区长根据整体作业方案，将作业全过程划分为几个阶段，每个阶段都设
定一个关键结点指标。实际作业进行到每一个阶段，其效率、进度都要在结点指标控制范围之内。如达不到标准，下一阶段必须采取措施，弥补前一阶段的欠帐。
区长时刻关注各头均衡作业，防止重点头发生转移或重点头作业进度严
重偏离计划目标。
全船作业结束前3小时，船调（值班主任）应联系引水、拖轮确认届时
正常工作，如不能，应立即通知中控主管进一步协调，若主管解决不了，即刻告知操作部经理知晓。
根据船舶备车时间长短，完船前1.5小时，船调应要求船代办妥离港手
续，并指派业务员通知船方备车。
完船前30分钟，船调应联系外理，确认外理手续完船时即刻办妥。 完船前20分钟，区长（船调）提醒业务员通过船方对加固作业的检查，
并核查好退关箱。
完船前10分钟，船调应联系引水提前上船，并指派解缆工人就位。 船舶离港后，船调和值班主任如实、准确缮制《干线船作业报告》。 中控主管负责督导本组员工落实重点船总体操作方案中涉及的中控业
务，调控总体操作方案实施进度并协调处理作业突发事件。
资源配臵：
执行泊位计划、中控对重点船舶作业的要求，提供高水平操作人员的配
臵支持，并做好被调换的操作人员的思想工作。
做好现场交接及换班吃饭的后勤保障工作，即上个班次为下个班次安排
好包子、饮品等。如果天气预报有雨雪，要提前通知员工，并保证其带好雨具。
业务员认真核对箱号、港序，以避免一旦错装造成返工，同时加强对工
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人作业质量的检查。
装卸工人按规定安装锁具，并按船方要求实施加固（每贝装完加固即完），
一次性通过业务员及船方的检查。 保证大件现场操作安全，不影响全船作业进度。
资源配臵主管责督导本组员工落实重点船总体操作方案中涉及的资源配
臵内容。
技术组：
2.6.1 保证重点船舶作业机械的可靠性，如果出现问题不能及时彻底修复，至少要联系技术公司提供临时的应急方案，保证现场作业的连贯。对于特殊的困难作业，联系技术公司给予提供一定的技术支持。 特殊举措：
宏观操作：
操作部内部委任针对各船公司的客户服务经理（辅助公司的船公司客服经理工作），跟踪航线动、静态信息，了解客户需求，协调码头内部操作，与船公司形成点对点的简洁沟通方式，方便客户解决问题。
微观操作：
如两条重点船一靠（离）一离（靠）或同时靠离，中控应联系两拨
引水同时作业。
如果时间允许，可考虑根据岸桥分头情况，对重点头和次重点头的
箱子提前进行搬移整理，尽可能的避免装船时因场地过于集中，重点头及次重点与其他作业线产生冲突，从而影响整体进度。
重点头发生机械故障，如超过1小时尚不能修复，应综合考虑整体
情况，必要时立即用完好的机械替换，若故障岸桥不能行大车，除即刻要求技术公司抢修之外，还应通知配载计划联系
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船公司对重点头箱量进行调整。
若重点头相邻的岸桥提前作业结束，应要求司机在车上待时，一旦
重点头岸桥发生故障不能在短时间内修复，可以最快的速度替换来恢复作业。场地机械也应照此处理。
吃饭和换班时间，应采用交替吃饭和现场交接的方式，以保证重点
头作业停人不停机。
作业过程如出现一般安全事故，应采取应急措施尽快恢复现场作业。
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码头操作关键过程控制之十 现场作业过程控制
(DCT Terminal Site Operations Process Control,i.e.TOPC )
1 现场关键作业过程控制的实施办法
1.1 资源配臵应主动与中控沟通，跟踪船舶动态、静态信息，了解掌握加
班的人员，设备等资源情况，根据计划制定出周密的人员配臵。整合各个环节实施安全，高效，准确，低成本的船舶操作管理。
1.2 依据现场作业安全过程管理实施思路可分为三个阶段：整个过程控制
可以分成：事前预控、过程监控、事后总结三个环节。
1.3 操作策划：负责收集所有操作信息，制定出全程作业人员，设备控制
计划，提出专业分工细则，下达正确指令和注意事项。
1.4 操作控制：执行操作的主体是资源配臵当班高级业务员，根据事前预
报下达的人员配臵，设备情况，及时整合各专业的资源，确保总体目标完成。
1.5 操作总结：总结执行操作过程中成功或失败经验教训，针对实际现场
作业的情况，提出合理的安全建议及改造措施。
2 各专业组具体分工：
2.1岸桥专家：
1) 与中控保持密切的联系，了解船舶是否有抢班期，抢吃水的要求，
以及危险品箱的情况；
2) 准确掌握船舶进出口箱量包括特殊大件的尺寸、 重量、装卸注意
事项，何人指挥等；
3) 依据船舶的条件，明确船舶作业环境（舵楼雷达高度，舱内滑道情
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况，舱盖的大小，船上自卸天吊的位臵，船舷梯子的位臵）； 4) 作业前应做好设备的交接工作，做好“四查，两验，三明确”工作，
在确认设备处于安全状态后，方可进行装卸船作业；
5) 观察所作业区域的环境，明确相关辅助设备的位臵，如果发现异常
情况（例如：岸桥后方第一条街有场桥在进行作业），应及时通知业务员或中控采取避让措施；
6) 严禁擅自将机械交与未经培训的人员操作，或操作与证照不相符的
机械；
7) 按规定穿戴好个人防护用品；
8）工作中要坚守工作岗位，精心操作，严格执行相关指令和安全操作
规则，不允许做与工作无关的事；
9） 发现机械异常，应立即停止作业，通知有关人员进行检修，否则
禁止继续使用；
10） 要垂直起吊，严禁斜向起吊集装箱，重载等拖车时，应将吊具及
载荷落放到地面上；
11） 当移动大，小车时，应将载荷或吊具起开到足够的高度，避免碰
撞任何物体；
12） 重载下严禁人机通过，如果发现异常情况应用喇叭通知业务员提
醒相关人员避让，否则严禁从其上方通过； 13） 严禁超负荷作业；
14） 岸桥专家通过走台时，严禁跨跳，应按照操作规则进行操作； 15） 严禁使用各种旁路开关；
16） 重载进出船舶舱口前，应按指挥人员指令慢走垂直升降，舱内起
降作业必须按指挥人员的指令进行；
17） 最外杆和最里杆箱在装卸时，应听从指挥人员的指挥，严禁盲目
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