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覆盖，以免温度降低太快。混合料运至工地要检查温度是否符合规范要求。
③混合料的摊铺
在铺筑沥青混合料之前，要检查基层的质量。特别是水泥稳定砂砾基层在局部粗骨料比较集中的地方很容易发生松散，遇到这种情况必须经处理后再铺筑沥青混合料。处理方法是：当松散比较严重时，将这一片全部挖起，换填新基层料，平面成矩形状，压路机按要求碾压至规定的压实度，洒水保持表面湿润，浇洒透层油和粘层油；轻微松散时，轻轻地将松散部分刨起清扫干净，浇洒透层油和粘层油，当摊铺机驶近时，采用人工回填沥青混合料，压路机压实，然后摊铺机一次摊铺成型。
面层铺筑前应准确地进行放样，确定边线和中线，以引导摊铺机正确地就位摊铺。
根据试验路确定的松铺系数，摊铺机在基层起步时熨平板及均衡梁后滑靴下垫上松铺厚度的木板，当在已铺好的面层走步时，熨平板和均衡梁后滑靴下面均垫上松铺厚度减去压实厚度的木板。
每次摊铺机起步前，要对熨平板进行加热，加热时间不宜小于30分钟。起步时摊铺机速度要从零开始增加，慢慢起步，这样有助于消除刚起步时由于阻力过大而引起的面层产生横向波浪的现象。
面层采用浮动均衡梁控制摊铺厚度和平整度。摊铺机两侧各安装一台基准装置，每副装置的前端基梁上装有可上下伸缩的“雪橇板”，滑行在下承层的表面上，后端基梁也装有“雪橇板”滑行在以摊铺的沥青混合料表面上。由于基梁装置的雪橇板能上下自由伸缩，因而可消除下承层和摊
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铺层表面的局部不平整，使摊铺层即达到了设计标高和厚度，有提高的平整度。
摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或途径停顿。摊铺速度根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定，并符合2-6m/min的要求。在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器不停顿的转动，两侧保持有不少于送料高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽断面上不发生离析，纵缝采用热接，由两台摊铺机一前一后梯形摊铺。
机械摊铺的混合料，不应用人工反复修整，当出现特殊情况时，可在现场主管人员指导下进行人工修补。
沥青混合料的摊铺厚度为设计层厚度乘以松铺系数，松铺系数通过试铺碾压测定。
在路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分以及小规模工程可用人工摊铺，人工摊铺沥青混合料应符合下列要求：
a、 半幅施工时，路中一侧事先设置挡板，沥青混合料卸在铁板上，摊铺时扣锹摊铺，不得扬锹远甩。
b、 边摊铺边用刮板整平，且用力一致，往返刮2-3次，不得反复撒料反复刮平以免引起离析。撒料用的铁锹等工具宜加热使用。
c、 摊铺要连续进行，不得中途停顿，摊铺好的沥青混合料要紧接碾压。低温施工时，卸下的混合料要以棚布覆盖。
④碾压
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沥青混合料的压实对于面层的平整度和强度相当重要。首先选择合理的压路机组合方式和碾压步骤，本路段沥青混合料的碾压采用双钢轮振动压路机和轮胎压路机。压实按初压、复压、终压三阶段进行，碾压路段用小红旗标明，三阶段界限分明，便于司机辨认。初压、终压采用振动压路机静压，初压两遍，终压不少于两遍；复压采用16T的胶轮压路机和振动压路机碾压，压路机在构造物接头处、拐角、加宽部分无法压实时，采用小型压路机或夯板压实。
压路机碾压时要特别注意压路机的直线型行走，不得产生推移、开裂，否则将严重影响面层的平整度。前进后退压完一遍后，压路机关闭振动，后退至上一段压完已成型的路段上，慢慢打方向转移位置，再直线前行。压路机每次应由两端折回的位置，阶梯形地随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿、调头。
碾压时压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3—1/2轮宽。当边缘有路肩时，紧靠路肩碾压，不能留空隙，但也不能压坏路肩砼。当边缘无任何支撑时，可用耙子将边缘的混合料稍微耙高，然后将压路机钢轮伸出边缘10cm以上碾压。也可在边缘先空出宽30-40cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。
压路机的碾压长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定，而且要根据环境温度适当调整，当周围环境温度低时，混合料温度降低很
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快，因此摊铺完一段后检测初压温度，合适时即开始碾压；当环境温度高时，混合料温度降低慢，可以将碾压长度拉长，以防温度过高而发生推移等现象。复压完成后，紧接着钢轮压路机关闭振动开始终压，终压遍数不少于2遍。
按实验路选择的压路机组合方式及碾压步骤进行碾压，以达到最佳结果。
沥青混合料的压实按初压、复压、终压三阶段进行。压路机应慢而均匀地碾压。
初压：初压在摊铺后较高温度下进行，不得产生推移、发裂，压路机由外侧向中心碾压，相领碾压重叠1/3-1/2轮宽。采用振动压路机静压，驱动轮面向摊铺机。
复压：复压紧接在初压后进行，采用重型轮胎压路机或振动压路机，碾压遍数宜为4-6遍，具体遍数经试压确定，应达到要求压实度，并无显著轮迹，振动压路机倒车时应先停振再停车，以免形成鼓包。
终压：终压紧接在复压后进行，终压采用振动压路机静压，使路面无轮迹。
压路机的碾压段长度以使摊铺速度平衡为原则选定，并保证碾压温度，压路机折返应慢开起步，以免引起摊铺层表面的推移；两端折回处的位置应呈现阶梯状，随碾压路段向前推进，以免影响面层的整体平整度。
压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头、急刹车或停车等候。
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对压路机无法压实的某些路边缘等局部地区，采用小型压路机或夯板压实。
在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料面层上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。
当施工气温低于10℃，不宜摊铺沥青混合料。沥青混合料的摊铺避免在雨天进行。当路面滞水或潮湿时，暂停施工。经雨淋的沥青混合料必须全部清除，更换新料。
⑤接缝处理
铺加宽段前将缘边切齐，清扫干净，并涂少量粘层沥青。碾压时先在已压实部分路面上行走，碾压新铺层10-15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10-15cm，充分将接缝压实紧密。上、下层的纵缝错开15cm以上，表层的纵缝应顺直，宜留在车道区化线位置上。
相邻两幅及上、下层的横向接缝错位1米以上。横缝采用平接缝。 施工时，摊铺机在接近端部前约1米处半熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后，再予碾压。然后用3米直尺检查平整度，趁未冷却透时垂直刨除端部厚度不足的部分，使下次施工时成直角连接。
从接缝处起继续摊铺混合料前用3米直尺检查端部平整度，当不符合要求时，及时处理。
⑥交通管制
沥青混凝土结构层应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度不低于50℃后，方可开放交通，并且限制交通量。
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