MG300/700型系列采煤机
c、 内外摩擦片上喷焊的摩擦材料起剥落或由于摩擦发热，材料变
坏，应及时更换摩擦片。
★ 调高油缸
油缸结构如图3-6所示。在本调高系统中其主要技术特征如表3-4。图3-7为液力锁结构，该液力锁为双向液力锁，只要油缸一腔进油，油缸另一腔自动打开排油，并设计了排油阻尼，以避免油缸下降时产生振动。
表3-4
工作油压 油缸行程 工作推力 工作拉力 △P=18MPa H=614.5mm P1=458kN P2=254kN 690mm
★ 行走箱
如图3-8所示，由箱壳、驱动轮、行走轮、心轴、导向滑靴及密封件等组成。
左右行走箱完全相同。行星减速器出轴通过花键轴带动驱动轮，驱动轮用锥轴承支承在箱壳上。行走轮内装有满装专用滚柱轴承。心轴座安装在箱壳上，且挂有导向滑靴；导向滑靴上下、左右限位在销轨上，对采煤机进行导向。同时还承受行走轮的径向力及采煤机工作时的侧向力。导向滑靴与销轨的导向间隙，应能保证运输机垂直弯曲3°，水平弯曲1°时采煤机能顺利通过。行走箱内的支承轴承用油脂润滑，需定期检查油脂并加油。
行走箱固定在牵引减速箱上，为防止螺钉受剪力，以Φ428大止口和心轴座上的腰形键定位，将牵引反力传递给牵引减速箱壳体，使整个联接受力合理。
为了配套不同的刮板输送机，行走箱和牵引箱之间可以适当增加一定厚度的垫板，以调节采煤机机身的宽度。
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IV5Z53Z4IIZ3Z22Z11I4IIIMG300/700型系列采煤机
Z66
910
图3-1 牵引部传动系统图
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Z10Z97VIIVIZ8VZ7
P=40（50）kW1472r/min(50Hz)Z11VIII8
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图3-2 牵引减速箱外形图
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图3-3 牵引减速箱结构
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图3-4 牵引电动机
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