桐城市双新经济开发区伊洛路跨沪蓉高速桥梁工程专项安全、保通方案
10、冬季施工桩顶混凝土在终凝后立即用未受冻的土覆盖，避免低强度混凝土受冻。
11、整理桩头、动测验收 (二)墩柱施工方案 1、施工工艺流程
施工缝处理→施工放样→钢筋绑扎→模板支设→砼的浇筑→拆模养生
2、施工缝处理
人工用钢凿将施工缝表面浮浆凿除，用水冲洗干净。 3、施工放样
在承台顶面和桩顶准确放出中线和边线，并标出模板内侧、主筋位置线。
4、钢筋加工、安装 5、立模
（1）墩柱模板全部采用内径1.2m，5mm厚钢板制作成两半圆模板要求模板截面尺寸标准，共配4套，提前按墩位号编号并试拼。
（2）模板用人工配合25t吊车支设，柱模板分节吊装就位。为保证模板的位置准确，根据放样点在下部焊设定位钢筋，与模板焊接固定，模板顶部和中部用钢丝绳四周对拉加固，钢丝绳用花篮丝调节墩柱垂直度。
（3）墩柱立模控制钢筋的保护层、模板的表面清洁及截面尺寸，采用机油和柴油按1：1~4比例的混合油作为隔离剂。模板拼缝用胶条填塞。
6、砼的浇筑
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（1）用碗扣支架和长钢管搭设施工工作平台，立杆间距采用60cm，靠近模板位置临时采用1.2间距和横向长钢管。
（2）浇筑前底部先浇5cm同配比减石子水泥砂浆。 （3）砼的坍落度控制在70～90mm。
7、拆模后养生采用塑料部和土工布全包养护，外侧用麻绳扎紧。
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五、上部结构施工方案
1、箱梁的预制
（1）、箱梁预制工艺流程 建制板台 铺塑料薄膜 模板内侧 制作钢筋骨架 安装钢筋骨架 涂润滑剂 安装波纹管 安装侧模板 搅 拌 砼 浇 捣 砼 安装芯模板
清理孔道 制 试 块 构件养护 拆除模板 预应力束制作 穿入预应力束
张拉机具校验 张 拉 压 试 块 搅拌灰浆 孔道压浆封端养制作试块 运往板场或架设 压 试 块
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（2）、预制场设置
根据桥梁所处位置及空心板梁预制数量及工期要求，预制场设置在K1+982.896。预制场设置1道长64m4个底座，拟投入2套模板，中梁模板1套，边梁模板1套。空心板梁出坑采用起重机。预制底座基础采用砼，并在砼基础上每隔80cm设置底模支座。整个预制场及料场应进行低标号砼硬化。
（3）、梁体预制施工方案与技术要求
模板的组成：箱梁模板由底模、侧模、内模和端模四部分组成。 ①
底模
底模（胎模）制作：放线、压实、石粉整平。采用红砖砂浆制作，长25.5m、宽2.9m、高度12cm，二层红砖，上面采用1：2水泥砂浆抹面，两边用铝合金夹模，每个底模完工后养护4～5天后放线捆扎钢筋。
②
侧模
位于梁体的两侧，沿梁长度方向由若干个具体独立结构的单元模扇组成。单元模扇由紧贴于混凝土表面的侧板，支撑侧板的水平肋、竖向肋，支托竖向肋的支撑、斜撑，紧固侧模模扇的拉杆及安装于侧板上的振捣架等构件组拼成一个整体。
单元模扇长度为4米，同底板一样，考虑到混凝土的压缩，其组拼后的总长度应比梁的实际长度增加1/1000梁长。侧板采用4mm的钢板。
钢模水平肋的断面大小需通过计算选定，采用50mm的角钢。 模扇的拉杆，起紧固梁体两侧模扇的作用，可设在梁的顶部和腹部，一般用φ20以上的圆钢制作。为便于拆模还需设置拆卸模扇的设施。
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③ 端模
端模位于梁体的两端头，安装时连接在侧模上。后张罚预应力空心板梁需要用两套端模。第一套是与梁体模板同时支立的端模，其形状按张拉用锚固板的位置做成阶梯状，第二套是封端用端模，此端模在预施应力，管道压浆之后支立，目的是封闭锚头和保证梁体外形符合设计要求。
④
内模
是空心截面梁、板的预制关键，对内模要考虑立模和拆模方便，又不易损坏，周转率高。本次采用的是充气橡胶管内模施工法。该法使用方便，容易装拆。胶管在使用前，需经过检查不得漏气，使用后应将表面的水泥浆清洗干净，妥善保管，防止日晒雨淋及有机物的侵蚀。所充气压的大小与胶管的直径、新浇筑混凝土的压力、气温等因素有关。浇筑前，应用定位箍筋、压块等法将内模固定，操作时要对称、均衡，并防止胶管偏位。胶管放气的时间与气温有关，应通过试验确定，当气温为5℃～15℃时，可在混凝土施工完毕后8h～10h进行。浇筑混凝土前，胶皮管中充入压力0.6～0.8Mpa的压缩空气，此时胶管直径可增大3mm左右，然后浇混凝土，待混凝土初凝后，放出压缩空气，胶管孔径变小，并与混凝土脱离，随即抽出胶管，形成孔管。胶管中也可用钢筋芯棒加劲，以防孔道变形。施工中要随时注意防止钢筋头或铁丝刺破胶管，并随时补足气压，以保证孔道尺寸。抽管顺序，一般应先上后下，先曲后直。
模板的制作、安装与拆除： ①
模板制作的要求
a. 截面尺寸与长度（分扇长度和组拼后总长度）要准确。钢模的放样、拼装及整体拼焊应在工作平台上胎具上进行。工作平台的底梁应具备足够的刚度和稳定性，台面必须平整。钢模放线与下料务必
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