MG300/700型系列采煤机
Ⅱ轴组件为惰轮组，结构如图2-7。主要由心轴、轴承、距离套、齿轮等组成，靠心轴与壳体台阶定位。
Ⅲ轴组件结构如图2-8。齿轮通过内花键套在轴齿轮上，轴齿轮由两个轴承支承在箱体上，齿轮采用花键两端的圆柱面相配合而径向定心，增强了联接的稳定性。轴承的轴向间隙，保持在0.3～0.5mm之间。
Ⅳ轴组件结构如图2-9所示。齿轮通过内花键套在轴齿轮上，轴齿轮由两个轴承支承在箱体上，齿轮的定心形式与Ⅲ轴相同。调整垫用来调整轴承的轴向间隙，保持在0.3～0.5㎜之间。
Ⅴ、Ⅵ轴组件为惰轮组，结构如图2-10。主要由心轴、轴承、距离套、齿轮等组成，靠心轴与壳体台阶定位。
Ⅶ轴组件为大齿轮组，结构如图2-11。主要由大齿轮、轴承、轴承杯组成。内喷雾供水装置由组件中间穿入到行星头组件。
内喷雾供水装置结构如图2-12。由接头座、水封、距离环、套、供水管、高压软管、铰接接头、铰接螺栓、接头、通水座、轴承、油封、副水封、主水封等组成。
不锈钢送水管插入煤壁侧管座时，管上的缺口对准座上的定位销，使送水管和滚筒轴（行星架）一起转动，靠内、外两道O形圈密封。送水管靠老塘侧通过轴承支撑在轴承装置外壳内，因两者有 相对运动，为防止内喷雾水进入摇臂油池，在送水管壳外，靠特别的水封防漏水，在水封的后面又加设了一只骨架油封（材料和普通油封不同）起防止漏水的作用，在两道水封之间有泄漏环，经水封泄漏的水通过水封装置流出摇臂壳体外，油封为防止油液外漏而设置的。
内喷雾供水通过接头座与喷雾冷却系统的相应管路相通，经不锈钢送水管，煤壁侧高压软管与滚筒的内喷雾供水口相连，进入滚筒水道。 行星减速器结构如图2-13。
行星减速器为四行星轮减速机构。主要由太阳轮、行星轮、内齿圈、行星架、支承轴承、平面浮动密封装置和方形连接套等组成。太阳轮的另一端与摇臂大齿轮的内花键相联，输入转矩。当太阳轮转动时，驱动行星轮沿本身轴线自转，同时又带动行星架绕其轴线转动，行星架通过花键和方形联接套联接，将输出转矩传给滚筒。
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行星齿轮传动利用4个行星轮啮合的形式，结构紧凑，传动扭矩大，传动可靠，主要特性参数如下表。考虑行星轮间均载，采用太阳轮浮动结构，因太阳轮浮动灵敏，反力矩小，浮动量通过与大齿轮相配合的外花键侧隙来保证。
行星架输出转矩 (kN·m) 75.3 行星架最低转速 (r/min) 32.4 传动比 5 行星减速器外径 (mm) φ720 行星架前端靠32064X型轴承支撑，后端靠32052X型轴承支撑,该轴承两端面需控制轴向间隙为0.2～0.4mm。采用圆锥轴承可以有效的控制浮动油封的间隙，防止该处漏油。
方形连接套采用平面浮动油封装置，能适应行星机构的轴向窜动，适应在有煤尘和煤泥水的工况下工作。
润滑泵组件结构如图2-14所示。通过一轴齿轮的带动，螺旋叶片将高速级附近的油通过壳体中的油道送到Ⅶ轴组件处壳体，并由此喷到齿轮表面及轴承，起强迫润滑作用。该组件为新增设计，有左右之分。
冷却管组结构如图2-15所示。为冷却高速级油池设置。内喷雾水先到冷却水管组里循环冷却后再进入壳体内喷雾水道。该组件为新增设计。
★ 截割滚筒
滚筒如图2-16所示。担负着落煤、装煤的作用。主要由滚筒筒体、截齿、齿座和喷嘴等组成。滚筒与摇臂行星减速器出轴采用方形联接套联接，联接可靠，拆卸方便。
滚筒筒体采用焊接结构，三头螺旋叶片。设有内喷雾水道和喷嘴，压力水从喷嘴雾状喷出，直接喷向齿尖，以达到冷却截齿降低煤尘和稀释瓦斯的目的。为延长螺旋叶片的使用寿命，在其出煤口处采用耐磨材料喷焊处理。为适应大牵引速度的要求，采用新型大镐形齿以及与之相配套的大齿座。齿座采用了特殊材料和特殊加工工艺，强度高，截齿固定可靠。
滚筒属于易损件，正确维护和使用滚筒，对延长其工作寿命，提高截割功率利用率是十分重要的，所以开机前必须做到如下几点：
1、检查滚筒上的截齿和喷嘴是否处于良好状态，若发现截齿刀头严重磨损，应即时更换，若喷嘴被堵，亦应即时更换，换下的喷嘴经清洗后可复用；
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2、检查滚筒上的截齿和喷嘴是否齐全，若发现丢失，则应即时补上； 3、截齿和喷嘴的固定必须牢靠；
4. 检查喷雾冷却系统管路是否漏水，水量、水压是否符合要求； 5. 固定滚筒用的螺栓是否松动，以防滚筒脱落；
6. 采煤司机操作时，做到先开水，后开机。停机时先停机后停水，并注意不让滚筒割支架顶梁和输送机铲煤板等金属件。
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图2-1 截割部传动系统图
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图2-2 截割电动机
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