北京交通大学毕业设计（论文） 绪论
目录
中文摘要??????????????????????????????xi 1.绪论???????????????????????????????1 1.1选题现状背景?????????????????????????1 1.2选题的意义与目的???????????????????????1 1.3国内外研究现状????????????????????????2 2.铁路运输安全的现状????????????????????????2 2.1缺乏路外事故监管??????????????????????2 2.2欠缺惩罚欠缺力度??????????????????????3 2.3创建平安铁路困难??????????????????????3 3、站段运输安全及管理????????????????????????3 3.1运输安全在铁路运输工作中的重要性???????????????3 3.2站段运输安全管理的作用????????????????????4 4、站段安全管理问题?????????????????????????5 4.1在安全管理中存在的外力推动问题????????????????5 4.2开安全分片座谈会，建立干群相互沟通的联系点??????????5 4.3站段安全管理工作主要问题???????????????????6
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5、新体制需要与强化安全管理??????????????????????10 5.1强化“问题”管理，要注重培养“问题”意识??????????????10 5.2强化“问题”管理，要强化“问题意识”的作用?????????????11 5.3“闭合管理”，是抓好安全管理最有效的管理手段??????????11 5.4在实践过程中不断总结完善安全管理办法?????????????14 5.5在实践过程中不断总结完善安全管理办法?????????????15 6、“三大因素”影响铁路运输安全 ???????????????????16 6.1影响运输安全因素???????????????????????16 6.2强化协调管理设备是基础、制度是保证、人员是关键。???????17 6.3削除不稳定因素，奠定坚实安全“三戒”、“五强”、“七关”?????18 7、运输安全管理工作思考???????????????????????19 7.1以人为本、防微杜渐??????????????????????19 7.2健全约束制??????????????????????????20 8.确保铁路运输安全的策略???????????????????????20 8.1有效改善技术设备???????????????????????20 8.2努力健全安全法制???????????????????????21 8.3完善安全监察体制???????????????????????21 8.4切实加强运输管理???????????????????????21
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9．结束语??????????????????????????????21 参考文献???????????????????????????????22
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北京交通大学毕业设计（论文） 附录A
1.绪论
在市场经济体制下，各种服务等都可以被看做商品，而铁路运输作为一种商品，并不生产有形的产品，而只是改变运输对象的空间位置。由于铁路是以独特的列车方式进行运输，旅客和货物依附并伴随着列车运行而共同移动，完成位置的改变。对于铁路运输本身而言，运输安全不仅是运输生产过程的基本要求，而且也是铁路运输产品质量的第一个重要特性。因此，以列车运行的方式对旅客和货物进行位移，是铁路运输生产过程的基本特点。同样，列车运行安全，即行车安全，也就成为铁路运输安全最重要、最核心的部分，所有旅客运输安全、行李包裹运输安全以及货物运输安全在很大程度上都取决于行车安全。旅客和货物在全部运输过程中，除了由于不可抗拒的天灾和由于旅客本身的机能或货物本身的性质而无法防止的以外，铁路必须保证不使旅客造成心理和生理机能的损伤，保证不改变货物的物理性质。在运输过程中发生的人员伤亡、货物破损、设备破坏等任何事故，都必然在造成生命财产损失的同时，降低铁路运输在公众中的信誉和在运输市场上的竞争能力。
1.1 选题背景
本文正是基于这方面的考虑，以“铁路运输安全存在的问题现状以及策略”为题目，从人员、设备、环境和管理等方面分析了其对铁路行车安全的影响。在此基础上，文章提出了行车安全保障信息系统的总体框架，并对其各子系统的结构、功能以及它们之间的信息流程进行分析，同时构建了铁路行车安全保障系统信息平台，以期在理论与实践方面对提高我国铁路行车安全水平提供一定的参考意见和依据。
1.2 选题的目的与意义
铁路行车安全的水平直接关系到铁路和其他运输方式的竞争能力、铁路的声誉和经济效益。因此，确保行车安全是与铁路的生存与发展息息相关的永恒的主题。目前，我国铁路运输长期超负荷运转，行车安全始终面临着严峻的考验。随着国民经济和现代化科学技术的发展，铁路运输将从粗放型向集约型转变，由此而带来的安全问题也日益突出，传统的经验管理己不能适应运输生产发展的需要。此外，随着科学技术的飞速发展，各国在保障铁路行车安全方面的思想、方式、手段上都进行了有益的尝试，安全的着力点由局部安全转向整体安全，数据的传输和分析由以人为主向以计算机为主的现代设备手段转变。
因此，为了彻底改变铁路行车安全的面貌，从理论上分析影响铁路行车安全的因素，采用科学的理论建立铁路行车安全保障信息系统，提高铁路行车安全水平，是非常必要的。本文正是基于这万面的考虑，以“铁路行车安全信息系统研究”为题目，从人员、
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设备、环境和管理等万面分析了其对铁路行车安全的影响。在此基础上，文章提出了行车安全保障信息系统的总体框架，以期在理论与实践方面对提高我国铁路行车安全水平提供一定的参考意见和依掘。
1.3 国内外研究现状
从铁路行车安全的现实来看，提高铁路行车安全的管理工作水平具有特殊的重要意义。因此，本文将对铁路行车安全的现状以及引起行车安全事故的诱因进行了详细分析，并在此基础上，针对铁路现场的实际情况，提出了铁路行车安全保障信息系统的框架结构。论文的主要内容集中在以下几个方面：
第一部分绪论。首先对安全、事故的概念作了简要介绍，并对铁路行车安全的特点进行了分析，在此基础上，阐述了论文选题的意义及目的，同时大致上介绍了论文的整体结构和内容。
第二部分着重介绍了我国铁路行车安全的现状。论文主要从影响行车安全的各个因素，即从人员素质问题、设备质量问题、环境问题和管理问题等四个方面介绍了我国铁路行车安全的现状。
第三部分是铁路运输安全事故诱因分析。论文重点从人员、设备、环境以及管理四方面分析了它们对铁路行车安全的影响，并从更深的层次，分析了出现行车人员主观过错以及行车设备失控等问题的原因。其中，人的因素包括思想素质，技术业务水平，生理、心理素质，以及群体素质等方面；设备因素包括行车基础设备和行车安全技术设备；环境因素包括内部环境条件和外部环境条件；影响行车安全的主要有安全组织、安全法制、安全技术、安全教育、安全信息和安全资金等。
第四部分是确保铁路运输安全的对策。本章主要就技术设备改善、健全法制、完善安全监察体制和加强运输管理进行较为详细的说明。论文根据我国铁路运输实际情况，对各类影响行车安全的因素进行有效的信息采集、传递和处理，通过计算机网络技术实现安全信息的动态监测和综合利用，提出了我国铁路行车安全保障的信息系统。该系统一方面要通过先进的信息技术、数据通信传输技术、现代控制技术等安全技术群，实现对铁路行车安全(包括行车人员、行车设备和环境安全)的保障；另一方面要在铁路发生行车事故时，能采取必要的应急措施迅速进行事故救援。
2、铁路运输安全的现状
2.1 缺乏路外事故监管
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