首先对拌和场内搅拌机进行试机，并进行拌和试验，确定每盘砂、石、水泥及水用量，并绘制石料流出量、料仓闸门的开启量、水泥流出量与水泥仓送料电机的转数及水的流出量计读数3条曲线，为水泥稳定碎石混合料拌和的质量控制提供可靠的依据；然后根据流量关系曲线，按照施工进度对混合料日产的要求，定出与该机拌和日产量相应的有关数据，并再经对该机进行试验，验证级配、水泥含量、含水量、强度均符合要求后，即据此在混合料生产中控制质量。 （6）施工方法：水泥结基层为保证水泥稳定层的平整度、
标高、横坡度等，以利于面层的厚度的合格率达到100﹪。从材料的采购、集料拌和、运输、摊铺均采用机械化施工；混合料的拌和采用粒料拌和机集中拌和；碾压采用大型钢轮压路机和胶轮压路机进行组合碾压；现场摊铺采用人工进行摊铺。摊铺时就按松铺系数1.25进行摊铺，摊铺宽度比路面各宽0.25米，摊铺时应平整，保持路面拱横坡，使碾压成型后的路基能满足路面施工要求。水泥结摊铺一定距离后立即进行碾压，严格控制碾压时间和碾压次数，碾压成型后的水泥结基层应作洒水养护5-7天，并在此期间封闭，禁止车辆行使。养护7天后做弯沉测试。
（7）养生：水泥结基层碾压成型后，应注意早期养护，以
利强度得到正常发展，特别是在施工后一周内，水泥碎石稳定层表面要保持湿润，拟采用覆盖麻袋湿治养护方式，每天至少洒水2次不得使表面发白。养生期间严禁一切车辆通行。 （五）水泥混凝土面层施工：22㎝水泥混凝土。
27
1、施工前的技术准备：
原材料试验：施工前分别向各个料源抽取试验样品，进行原材料各项指标试验，要求粗集料的强度、级配、磨光值、与混凝土的粘结力均符合规范的标准。要求混凝土各项指标符合规范的要求，并附厂商的技术标准试验分析证书，将以上的原材料试验报告交监理工程师审批。 碎石采用花岗岩扎制成的碎石，最大粒径不超过4Cm，石料饱水极限抗压强度应超过120Mpa，压碎值应不大于16％,针片状含量小于15，碎石含泥量不大于1％，碎石级配选用连续级配。规格应符合《JTJC12—94公路水泥混凝土路面设计规范》对5—30M标准级配要求。根据设计要求进行分幅施工，水泥采用万年桥水泥厂P.O 42.5普通硅酸盐水泥，细度，安定性符合国家标准。砂的含泥量，＜2％，硫化物和硫酸盐＜1％，砂的级配满足《JTJC587—9477》3.3\\2.1对工区中的要求，细度模数应在2.5—3.0范围内。
拌和厂料堆分设四处，砂、碎石、水泥上料称量采用电子自动上料称。供水采用储水箱，流量计控制。搅拌机必须保证砼拌合料生产稳定，拌合均匀。
2、施工过程中的控制及技术要求：
1）.采用定型钢模或特制钢模，钉铁橛固定，接头卡卡牢，以保证直顺。要支立牢固，保证振捣时不倾斜不下沉。
2).支好的模板，要复测高程，检查直顺度和牢固程度，不达标部分要进行调整加固，做到高程准确，线条直顺，固定牢固，内部与顶部光滑平整，棱角整齐。
28
3).接缝施工
3.1 缩缝施工：采用锯缝法，即当混凝土达到设计强度的25%~30%时，应采用锯缝机切割。
3.2 纵缝施工：拉杆在立模后浇注混凝土前要安放，并在浇注混凝土时随时校正拉杆位置，使之符合设计要求。
3.3 施工缝：每天施工完毕或遇特殊情况停工须设置一道施工缝，施工缝应留在缩缝和胀缝处.
3.4 胀缝施工：砼施工过程中每200米设一道胀缝，具体做法为：在胀缝两侧砼板块角设置角隅钢筋，在相邻板块间设置滑动传力杆，滑动传力杆钢筋先涂防锈油漆一层再涂油脂，外包聚氯乙烯薄膜。未浇注端用硬聚氯乙烯套管套住。
4).混凝土摊铺前应做好如下检查工作：查底层密实和平整情况，模板尺寸、位置、高度、脱模剂的涂刷质量，支撑是否牢固，模板内杂物的清理等，预埋伸缩板和钢筋安放位置是否正确。传力杆是否与伸缩缝垂直，绑扎是否牢固，套管是否套好。检查已完混凝土板侧面是否涂刷沥青
5).摊铺混凝土时应预留沉落高度，一般应高出模板4--5cm。一块混凝土板必须一次连续浇浇注完毕，遇雨必须架好防雨棚，混凝土摊铺找平后，先用插入式振动棒振捣，其移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，直到模板的距离不应大于振动器作业半径的0.5倍，并以免碰到钢筋和模板，后使用平板振捣器，先沿混凝土板四周振捣1~2遍，然后沿垂直方向振捣，行行重叠20cm左右。振捣总遍数不小于4次。在平板车振捣器振实后，用全幅振动整平提浆机进行振动提浆面，全幅振动不少于3次，振
29
完后达到表面平整成型，不露石子。提出水泥浆。缝边缘应加强振捣，如有振捣不到之处，应用振动棒振实。在振动整平提浆机振实整平提浆后，再使用砼抹光机进行抹平，刮出多余水泥浆，将砼面抹光紧跟第一遍抹面工作。先用手拉磨光机拦搓一遍，揉出灰浆，使其均匀分布在板面上。整平必须在工作桥上进行，不得站在混凝土层上操作。第二遍用塑料抹子做进一步找平压实。当第二遍抹面后，如有风吹日晒，应及时用苫布遮盖。第三遍抹面工作，是在第二遍抹面后，间歇一窍不通时间（常湿下为2~3h），以排除出现的泌水。成活时严禁在板面洒水或撒水泥。成活后采用湿草包覆盖养生，并经常洒水保持湿润。养护时间视气温情况而定，一般不少于14d，当混凝土强度达到80%时方可停止养护。养护期间严禁人上路面或堆置物品。混凝土路面抗折强度大于4.0Mpa时方可开放交通。拆模时间不少于30小时，折模时须注意勿碰伤混凝土边角。当砼强度达到70~80%后进行路面割纹。 6).填缝
缝内遗留的石子，灰浆、泥土、锯末等杂物应剔除并保持洁净干燥，填缝料采用聚氯乙烯胶泥。边灌边插扦、捣实，冷缩后用热“溜子”烫熨光平，并撒少量的滑石粉。
7）、砼养护：养护应在表面砼初凝后方可开始，在炎热和干燥的天气中，应在浇注后二至三小时内加盖和开始洒水以保持湿润，养护用水不得使用污水或有害砼提高强度的水。
8）、拆模：砼拆模时间应根据气温和砼强度增长速度而定，以不损坏成品边角为准，同时拆模必须细致，要轻撬慢拆，以保证砼不受损，模板不变形，增加模板周转次数。 30
9)、质量标准：
1.模板必须支立牢固，不得倾斜、漏浆。
2.板面边角应整齐，不得有大于0.3mm的裂缝，并不得有石子外露和浮浆、脱皮、印痕、积水等现象。
3.伸缩缝必须垂直，缝内不得有杂物。伸缝必须全部贯通，传力杆必须与缝面垂直。
4.切缝直线应线直，曲线段应弯顺，不得有夹缝，灌缝不得漏缝。 5.水泥混凝土面层允许偏差应符合下列规定： a. 支模：直顺度5mm，高程±5mm。 b. 抗压强度不低于：机动车道35Mpa， c. 抗折强度不低于：机动车道4.5Mpa， d. 厚度：+20mm，－5mm e. 平整度：5mm，宽度：－20mm f. 相邻板块高差：3mm g. 中线高程：±20mm
h. 横坡：±10mm且不大于±0.3% i. 纵缝直顺：10mm j. 横缝直顺：10mm k. 蜂窝麻面面积：≤2% l. 井框与路面高差：3mm （六）侧石的施工：
侧石采用花岗岩材质，供货厂家需经业主认可。规格、尺寸根据设计要
31