时，自路基边缘向中央进行，碾轮每次重迭20cm，碾压5~8遍，直到无明显轮迹且经试验检测达到密实度后，进行下层土填筑。碾压时，随时保持土壤湿润，达到最佳含水量。 （4）碾压
1) 碾压：采用振动压路机碾压，压实作业的施工顺序为：先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快，先静压后振动的操作规程进行碾压。最快行驶速度控制在4km/h，碾压作业时，行间（横向）重叠0.3至0.5m，碾压区段间（纵向）重叠1m以上，前后两区段纵向重叠2m。做到无偏压、无死角、碾压均匀，严格按试验确定的遍数压实。路基边缘路肩部位要加强碾压，进退式反复碾压以确保碾压质量及施工机械的安全。
2) 质量检验：在填料质量、填筑厚度、填层面纵向方向、平整均匀度等符合规定标准的基础上，进行密实度及地基系数的测定。将试验资料报监理工程师审核签认后方可进行下一层的施工。如有不合格者，要分析原因，制定相应措施，加强碾压，直至合格。
3) 路基面整修。路堤按设计标高填筑完成后，要进行平整和恢复中线测量。10～20m设一桩，并进行水平测量，检查路基平整度。如果表面补填厚度小于10cm，应将原压实层翻挖至少10cm深，在补填压实，使路面平整。横向排水坡符合设计要求。
4) 路基面检查标准为：
宽度：不应小于设计宽度，线路中线点至路肩一侧的宽度允许偏差为±5cm。 路基高程与预留沉降的路肩高程比较，在100m长的路基内的个别地段允许有不超过±5cm的误差，但其连续长度不应大于10m。
平整度：在每100m长度路基上，用2.5m长直尺垂直于线路中心，间距大致均匀地抽测10次，量得的最大凹凸差不得大于15mm。
边坡整修：依据路肩边线桩，按设计坡率挂线，除去超填的部分，进行整修拍实。做到边坡密实，肩棱明显，坡面合度、平顺。 4.6.3道路基层结构施工 （1）基层结构纵、横缝要求
本工程道路基层施工，按照全幅面连续流水施工。尽量的避免横、纵缝的形成。基层结构分2层，每层18cm厚，如果有施工缝形成，相邻上下层纵缝错台0.5米、横缝错台2～3米。纵缝的设置要考虑面层沥青混凝土施工纵缝的位置。 （2）石灰粉煤灰砂砾基层材料要求
混合料拌和均匀，色泽一致，砂砾（碎石）最大粒径不大于40mm；大于20mm的石灰粉煤灰团粒不得超过10%，且最大团粒不得大于50mm。石灰中不得含有未消解颗粒及粒径大于10mm的灰块。
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（3）摊铺
1) 摊铺混合料前，路基应验收合格，符合规定并均匀洒水保持潮湿； 2) 拌和均匀的混合料在摊铺前其含水量宜高于最佳含水量约2％；
3) 在摊铺前做分段按量上料,路面两侧加宽15cm，避免场内重复运输，汽车直接御至路槽里人工摊铺时，对汽车碾压部分刨松混合料，使混合料压实系数统一掌握。
4) 混合料虚铺厚度为设计厚度乘以压实系数1.3，宽度为设计规定+15cm. 混合料按虚铺厚度摊铺完毕后,立即按设计坡度、厚度用平地机进行平整.
5）摊铺作业时，每个流水段按50m为一段，将含水适当、拌合均匀的混合料按设计断面和松铺厚度均匀摊铺于路槽内，按松铺厚度摊铺完毕后，立即用平地机按照设计坡度、跨拱进行平整；
6）找补检测方法，用路两侧桩高程拉平小线，按小线下反虚厚高程，高起凹垫进行多次找平，或用水准仪测点，稳压初压时要及时多次找平，高处铲平，低处添补时一定要刨松，湿润，基层压实后切不可贴薄层找平；
7）多层摊铺时，为使上下两层结合好，下层碾压密实后应洒水湿润，再铺上层混合料。 8) 施工段之间的横向接茬采用直茬。连接时，将已经施工完成的施工段石灰粉煤灰砂砾基层端头处的混凝土刨成直茬，多余的混合料外弃。接茬处新铺筑的混合料要略高于已建部分的石灰粉煤灰砂砾基层，以碾压后与已建部分平齐为准。 （4）碾压：
1) 摊铺好的混合料，应当日碾压成活，道路两侧边缘的混合料及施工时人工在道路两侧搭筑的土路埂，应增加碾压2~3遍；
2）一般摊铺30~50m即进行碾压，做到摊铺一段，碾压一段，并要注意的摊铺延滞时间。
3) 混合料的每层压实厚度最大为20cm，最小为10cm；
4) 碾压应“先慢后快”、“先轻后重”为宜。碾压先自两侧向路中稳压1～2遍，后立即进行找平，找平后用压路机稳压5～6遍。压路机应逐次倒轴碾压，重叠宽度不应小于30cm，路边应重复碾压；压实至无明显轮迹，并符合有关规定。
5) 找补检测方法，用路两侧桩高程拉平小线，按小线下反虚厚高程，高起凹垫进行多次找平，或用水准仪测点：路中心、两路边、两坡路间分别设点检测，检测点间隔2.5～3m。稳压初压时要及时多次找平，高处铲平，低处添补时一定要刨松10cm，洒水、填补混合料，不得贴薄层找平。
6) 修整找平后用压路机压实，碾压至要求之密实度，并无明显轮迹，密实度应达到
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重型击实标准最佳密实度95%以上；
7) 分段施工时，混合料层的纵横接茬采取立茬，在当日摊铺路段末端碾压成斜坡，待接铺混料前沿斜坡末端垂直清除至下承层断面以下，将旧料清理干净，洒水湿润后重新摊铺，并加强碾压，以保证接茬部位达到要求的密实度。
8) 分幅摊铺时相接处宜留出20cm左右不压实，待相邻施工路段衔接时共同碾压，成型基层表面碾压至平整无明显轮迹，严格控制每层混料的压实密度、标高、平整度等技术指标符合质量验收标准。
9) 在检查井、雨水口、构筑物等难以使用压路机碾压的部位，应采用小型压实机具或人力夯加强压实。 （5）洒水养生
压实成型并经检验合格的混合料基层，应在潮湿状态下养生。养生期不应少于7天；应及时洒水，保持混合料湿润。除洒水车外应封闭交通，不得通车，以保证路面基础结构层的完整和稳定等验收合格后方可开始上部结构层施工。 4.6.4乳化沥青层
石灰粉煤灰稳定砂砾基层成型后，应泼洒乳化沥青透层油（阳离子乳化沥青），规格为PC-3，用量为1.0L/m；并立即石屑或粗砂，石屑用量为3m/1000m。
乳化沥青及石屑要洒布均匀，不产生滑移及流淌。当有遗留或不均匀时，采用人工补洒，保证24小时不扰动，使沥青充分渗透到基层，之后洒布石屑。泼洒乳化沥青时应加强对其他半成品或成品的保护，防止污染。尤其对路缘石做好保护措施（即采用塑料薄膜对路缘石进行覆盖）。 4.6.5下封层施工
根据设计图纸要求，下封层采用采用单层沥青表面处治，沥青用量1.0~1.2kg/m2，集料采用S12型，用量为5~8m3/1000m2，厚度为1cm。在路缘石安装完毕之后施工。本工程计划使用专业封层摊铺机进行施工。
原路面的修补、清洁、洒水和喷洒乳化沥青应符合下列要求： （1）石灰粉煤灰沙砾基层应当符合质量要求，保持平整清洁。
（2）清扫或清除作业面上的所有杂物、尘土及松散粒料，对透层油施工产生的油包予以清理。
（3）封层混合料摊铺前应对作业面预先洒水，洒水量以作业面湿润为准，不得有积水现象，湿润后应立即施工。
（4）封层混合料摊铺前宜预先浇洒乳化沥青，浇洒的乳化沥青应采用与将使用的稀
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浆乳液同离子型的乳化沥青，其沥青用量为0.15～0.3kg/m2。封层混合料摊铺前浇洒的乳化沥青应完全破乳，破乳后应立即施工。
封层应按下列程序进行施工：
第一步 修补 清洁作业面 第二步 放样划线
第三步 湿润作业面或浇洒乳化沥青 第四步 上料
第五步 拌和、摊铺封层混合料 第六步 初期养护 第七步 开放交通
机械拌和摊铺封层混合料应按下列程序和要求进行施工：
（1）根据路幅全宽，调整摊铺箱宽度，使摊铺次数为整数，按此宽度划出走向控制线。
（2）将符合要求的各种材料分别装入摊铺机内，矿料的湿度应均匀一致。 （3）将装好料的摊铺机开至施工起点，对准走向控制线并调整摊铺箱，使摊铺箱周边与原路面贴紧。
（4）开动发动机，使摊铺机上各部位进入正常工作状态。
（5）按现场矿料含水量测定的结果调整室内设计配合比，依次按调整后的配合比输出矿料、填料、水、添加剂和乳化沥青进行拌和。
（6）拌好的混合料流入摊铺箱，当混合料体积达到摊铺箱容积的2/3左右时，开动摊铺机以1.5～3km/h的速度前进，摊铺时应保持摊铺量与搅拌量的基本一致。保持摊铺箱中混合料的体积为摊铺箱容积的1/2左右。
（7）封层混合料摊铺后应立即使用橡胶耙进行人工找平，找平的重点是：横、纵向接缝过厚、过薄或不平处，对超大粒径矿料产生的纵向刮痕应尽快清除并填平路面。
（8）当摊铺机内任何一种材料用完时应立即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌筒中的混合料搅拌完，并送入摊铺箱摊铺完后，摊铺机停止前进，提起摊铺箱，将摊铺机移出摊铺现场。对剩余量并立即清洁搅拌筒和摊铺箱。
（9）接缝处理：对于纵向接缝，如铺好的混合料出现部分凝固状态时，应对其预湿后进行下一车程的施工；对于横向接缝，宜从上一车程封层终端倒回3～5m的距离开始下一车程的施工，横接缝都应进行人工找平。
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4.6.6沥青混凝土路面
本工程道路沥青混凝土层分为中粒式沥青混凝土AC-20，5cm厚和细粒式沥青混凝土AC-13，3cm厚二层。道路横断面形式为单幅路，两面坡形式，单侧路面宽度为7m，沥青混凝土摊铺计划采用全幅双机摊铺方法。
(1) 施工准备
1) 当沥青混合料运至工地后，技术人员应立即测量混合料温度（检查深10cm处），并检查颜色是否均匀，有无花白石子，颗粒离析现象。一般观察油多发亮成团，油少发干离析，过火表面呈焦褐色，均为沥青混合料外观检查不合格。石油沥青混合料不低于120~150℃。
2) 在路面沥青混凝土铺筑前，检查下承层路基质量，恢复道路中线及边线并对路宽和高程进行复测核实，在摊铺路幅外侧30cm处测设基准线，每隔10m设控制桩。曲线和路口圆弧段应适当加密，为3－5米间距。 （2）摊铺
1）从起点连续摊铺。在摊铺起点将熨平板升起，按确定的虚铺厚度为控制标高挂好导轨，采用电脑检控系统控制边横坡。
2）铺机低速均匀行驶，设专人小组跟在摊铺机后，对摊铺混料中的粗集料离析，摊铺边缘局部缺料，及时进行人工找补或更换混料。
3）场混料摊铺温度不应低于120℃－150℃，碾压温度控制在110℃－140℃，终压成活不低于70℃。碾压机械选用双钢轮振动碾，先轻后重，直进直退，高频低幅，紧跟慢压，随摊铺随碾压。采用专人测温，插旗显示的方法，严格控制摊铺、初压、复压及终压时间。
4）铺工作应按照计划行程进行摊铺。摊铺作业应保护好路缘石。路边缘、雨水口和检查井附近应及时用人工整修，路口、弯道处应按每5cm测设高程控制点，有司机手控摊铺并有人工配合机械作业。开始摊铺时，必须保证来料及时，运料车必须覆盖。
5）运料车与摊铺机密切配合，要求运料车司机必须有相关运料配合摊铺的经验，不得撞击摊铺机或提前卸料遗撒在摊铺机前。
6）摊铺机两滑靴必须由专职人员控制高程，导轨高程由专职测量人员控制。 7）主、辅路出入口、雨水口等处摊铺机不易操作的地方，采用人工摊铺，用3米直尺控制平整度。
(3)碾压
1）碾压采用机械碾压，按初压、复压、终压程序进行。
2）初压：油温控制在110℃～130℃左右，用二台振动碾静压1～2遍，速度控制在
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