塌方4 3 高 度 12
DK364+900～ DK366+100 塌方
隧道埋深较大，基岩为砂岩：灰色，浅黄色，呈 薄到中厚层状，局部为厚层状，节理裂隙较发育， 岩质较坚硬。岩层完整性较好，有少量裂隙水。 水化学侵蚀环境等级为H1 酸性侵蚀 3 3 高 度
新建贵阳至广州铁路其岭隧道风险评估报告（第1 期） 第15 页 13
DK366+100～ DK366+300 塌方、突水突泥
段内发育DK366+190 白沙坪逆断层及DK366+230 罗红断层，受断层影响，岩体完整性差，有中等
以上强度的裂隙水，水化学侵蚀环境等级为H1 酸 性侵蚀 4 3 高 度 14
DK366+300～ DK366+776 塌方4 3 高 度
表7-11 其岭隧道风险初始风险等级评定统计表 低度中度高度极高 塌方
长度（m） 5489 1558 -- 百分比22.11％ 77.89％ -- 突水 （泥）
长度（m） 6214 833 -- 百分比88.18％ 11.82％ -- 质量、工期、投资低度
除重点评估安全风险以外，还应兼顾质量、工期、投资的风险，在进
行广泛
调研和专家咨询的基础上，建立了相应的风险评估层次模型，如下表所示，利用
专家调查法和层次分析法进行评价，最终得到其初始风险等级为高度。 表7-14 质量风险评价体系 评价 目标 影响因素 （权重）
具体指标权重概率后果 M1 质量 B1 施工 (0.6)
C1 施工方资质是否满足要求0.14 1 1 C2 施工管理是否到位0.21 1 1 C3 施工水平0.23 1 2
C4 施工材料是否满足要求0.21 2 2 C5 施工设备是否满足要求0.21 1 2 B2 业主 (0.1)
C6 资金是否及时0.42 1 2
C7 资金控制是否合理0.29 1 2 C8 业主管理是否到位0.29 1 2 B3 监理 (0.15)
C9 监理资质是否满足要求0.22 1 1 C10 监理人员素质0.39 1 2
C11 监理监管工作是否合理有效0.39 1 2 B4 监测 (0.15)
C12 监测单位资质是否满足要求0.22 1 1 C13 监测人员素质情况0.39 1 2 C14 监测工作认真负责程度0.39 1 2 表7-15 工期风险评价体系 评价 目标 影响因素 （权重）
具体指标权重概率后果 M2 工期 B1 管理 (0.25)
C1 项目管理制度建立情况0.52 1 1 C2 项目管理制度实施情况0.48 1 1 B2 组织 (0.2)
C3 项目管理组织配备情况0.46 2 1 C4 项目管理施工组织情况0.54 2 2 B3 社会C5 民扰0.80 2 2
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(0.2) C6 工程所在地地方相关法律法规政策0.20 1 1 B4 环境 (0.1)
C7 自然灾害（大雨，地震等） 1 1 2 B5 人力 (0.25)
C8 个人能力0.35 1 2 C9 劳动力配备情况0.65 1 1 表7-16 投资风险评价体系 评价 目标 影响因素 （权重）