新建青荣城际铁路QRZH-1标即墨站4号、8号道岔插铺施工方案
目 录
1编制依据 .......................................................... 3 2工程概况 .......................................................... 3
2.1工程简况 .................................................... 3 2.2 道岔参数.................................................... 3 3施工组织管理 ...................................................... 4
3.1施工组织机构 ................................................ 4 3.2施工总体目标 ................................................ 6 3.3工期安排 .................................................... 6 3.4人员组织 .................................................... 6 3.5主要施工设备、材料、机具配置 ................................ 7 4施工方案 .......................................................... 8
4.1总体施工方案 ................................................ 8 4.2施工准备 .................................................... 8 4.5施工平面布置图 .............................................. 9 4.6道岔捡底控制 ................................................ 9 4.7纵、横向位置控制 ........................................... 10 4.10道岔插铺施工步骤 .......................................... 10 5施工工艺及方法 ................................................... 15
5.1工艺流程图 ................................................. 15
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新建青荣城际铁路QRZH-1标即墨站4号、8号道岔插铺施工方案 5.2点外作业 ................................................... 15 5.3点内作业 ................................................... 15 5.4工电联调施工工艺 ........................................... 17
6施工质量保证措施 ................................................. 18
6.1质量控制 ................................................... 18 6.2道岔插铺需严格控制的重点 ................................... 19 7安全措施 ......................................................... 19
7.1安全防护设置 ............................................... 19 7.2道岔插铺安全措施 ........................................... 19 7.3夜间施工安全措施 ........................................... 21 8应急预案 ......................................................... 21
8.1施工应急领导小组 ........................................... 22 8.2施工应急措施 ............................................... 22 8.3应急行动方案 ............................................... 24 9附件 ............................................................. 24
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新建青荣城际铁路QRZH-1标即墨站4号、8号道岔插铺施工方案
新建青荣城际铁路QRZH-Ⅰ标 即墨站4号、8号道岔插铺施工方案
1编制依据
(1)《关于新建青岛至荣成城际轨道交通项目修改初步设计的批复》（铁鉴函【2012】454号）；
(2)青荣城际铁路有关设计文件和道岔（图号CN-6142AT）图纸； (3)《铁路轨道工程施工安全技术规程》（TB10305-2009）； (4)《营业线施工安全管理实施细则》济铁总发【2013】66号； (5)《铁路工务安全规则》2010版；
(6)《建设项目营业线施工方案计划管理实施细则》济铁建发【2014】91号； (7)其它现行的中国铁路总公司、济南铁路局等有关规范、规程、条例、文件、现场施工调查等。 2工程概况 2.1工程简况
青荣城际铁路上行联络线通过即墨站2号-4号道岔在K41+676.112接入胶济上行正线，下行联络线通过6号-8号道岔在K41+705.512接入胶济下行正线。新建即墨至即墨北上行联络线与既有胶济上行线线间距为5.3m，新建即墨至即墨北下行联络线与既有胶济下行线线间距为6.0m，2号、4号、6号、8号道岔类型为60kg/m-1/42单开道岔，图号：CN-6142AT，重量为212t（含混凝土岔枕）。道岔全长172.495m（岔前60.573m，岔后76.353m，岔后过渡枕地段35.569m。）其中2号、6号道岔为就位铺设，4号、8号道岔预铺后点内插入。
岔内12个焊接接头（预铺时焊接完成），每组道岔备用7组钩锁器。 鉴于青荣城际铁路尚未开通，2号、6号道岔及相关线路做为即墨站站线开通，在岔前50m处设临时车挡。 2.2 道岔参数
道岔由河北秦皇岛新铁德奥生产，具体参数如下
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新建青荣城际铁路QRZH-1标即墨站4号、8号道岔插铺施工方案 ? 道岔的全长 L=136926 ? 道岔的前长 a＝60573
? 道岔的线型 10119/4100/∞ ? 道岔的后长 b＝76353 ? 道岔的基本轨长度 51598 ? 道岔的辙叉角 1°21′50.13\
? 道岔的尖轨长度 47248 ? 可动心轨辙叉长度 24050
道岔平面尺寸如图：
3施工组织管理
施工单位：中铁十四局青荣城际铁路施工指挥部
中铁建电气化局青荣城际引入青岛枢纽工程项目经理部 济南工务机械段
设计单位：铁道第三勘察设计院
监理单位：济铁监理青荣城际引入青岛枢纽工程监理站
配合单位：青岛工务段、青岛电务段、济南维管段、青岛西车务段 3.1施工组织机构
组 长：王维民（中铁十四局青荣城际铁路施工指挥部指挥长)
副组长：肖波（中铁建电气化局青荣城际引入青岛枢纽工程项目经理部常务副经理）、王跃（济南工务机械段副段长）、刘成和（中铁十四局青荣城际铁路施工指挥部副指挥长兼总工程师）、孔德水（中铁十四局青荣城际铁路施工指挥部副指挥长）、李方东（中铁十四局第五工程有限公司总经理）。
组 员：李云华 薛兴忠 岳增印 朱海波 孙泽星 朱超 各小组分工： 1、施工管理组
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新建青荣城际铁路QRZH-1标即墨站4号、8号道岔插铺施工方案 组 长：王维民 副组长：郭广山
组 员：刘耀泽 翟继国 闵祥建 翟永磊 宁宪辉 郑文先 负责施工过程现场的施工组织和管理工作。 2、技术质量保障组 组 长：刘成和 副组长：张洪星
组 员：邵泽凯 刘志伟 张荣伦 杨红宝 庄庆胥 徐华君
负责施工过程技术管理、施工方案、质量管理及现场技术指导、把控工作； 3、机械设备组 组长：李保连 组员：刘 岩
负责施工过程所需设备、工具的组织协调、检修和保养等工作。 4、物资材料组 组长：刘尊
组员：苏凡虎 林振峰
负责施工过程所需物资、材料的组织和供应，确保现场施工需要。 5、安全防护组
组 长：张洪顺（安全长）
组 员：左成太、冯文东（济南方防护员） 张华强、岳尚（青岛方防护员）
丁雅琪、路洪杰、孙作财（现场防护员） 徐龙俊（驻站联络员）。
负责施工过程现场安全防护等工作的组织、指导和检查监督工作。 6、后勤保障组 组长：宋乃铭
组员：张凯 钱江涛 邵丽 汪玲 王胜男 负责施工过程各项后勤保障工作。 7、宣传报道组 组 长：王正华 组员：丁云楚 陈鑫 徐哲
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