模及顶模→绑扎顶板钢筋及预应力筋、安装预埋件、预留孔→检查签证→浇筑混凝土→养护→预应力张拉。

用挂蓝依次悬臂浇筑1#~36#梁段,每段浇筑过程为: (插入浇筑过程)

每个梁段的施工时间不低于6天,待36#梁段完成后挂篮不移动,可利用挂篮作吊架台浇中跨合拢段。

为防止出现裂缝或边棱碰损,箱梁砼强度达到20Mpa时方可开始拆模,并选择适当时机,先拆除肋内定位螺栓。底板则需在预应力钢束张拉完毕后方可松楔、脱模。

①挂篮前移:

预应力张拉压浆完成后,即可进行挂篮前移。挂蓝拆除移动阶段均要求保持对称同步平施工。先将挂篮后中吊带拆除,放松边吊带及前吊带使挂篮下落一定高度,检查底板、腹板、翼板等部位,确保挂篮走行无障碍。

挂篮走道安放位置要准确,接头处要平齐无台阶,走道与竖向筋锚连接要牢固,左

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右两侧走道要刻画标记。挂篮前移利用其所配备的千斤顶顶推,左右侧按标记保持同步,两悬臂挂篮要基本上对称前移,走行过程中要注意挂篮中线及走道方向的观测,发现偏位后及时纠正,确保挂篮到位时偏移值不超过规范要求。

②挂篮锚固:

河耳沟特大桥主梁斜悬浇节段施工工艺框图

挂篮前移原材料检验挂篮锚固、底篮提升成品加工立底模、外侧模模板制作绑扎底板、腹板钢筋及预应力管道、竖向筋安装内侧模及顶模原材料检验绑扎顶板钢筋、预应力、预埋件、预留孔配合比审查检查签证砼拌制、输送灌注砼砼试件养 护张拉设备校验强度评定强度达100%,龄期不少于7天预应力张拉、压浆节段施工验收挂篮前移中铁大桥局集团有限公司编制 38 重庆至贵州道路发展项目雷崇高速公路C9合同段河耳沟特大桥实施性施工组织设计 中铁大桥局集团有限公司编制 39 重庆至贵州道路发展项目雷崇高速公路C9合同段河耳沟特大桥实施性施工组织设计 中铁大桥局集团有限公司编制 40


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