梯的使用现状，为保持电梯安全，稳定的运行性，延长其使用寿命，需作出计划性检修。
计划性检修周期制定考虑到，日常维护和定期保养的质量，电梯运行频率以及使用环境（腐蚀性气体、温度、湿度）的影响，可适当提前或推迟，一般中修周期为三年，大修周期为五年，不过一般情况下，中修项目可以在周期性保养中完成。 1. 电梯中修的确定及项目内容
中修以检修、更换已磨损影响使用的零部件为主，或需折卸，调整较复杂的部件，以使电梯全面恢复正常的运行状态。 1.1电梯中修的确定条件
1) 除对个别零部件在不需拆卸的前提下对其清洗，加润滑油，拧紧电气接线端子的螺栓等
外，均需进行拆卸检查。
2) 需拆检电梯传动部件和机械电气安全装置，需更换有异常声响或磨损的零件，以及拆修
部分电气元件。
3) 新装电梯在使用2年以上的且使用十分频繁的。
凡符合上述三条中任何一条者，即可算为中修项目 1.2电梯的中修项目内容 1)电梯的机械部件中修项目内容
a、 洗曳引机蜗轮减速箱和调换减速箱内的齿轮油。 b、调换曳引机蜗杆轴伸处的石棉盘根或耐油橡胶密封圈。
c、 调换曳引机蜗轮减速箱盖与箱体之间的密封垫圈或重新涂抹密封胶。 d、调换电磁制动器闸瓦的石棉刹车带，并调整闸瓦。
e、 调整和整修层轿门的联动部分，调整更换层轿门滑轮及更换门扇下端、滑块。 f、 调整电磁制动器的制动弹簧压缩力。 g、限速器上卡绳压块的调整或更换。
h、检查和调整轿厢安全钳楔块与导轨之间间隙为公司图纸要求，并使间隙保持均匀一
致。
i、 检查和调整限速器钢丝绳与安全钳连杆的连接情况，并检查和调整限速器钢绳的张紧
及伸长状况。
j、 调整和调换轿厢、对重的导靴及靴衬。
k、检查和调整曳引钢丝绳的松紧度，若轿厢在最高层的层楼平面位置时，对重底部与对
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重缓冲器顶面之间小于100mm时，应截短曳引钢丝绳的伸长部分，使该间距在规定尺寸范围内。
l、 检查和调整门刀与层门机械钩子锁滚轮间的啮合状况，并调整锁钩的锁紧啮合状况
（使锁钩啮合长度大于等于7mm）。
m、 调整或更换导靴靴衬，修锉导轨上的刻痕，并重新校正修光导轨。 2） 电梯的电气部分中修项目内容
a、 主控制及信号继电器屏上继电器、接触器触点的整修或更换，或更换整个继电器、
接触器。
b、检查和拧紧各接触器，继电器上的接线螺栓。
c、 检查和调整井道内各限位开关动作可靠性及其动作位置。 d、检查井道内各磁性开关工作的可靠性，必要时应予以更换。
e、 检查和更换轿厢操纵箱、各层厅外召唤按钮箱上的按钮元件、开关及电气元件。 f、 检查和更换信号指示灯。
g、动力回路和信号照明回路的绝缘电阻的测量和处理。
h、对乘客电梯、集选控制的有/无司机电梯，应检查门保护（安全触板、光电保护器
或电子接近保护器）和超载、满载控制的动作可靠性。 i、 闭环控制的交流调速电样应检查和调整测速装置作用可靠性。 j、 检查和调整电梯的起制动舒适感和平层停车准确度。
在上述各项中有60-70%需予以检查、更换和调整的，则即可属电梯中修程度。 2. 电梯大修的确定及项目内容
大修是对电梯进行全面彻底检修，对包括需更换复杂部件在内的所有不合格部分进行处理，使电梯各项性能达到新安装电梯的标准。 2.1电梯大修的确定条件 1） 电梯已中修2次以上的。
2） 电梯虽未中修，但正式投入使用已达3-5年的。
3） 电梯发生过重大事故，其主要部件（曳引机、轿厢、控制屏等）严重受损的。
凡符合上述三条中的任何一条时，即可进行电梯大修。 2.2电梯大修项目内容
3）电梯的机械部件大修项目内容
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a、 蜗轮减速器的拆修
（1） 调整和铲刮蜗轮蜗杆侧间隙，如磨损量过大，即需更换蜗轮副。 （2） 调整或更换蜗杆轴伸出端的轴承及石棉盘根（或橡胶密封圈）。 （3） 更换蜗杆轴的后门头平面轴承。 （4） 整修或更换减速器滑动轴承。
（5） 若蜗轮减速箱的箱体、箱盖铸件有严重变形或有裂痕等，则应予以更换或修
补。
b、电磁制动器（刹车）的拆修、清洗、更换刹车皮，调整间隙。
c、 若曳引电动机有异常磨擦声，起制动电流明显增大，轴向窜动增大，空载电流（如电
梯处于半载——平衡载）明显增大，则应予以更换为同型号、同规格的电动机。 d、限速器的拆修和动作速度的整定并加封记。
e、 限速器钢丝绳的清洗，截去伸长部分，并检查和润滑其张紧轮的转动部分。 f、 调换安全钳的楔块，并调整其与导轨面的间隙均匀，并保证间隙在2-3mm之内；并
用检修速度试验安全钳动作的可靠性。
g、清先导轨，更换严重变形的轿厢导轨或用增加导轨撑架方法调整其垂直度和平行度。 h、轿厢的整形或更换部分严重变形的轿壁。
i、 拆修自动门机或更换同型号同尺寸的自动门整机或更换门电机。 j、 整修或更换轿内的装璜。
k、调整层轿门的连动性，检查和调换层、轿门滑轮和调换严重变形的层、轿门门扇。 l、 更换或重新车削导向轮、轿顶轮、对重轮的绳槽，拆洗其轮轴，更换并润滑轴承。 m、 彻底检查并清洗油压缓冲器，更换缓冲器油。
n、调整或更换轿门的安全触板、光电保护器或电子门保护器。 o、对集选控制电梯需检查轿厢的满载、超载装置的动作可靠性。 p、轿厢及层、轿门的喷漆。
q、调整和更换轿厢、对重的导靴及其靴衬。
r、 截短伸长的曳引钢丝绳或更换断丝严重的曳引钢丝绳。 2) 电梯的电气部分的大修项目内容
a、 更换控制屏上继电器、接触器或控制屏重新接线。 b、由于电梯控制功能的增加而重新调换控制屏。
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c、 调整或更换个别层楼的门电锁接点（或开关）。
d、调整井道各限位保护开关的动作位置，并更换个别开关元件。 e、 轿内和层外各层的操纵箱、按钮箱中的元件及布置线的整理等等。 f、 更换电线管（槽）内的导线（包括动力线）。 g、检查动力电路、照明及信号电路的绝缘电阻。 h、检查或更换随行电缆的断股或外表老化的电缆线。 i、 检查或更换信号指示系统的功能及元件。
j、 检查和调整更换有严重烧蚀的确良电源开关及熔丝等。 k、检查和调整电梯整机性能，使之达到原设计要求。 l、 检查和调整电梯的各项功能，使之达到原设计要求。
在上述各项各条中有60-70需予以检查、更换、调整的，则即可属电梯大修理的程度。
五、 电梯改造
在电梯交付使用后，由于某种原因对电梯及其部件进行了一系列操作，这些操作对电梯的特性会产生影响，如改变额定速度，额定载重量，轿厢质量、更换曳引机、轿厢、控制系统、导轨及导轨类型等。
1. 额定速度的改变
一般改变额定速度均是指提高运行速度而言。究其原因，多数是由于建筑物使用条件的改变致使客流量增大。在原建筑面积上无法安排新增电梯的位置的情况下，提高额定速度是可取的。提高额定速度首先要考虑建筑条件。按国家标准GB7025《电梯主要参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸》中对额定速度优先数系选取后，对井道的底坑深度，顶层高度进行核对，是否符合标准中的规定。如这两项尺寸达不以到要求，则就要改造井道。此时必须向有关建筑部门咨询和申请，在保证不改变井道允许的前提下，增建亦是不行的。
为提高电梯额定运行速度需更换电梯的主要设备有以下几种。 1）曳引机
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它包括减速器、曳引电动机、制动器、曳引轮和速度测量装置，并相应地将机房承重梁重新安装布置。 2）限速器
它包括坑内的保险绳的张紧装置。 3）安全钳
它需相应地改变安全钳在轿厢架的安装。 4）控制柜
它包括拖动系统和控制系统两部分及其布线。 5）缓冲器
它包括对重和轿厢两种缓冲器。 端站速度监控装置。 2. 额定载重量的改变
额定载重量的改变是为了增加载重电梯运载能力来适应被运载货物的需要。因为乘客电梯的载重量是由乘客所占面积来决定的。因此 ，不同额定载重量乘客电梯的轿丰对载重量已有限制，是不允许改变的。为防止由于人员增加引起的轿厢超载，轿厢的有效面积应予以限制。增加额定载重量的改造亦要具体分析。但必须经建筑设计人员，仔细计算建筑物所能承受的增加负荷。同时应考虑机房承重梁、安全钳制动时、轿厢或对重撞底时，对井道墙体和底坑所增加的负荷。增加额定载重量的改变值。应按GB7025《电梯主要参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸》中规定的优先系选取。经专业人员仔细核算曳引机、曳引电机、承重梁、导轨、轿厢、轿厢架悬挂装置、安全钳、缓冲器、对重等允许负载裕度后，再决定所能增加的载重量。此时，需要改变设备的内容就较容易决定了。如超出裕度允许的范围，则将要改变前述设备，其内容就复杂多了。 3. 轿厢质量的改变
轿厢质量在改造后的减轻或加重时均直接影响电梯运行性能与安全。如单纯地为节约材
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