隧道施工组织设计4 - 图文(4)

2019-03-28 23:10

漳永高速A4合同段内福口隧道进口实施性施工组织设计

⑷、注浆浆液

注浆浆液选用水泥浆,水灰比为0.5:1,施工时实际配合比经现场试验确定,拌浆时掺入适量外加剂。

⑸、注浆前先喷混凝土封闭掌子面以防漏浆(适用于后排小导管),浆液采用拌合机拌制。注浆时选取最佳注浆压力和注浆量,注浆压力为0.5~1.0MPa,必要时可在孔口处设臵止浆塞。止浆塞应能承受规定的最大注浆压力。注完浆的钢管要立即堵塞孔口,防止浆液外流。小导管单液注浆示意图6-3-3:

5-注浆嘴、6-堵塞嘴、7-小导管、8-进浆管 ⑹、小导管注浆施工安排

超前小导管注浆支护按掘进两循环施作一环,并保证超前小导管前后相邻搭接不小于1.0m。

施工顺序为:施工准备?喷射早强混凝土封闭掌子面?施作超前小导管?注浆?固结?掘进。

⑺、小导管施工注意事项

①、发生串浆现象时,采用隔孔注浆或群管注浆。

②、水泥浆压力突然升高,可能发现堵管,停止注浆进行检查。

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4 1 8 2 3 5 7 6 1-浆液桶、2-注浆泵、3-压力表、4-高压浆管、 图6-3-3 小导管单液注浆示意图

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③、水泥浆注浆量很大,压力长时间不升高,调整浆液浓度及配合比,缩短凝胶时间,进行小泵量底压力注浆或间隙式注浆,使浆液在裂隙中有相对停留时间,以便凝胶,但停留时间不能超过浆液凝胶时间。

3、进口段开挖施工方法、流程 ⑴、施工方法

洞口段主要采用中隔壁法进行开挖,其中上台阶高度5.93m;下台阶高度3.85m,开挖时,台阶长度可根据现场围岩实际情况进行调整。

中隔壁开挖每次掘进0.70m,然后进行拱部初期支护。开挖方法为:1.开挖左侧导坑上台阶2.左侧导坑上台阶初期支护(包括侧壁临时支护、拱墙初期支护及临时仰拱支护)施工上台阶锁脚锚杆;3.开挖左侧下台阶初期支护(包括临时仰拱);4.左侧导坑下台阶初期支护包括侧壁临时支护、拱墙初期支护及仰拱支护)必要时设臵锁脚锚杆,5.开挖右侧导坑上台阶,6.右侧导坑上台阶初期支护(包括侧壁临时支护、拱墙初期支护及临时仰拱支护)施工上台阶锁脚锚杆,7.开挖右侧下台阶初期支护(包括临时仰拱),8.右侧导坑下台阶初期支护包括侧壁临时支护、拱墙初期支护及仰拱支护)必要时设臵锁脚锚杆,9.拆除中隔壁临时支护.10.施做仰拱砼

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图6-3-6 中隔壁法开挖工序图

2、注意事项:

①、左侧上导坑开挖完后,速喷厚5cm混凝土封闭开挖面,检

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查轮廓开挖尺寸合格后,方可支护;

②、开挖时应注意结构面变化情况,必要时加强初期支护; ③、施工时,应重视超前地质预报工作与监控量测工作,根据反馈信息指导施工;

④、开挖马口时,若上断面拱脚悬空,应立即加以支撑; ⑤、开挖轮廓应包含预留变形量;

⑥、严格控制上下台阶间距,若间距过大必须停止上导坑开挖; ⑦、隧底开挖后,应及时施作初期支护,尽快封闭成环; ⑧、仰拱及二衬必须及时跟进;

⑨、加强设备的维护保养,加强通风、排水、降尘与照明。

(四)、明洞施工方案

1、明洞开挖

明洞开挖采用自上而下分层开挖法,开挖时应注意对两侧边坡加以防护,开挖采用挖掘机与自卸汽车配合装运施工。施工时遇到石质采用人工打眼浅孔震动爆破,每次开挖后及时进行边坡初期支护。

2、明洞衬砌 a、钢筋加工及绑扎

钢筋事先按设计在加工棚加工成单元段,在现场分段焊接组装。施工时配备足够的专职钢筋工,集中绑扎、焊接。并注意钢筋接头的错列布臵。在每隔1.5~2.0m的骨架钢筋节点上加设事先预制砼垫块,以保证钢筋有足够的保护层。

b、混凝土浇注

经复核拱架中线、标高及断面尺寸,经确认无误后,开始灌注混凝土。施工时,用混凝土输送泵从拱脚两侧对称入模浇筑,以防

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形成偏压,机械式振捣。为使混凝土拱圈外弧保持圆顺,在外侧加设外模,并注意对外层钢筋预留有4cm的保护层。

c、混凝土养生

由于明拱为大体积混凝土,又在露天施工,混凝土很容易产生温度裂纹,影响拱圈混凝土的质量,为此需采取降低混凝土水化热的措施。在混凝土浇注完成后,指派专人进行养护,如遇天气气温较高时,可在其上搭设凉棚或覆草帘养护;当混凝土达到一定强度后,先将外模板取下,定时洒水养生。

d、拆模

明洞拱圈由于承受巨大的混凝土自重压力,施工中须及时掌握混凝土内部温度和强度的变化,当混凝土达到设计强度后,方可拆除模板,进行下一循环施工。

3、明洞回填

明洞衬砌结束后沿隧道轴向,自下而上分层对称回填,并将回填土进行夯实,夯实度不小于90%。

回填前做好防水层的铺设,并注意搭接良好。回填层表面铺50cm厚粘土隔水层,见图6-4-1。

50cm粘土400cm图6-4-1 明洞回填示意图 (五)、洞身开挖施工方案 20

1:0.551:0.5边坡防护夯填土1:0.


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