桐城市双新经济开发区伊洛路跨沪蓉高速桥梁工程专项安全、保通方案
得随意拧动油要注意千斤顶各部位的螺丝。
作业应由专人负责指挥,操作时严禁摸踩及碰撞预应力筋,在测量伸长及拧螺母时,应停止开动千斤顶或卷扬机。
张拉时,螺丝端杆、套筒螺丝及螺母必须有足够长度,夹具应有足够的夹紧能力,防止锚具夹具不牢而滑出。
千斤顶支架必须与梁端垫板接触良好,位置正直对称,严禁多加垫块,以防支架不稳或受力不均倾倒伤人。
在高压油管的接头应加防扩套,以防喷油伤人。
已张拉完而尚未压浆的梁,严禁剧烈震动,以防预应力筋断裂而酿成重大事故。
⑤ 孔道压浆和封端 a.孔道压浆 压浆前的准备工作:
割切的锚外钢丝。露头锚具外部多余的预应力筋需割切,若采用烧割时应采取降温措施,以免预应力筋和锚具过热而产生滑丝现象,预应力割切后的余留长度不得超过2cm。
封锚:锚具外面的预应力筋间隙应用环氧树脂胶浆或棉花加水泥浆填塞,以免冒浆而损失灌浆压力。封锚时应留排气孔。
冲洗孔道。孔道在压浆前应用压力水冲洗,以排除孔内粉渣等杂物,保证孔道通畅。冲洗后用空压机吹去孔内积水,但要保持孔道湿润,而使水泥浆与孔避的结合良好。在冲洗过程中,如发现有冒水、漏水现象,则应及时堵塞漏洞。当发现有串孔现象,又不易处理时,应判明串孔数量,在压浆时几个串孔同时压注。或者一孔道压浆后,立即对相邻孔道用高压水彻底冲洗。
b. 水泥浆的拌制
29
桐城市双新经济开发区伊洛路跨沪蓉高速桥梁工程专项安全、保通方案
配合比:应根据孔道形式,压浆方法,材料性能及压浆设备等因素通过试验决定。孔道压浆采用纯水泥浆,空隙大的孔道,水泥浆中可掺入适量的细砂。水灰比采用0.4,水泥浆中严禁掺加氯盐。
水泥浆的主要技术条件:水泥采用硅酸盐水泥,标号为425号。强度不低于30Mpa,泌水率最大不超过3%,拌和后3h泌水率宜控制在2%,24h后泌水应全部被浆吸收。在流动性测定仪上进行造型试验,水泥浆自仪器内流出时间不超过6s。收缩率不大于2%。
c. 压浆工艺
孔道压浆顺序是先下后上,要将集中在一起的孔一次压完。若中间因故停歇时。应立即将孔道内的水泥浆冲洗干净,以便重新压浆时,孔道畅通无阻。
每个压浆孔道两端的锚塞、出浆口均应安装一节带阀门的短管,以备压注完毕时封闭,保持孔道中的水泥浆在有压状态下凝结。整个压注系统及胶管各阀门处的内径不得小于10mm,以防堵塞。
预应力筋张拉后,孔道应尽早压浆,一般不宜超过14d。压浆分两次进行,每一孔道宜于两端先后各压浆一次。两次间隔的时间以达到先压注的水泥浆充分泌水又未初凝为宜,一般宜为30min~45min。
压浆应使用活塞式压浆泵,不得使用压缩空气,压浆的压力以保证压入孔内的水泥浆密实为准,开始压力要小,逐步增加,一般为0.5Mpa~0.7Mpa。每个孔道压浆至最大压力后,应有一定的稳定时间。压浆应达到孔道另一端饮满和出浆,并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。
冬季施工环境最低温度于5℃时,应加盖暖棚,对管道及梁体混凝土预加温,然后方可压浆。气温到0℃时应停止压浆以防冻害。压浆后45h内或灰浆强度低于设计要求时,不得拆除暖棚。当气温高于35℃时,压浆宜在夜间进行。
30
桐城市双新经济开发区伊洛路跨沪蓉高速桥梁工程专项安全、保通方案
为检查孔道内水泥浆的实际密度,压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况,如有不实,应及时处理和纠正。要在拌制水泥浆同时,制作标准试块,经与构件同等条件养护到20MP后可撤销养护,方可进行移运和吊装。
孔道压浆时,工人应戴防护眼镜,以免水泥浆喷眼镜。 压浆完毕后应认真填写施工记录。 d. 封端
孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净,同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土。封端混凝土的浇筑程序如下。
设置端部钢筋网。为固定钢筋网的位置,可将部分箍筋点焊在支承垫板上。
妥善固定封端模板,以免在浇筑混凝土时模板走动而影响梁长。立模后校核梁体全长,其长度应符合允许偏差的规定。
封端混凝土强度,应符合设计规定。
浇筑封端混凝土时,要仔细操作并认真插捣,务必使锚固处的混凝土密实。
封端混凝土浇筑后,静置1h~2h,带模浇水养护脱模后在常温下一般养护时间不少于7d。冬季气温低于5℃时不得浇水,养护时间增长,同时还应采取保温措施,以防冻害。
31
桐城市双新经济开发区伊洛路跨沪蓉高速桥梁工程专项安全、保通方案
2、箱梁的运输
预制箱梁的运输车采用轮胎式运梁台车。 3、箱梁安装
箱梁安装采用起重机配合单导梁安装,空心板梁安装前必须认真做好支座轴线标高的测设,安装时,梁体轴线荐面高程严格控制在允许误差范围内。吊装采用捆绑式吊装,吊点位置到背墙前缘线或桥墩中心线的垂直距离为900mm,横桥向距离悬臂根部100mm,吊装预留孔采用PVC管,孔口采取保护措施,以减少吊装时钢丝绳对箱梁的磨损。安装工艺如下:
a、导梁拼装:导梁采用大槽钢拼装。导梁拼装好要进行试运转, 认真检查导梁、钢丝绳、卷扬机、轨道、电源等是否存在隐患,同时检查安全措施发现问题及时整改。
b、运输轨道铺设:运输轨道采用枕木布设,采用滚筒行走。 c、箱梁出坑、运输:用千斤顶出坑、水平运输则采用铺设轨道、手拉葫芦牵引方法。
d、箱梁安装:箱梁安装顺序:从一侧往另一侧顺序安装。 e、一孔梁安装完毕,可准确安放防震锚栓的锌铁皮罩,并临时固定,冲洗铰缝然后浇注铰缝混凝土。
4 、桥面铺装
本工程桥面铺装结构形式如下: 4cm厚细粒式沥青砼AC-13(C) 5cm厚中粒式沥青砼AC-16(C) 环氧沥青防水粘结成 8cm厚C50钢筋混凝土
32
桐城市双新经济开发区伊洛路跨沪蓉高速桥梁工程专项安全、保通方案
18cm厚横向湿接缝
箱梁安装完毕后,即可进行分隔带、栏杆、防护网与桥面铺装等施工。
1、分隔带、栏杆施工: 分隔带、栏杆采用预制安装。
① 放样:根据设计要求在桥上测设轴线,并弹出两边线。 ② 安装:严格按设计要求与施工规范执行。 2、桥面施工
① 清理梁体表层:用风镐、扫把与高压水将梁体砼表面突起部分、粉尘杂物清理干净。
② 测量高程:在桥面范围内布点测量高程,确定浇筑的铺装厚度。并沿人行道轴线方向布设小支墩,支墩标高等于本位置铺装层顶面标高。
③ 架设钢筋网:按设计要求设置钢筋网,钢筋网保证位置准确,应有足够的保护层。
④ 架设摊铺架:根据铺装层顶面高程与摊铺架实际高度,铺设摊铺架行走轨道,应使摊铺架滚轮下缘略高于铺装层顶面高程,摊铺架自行设计,宽度比桥面宽度略宽。
⑤ 砼摊铺:砼摊铺采用全桥宽同时进行,摊铺时,先用人工初步摊铺,再用摊铺架前后慢速行走摊铺,最后人工局部找平。
⑥ 砼振捣:砼振捣采用振动器振实,整平板整平。
⑦ 修整:用真空吸水机吸取表面自由水,用镘刀镘平并清理表面。
⑧ 养生:修整、收浆、拉毛后,即时采用覆盖湿润法养生。
33