桐城市双新经济开发区伊洛路跨沪蓉高速桥梁工程专项安全、保通方案
准确，考虑到焊缝的收缩对模扇长度的影响，模扇的下料长度应比设计长度长1/1000。如模板长度不足，则在组拼时在拼缝处稍加调整。
b. 模面要平直，转角要光滑，焊缝要平顺，并打光磨平。 c．模扇间连接螺栓孔的配合要准确，在组装模扇时，相对位置要准确，焊缝要平顺。侧模模扇端头的连接角钢弯制成型后，用统一的标准样板校验，并成对配套钻孔。
d. 端模、底模要平正，预应力筋预留孔的位置要准确。 ② 模板的安装
模板的安装与钢筋工作配合进行，防碍绑扎钢筋的模板应待钢筋绑扎完毕后安设。一般是在底板平整，钢筋骨架安装后，安装侧模和端模，也可先安装端模后安装侧模，模板不应与脚手架发生联系，以免脚手架上运存材料和人工操作引起模板变形。
模板安装的精度要高于预制梁精度要求。每次模板安装完成后需通过验收合格后，方可进入下一工序。模板的精度要求，可参照施工规范的有关规定。
为了保护模板方便拆模，模板与混凝土接触面、整体拆卸芯模及塞子与混凝土接触面，在使用前要涂抹隔离剂或用其它措施处理。
③模板的拆除
拆模好坏涉及到预制梁的质量和模板周转使用。非承重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不臻困拆模而受损坏时方可拆除，一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除侧模板。芯模和预留孔道内模，应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷和裂缝现时钟脉冲发生器时，方可拔除，排队时间可按照施工规范的有关规定办理。承重模板应在混凝土强度能承受自重和其它可能的外荷载时方可拆除，不同结构强度的要求，可按照施工规范和设计规定执行。
19
桐城市双新经济开发区伊洛路跨沪蓉高速桥梁工程专项安全、保通方案
侧模拆卸是用外力作用于模板上使整个模绕梁的顶部或底部点点而脱离梁体。但是在梁体顶部施力不易找到施力作用点，同时操作位置设在梁顶也不方便，所以一常选择在梁底部施力使模上点点旋转而脱模，
基本操作程序大致如下：
a. 拆除拉杆，包括待拆模的拉杆和紧固侧板、底板的腹板拉杆和底板下拉等；
b. 拆除与待拆模扇相邻的接缝，并清除渗进缝内的水泥浆，以清除或减少模扇间的粘结力；
c. 安装施力装置并施力脱模，当采用脱模拉构装置时，可将钢丝强扣套在拉钩上，启动千斤顶，施力使扇旋转脱离梁体。当采用拆模活门装置时，要先拆除活门，再横直千斤机耕于门内，使千斤顶底座抵住梁体混凝土，千斤顶另一端则抵在脱模顶梁上，启动千斤顶使模扇旋转而脱离梁体。
d. 吊移存放，模扇离开梁体后，仍需多移出一不定期的空隙再起吊，以免起吊时梁体和模扇碰撞。然后吊运至存放处，清洗、维修、涂油保养供下次使用。
⑵钢筋及钢筋制作要求
钢筋进场时应按图纸设计（GB－1499）规定进行取样检查，其质量必须符合标准规定。
① 1.25
②
钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.3 钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于
钢筋制作时应符合以下规定： ①
受力钢筋的弯钩末端应作180°弯勾，其弯弧内直径不应
20
桐城市双新经济开发区伊洛路跨沪蓉高速桥梁工程专项安全、保通方案
小于钢筋直径的2.5倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍；
②
受力钢筋作不大于90°的弯折时，弯折处的弯弧内直径不
应小于钢筋直径的5倍；
③
箍筋弯钩的弯折角度不应小于90°，箍筋弯后平直长度不
宜小于箍筋直径5倍。
钢筋的找头连接宜设置再受力较小处，同一纵向受力钢筋不应设置两个或两个以上的接头，接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍。支承在底座上面，它是由紧贴于混凝土表面的底板与支承底板的垫木、横梁以及安装振捣器的固定架等几个主要构件组成。
⑶混凝土浇筑工艺
混凝土的浇筑方法应采用一次性连续浇筑法。
① 浇筑方向从梁的一端循序进展至另一端。在将近另一端时，为避免梁端混凝土产生蜂窝等不密实现象，应改从另一端向相反方向投料，而在距该端4m～5m处合龙。
② 分层下料、振捣，每层厚度不宜超过30cm，上下层浇筑时间不宜超过1h（当气温在30℃以上时）或1.5h（当气温在30℃以下时）。上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇筑，以保证混凝土有良好的密实度。
③ 为避免腹、翼板交界处因腹板混凝土沉落而造成纵向裂纹，可在腹板混凝土浇完后略停一段时间，使腹板混凝土能充分沉落，然后再浇筑翼缘板。但必须保证在腹板混凝土初凝前将翼板混凝土浇筑完毕，并及时整平，收浆。
④ 如因意外混凝土浇筑的间歇时间超过规定时间，则要待前层
21
桐城市双新经济开发区伊洛路跨沪蓉高速桥梁工程专项安全、保通方案
混凝土具有小于1.18Mpa强度时，才能浇筑新混凝土。中断后浇筑次层混凝土时，还必须做到：浇筑前，先凿除老混凝土表层的水泥浆和较弱层；经凿毛处理的混凝土表面，应用水冲洗干净，同时，不得留有积水，在浇筑混凝土前，垂直缝应刷一层净水泥浆，水平缝应在全部接触面上铺一层与混凝土相同而水灰比略小的，厚为10mm～12mm的水泥砂浆；接缝处于重要部位或结构物的震区时，在浇筑时应加强钢筋，以防受力时开裂；斜面接缝应将面层混凝土凿成台阶。
浇筑空心板梁，一般先浇筑底板，再立芯模，扎焊顶面钢筋，然后浇筑肋板与顶板混凝土，待混凝土初凝后，即可抽卸芯模。
⑤ 浇筑混凝土除按正常操作规程办理外，还应注意以下事项：强力振捣是提高施工质量的关键，应尽量采用底、侧模联合振捣工艺；应随时注意检查与校正支座钢板、端部锚固板、制孔器及其它预埋件的位置；为防止制孔器接头脱节，造成孔道堵塞、位移、弯曲或出现局部凹陷等事宜计，振动棒不得触击制孔器、钢筋和模板，后张梁孔道端头、预埋件、加固筋很多，应注意混凝土的密实性，必要时可使用小骨料混凝土浇筑。
⑥ 空心板梁施工过程中，在梁顶层砼初凝前，应按设计要求垂直于跨径方向进行划槽处理。划槽方式采用拉纹器拉毛划槽，槽深5mm～10mm，每米不少于10～15道。
⑦ 为防止预制梁上拱过大，及预制梁与桥面钢筋混凝土铺装层由于龄期差别而产生过大收缩差，存梁期不超过90天，若累计上拱值超过计算值10mm，应采取控制措施。不同存梁期上拱值见下表（表中各位移以向上为正，反之为负）：
22
桐城市双新经济开发区伊洛路跨沪蓉高速桥梁工程专项安全、保通方案
反预拱值设置表 单位：mm
预制梁上拱值（理论值） 梁位 二期恒钢束张拉时 边跨 边梁 中跨 边跨 中梁 中跨 9.1 16.7 17.9 18.5 1.7 8.6 13.8 16.0 25.8 17.0 27.7 17.7 28.8 1.6 -13 -2.9 13.3 存梁30d 存梁60d 存梁90d 载挠度 反预拱度建议值 24.8 26.6 27.6 -2.8 ⑷预应力工艺 ①张拉前的工作
张拉前需要完成梁内预留孔道、制束、制锚、穿束和张拉机具设备的准备工作。
②制孔的方法
用φ66金属波纹软管留孔，可根据设计的曲线形状固定于模板内，采用600～1000mm间距的＃字形钢筋托架或吊架，该托架或吊架均应与构件的非预应力钢筋可靠地固定在一起。施工时应特别注意防止波纹管在绑扎钢筋和浇筑混凝土时背压扁或破损漏浆，使用比波纹管内径略小的硬质塑料管穿入波纹管内作保护，待砼浇筑完毕达到一定强度后将其抽出。
在制作预留孔时，按设计规定或施工需要预留排气孔、排水孔和灌浆孔。
③ 孔道检查
a． 制孔后，应用通孔器检查。通孔器是检查制孔质量的仪器，用圆钢制作，长100mm～120mm，中间一段呈圆面积柱形，直径比
23