130、舷墙的主要组成部分包括：①、舷墙板；②、舷顶列板；③、支撑肘板；④、扶手；⑤、 甲板边板 A.①、②、③、④ B.②、③、④、⑤ C.①、③、④
D.①、②、③、④、⑤
131、舷顶列板和甲板边板的连接处称舷边，其连接方法有：①、舷边角钢连接；②、圆弧连 接；③、舷边直角焊接；④、上倾式和下倾式连接 A.①、②、③ B.②、③、④ C.①、③、④
D.①、②、③、④
132、肋骨的编号方法一般为：
A.以首垂线处为“0”号 B.以船中处为“0”号 C.以尾垂线处为“0”号 D.以舵杆后缘为“0”号
133、舷顶列板和甲板边板的连接处称舷边，其连接方法有：①、舷边角钢连接法；②、圆弧 连接法；③、舷边直角焊接法；④、下倾连接法；⑤、上倾连接法 A.①、②、③ B.②、③、④、⑤ C.①、②、③、⑤ D.①、④、⑤
134、舷侧结构由______等组成。①、舷侧外板；②、肋骨；③、强肋骨；④、舷侧纵桁；⑤、
舷边 A.①、②、③、④ B.②、③、④、⑤ C.①、②、③、④、⑤ D.①、②、③、⑤
135、肋骨编号法可用于：①、海损事故后报告受损部位；②、船舶修造中指明肋骨位置；③、
明确船体受力部位 A.①、③ B.①、②
C.②、③ D.①、②、③
136、直角舷边的特点是：①、建造方便；②、易造成应力集中；③、多用于中小型船舶；④、
集装箱船、散货船广泛采用 A.①、② B.①、②、④ C.②、③、④
D.①、②、③、④
137、栏杆的最低一根横杆距甲板应不超过_____mm，其他横杆的间距应不超过_____mm。
A.200，300 B.230，250 C.200，380 D.230，380
32
138、按规定，肋骨或舷侧纵骨最大间距应不大于： A.0.7m B.0.9m C.1.0m D.1.2m
139、普通货船的强力甲板是：
A.平台甲板 B.上层连续甲板 C.首楼甲板 D.下层连续甲板
140、梁拱是甲板的横向曲度，其作用是：①、增加甲板强度；②、增加保留浮力；③、增加 总纵强度；④、便于甲板排水；⑤、防止甲板上浪 A.①、②、③ B.①、④、⑤ C.②、④、⑤ D.①、②、④
141、最上一层首尾统长甲板，一般称为：
A.艇甲板 B.游步甲板 C.水密甲板 D.上甲板
142、强力甲板在船中_____区域内厚度最厚。
A.0.3L B.0.5L C.0.4L D.0.7L
143、对普通货船最上一层首尾统长甲板的首要要求是：
A.能承装货物 B.抗风浪 C.保证水密 D.便于工作
144、下列有关甲板厚度分布特点描述正确的是：
A.对多层甲板而言，强力甲板最厚 B.同一层甲板，舱口之间的甲板最厚 C.同一层甲板，首尾两端的甲板最厚 D.甲板边板是上甲板中最薄的一列板
145、下列有关舱口围板作用描述错误的是：
A.保证人员安全 B.防止海水入浸
C.增加舱口区域的结构强度 D.便于装卸货
146、上甲板货舱口围板的作用是：①、防止海水灌入舱内；②、增加甲板开口处的强度；③、
保证工作人员的安全；④、一般围板在甲板上的高度应不小于 600mm。 A.①、②、③ B.①、②、③、④ C.②、③、④ D.①、②、④
147、有关甲板厚度分布的说法，下列错误的是：
A.同一层甲板，在船中 0.4L 区段最厚 B.同一层甲板，甲板边板最厚
C.同一层甲板，舱口之间的甲板比舱口以外的甲板薄 D.下甲板比上甲板厚
148、舱口围板的作用是：①、保证人员安全；②、 防止海水浸入；③、高度不小于 600mm；④、 增加舱口处的强度 A.①、②、③ B.①、②、④
33
C.②、③、④ D.①、②、③、④
149、关于主甲板的正确说法是：①、普通货船的强力甲板就是主甲板；②、油船的干舷甲板 就是主甲板；③、客船的上甲板就是主甲板 A.①、② B.②、③
C.①、③ D.①、②、③
150、舷弧是甲板的纵向曲度，其作用是：①、减少甲板上浪；②、增加甲板强度；③、便于
甲板排水；④、使船体外形美观；⑤、增加保留浮力；⑥、便于甲板作业 A.①、③、④、⑤ B.①、②、⑤、⑥ C.③、④、⑤、⑥ D.①、②、③、④
151、甲板边板必须连续且其厚度也是上甲板中最厚的一列板的主要原因是：①、甲板边板在
上甲板中受力最大；②、承受船体横向变形力的作用；③、容易被甲板积水腐蚀 A.①、② B.①、②、③ C.①、③ D.②、③
152、下列有关甲板结构中横梁描述正确的是：
A.普通横梁仅在横骨架式甲板结构中采用，而强横梁仅在纵骨架式甲板结构中采用 B.横骨架式甲板结构中采用强横梁，而纵骨架式甲板结构中采用普通横梁 C.横骨架式甲板结构与纵骨架式甲板结构都仅采用普通横梁
D.横骨架式甲板结构与纵骨架式甲板结构都采用强横梁，但数量不同
153、强力甲板是指：①、上层连续甲板；②、在船中 0.4L 区域内长度不小于 0.15L 的上层 建筑甲板；③、在船中 0.5L 区域内长度不小于 0.15L 的上层建筑甲板；④、在船中 0.4L 区域内长度不小于 0.15L 的上层建筑区域以外的上层连续甲板 A.①、②、④ B.①、③、④ C.①、③ D.②、④
154、水密横舱壁上伸到达的连续甲板是：
A.干舷甲板 B.舱壁甲板 C.平台甲板 D.量吨甲板
155、当船体受总纵弯曲应力时，受力最大的一层甲板称：
A.强力甲板 B.舱壁甲板 C.干舷甲板 D.量吨甲板
156、为防止甲板开口角隅处因应力集中而产生裂缝，该处应设计成_____，并应采取加强措 施。①、抛物线形；②、椭圆形；③、圆形 A.①、② B.②、③ C.①、③ D.①、②、③
157、下列有关支柱描述不正确的是：
A.支柱的作用是支撑甲板骨架，保持船体竖向形状 B.支柱的上下端应位于船体骨架的交叉节点处
C.多层甲板船上下层甲板间的支柱一般不设置在同一垂直线上 D.对需载运大件货的货舱，可采用悬臂梁结构形式来代替支柱
158、梁拱的取值范围一般在船宽的_____之间。
34
A.1/200～1/100 B.1/150～1/80 C.1/100～1/80 D.1/100～1/50
159、一般首舷弧是尾舷弧的：
A.1 倍 B.1.5 倍 C.2 倍 D.2.5 倍
160、船中处的舷弧数值为：
A.50（L/3＋10） B.25（L/3＋10） C.5.6（L/3＋10） D.0
161、仅在油船上设置而一般货船上不设置的舱壁是：
A.液体舱壁 B.水密纵舱壁 C.防火舱壁 D.制荡舱壁
162、防撞舱壁位于：
A.尾尖舱与货舱之间 B.首尖舱与货舱之间 C.货舱与货舱之间 D.货舱与机舱之间
163、船舶设置水密横舱壁的主要作用是：
A.保证抗沉性 B.便于装卸货
C.调整前后吃水 D.增加船舶的承受负载
164、制荡舱壁的主要作用是：
A.增加纵横强度
B.减小自由液面的影响 C.制止液体横荡
D.减小液体摇荡时产生的冲击力
165、制荡舱壁一般设置在：①、首尖舱；②、尾尖舱；③、双层底舱
A.①、② B.①、③ C.②、③ D.①、②、③
166、舱壁按结构可分为：①、平面舱壁；②、防火舱壁；③、对称槽形舱壁
A.①、② B.②、③ C.①、②、③ D.①、③
167、舱壁按结构可分为：①、平面舱壁；②、防火舱壁；③、对称槽形舱壁；④、制荡舱壁； ⑤、双层板舱壁 A.①、②、④ B.②、③、④ C.②、③、⑤ D.①、③、⑤
168、位于船舶最前端的一道水密横舱壁被称为：①、首尖舱舱壁；②、防撞舱壁；③、制荡 舱壁 A.①或② B.②或③
C.①或③ D.①或②或③
169、钢质海船一般在_____处应设置防火舱壁：①、货舱与货舱之间的舱壁；②、机舱的舱 壁；③、客船起居处所的舱壁 A.①、② B.②、③
C.①、③ D.①、②、③
35
170、舱壁的作用有：①、分隔舱容；②、防止火灾蔓延；③、减少自由液面的影响；④、提 高船舶的抗沉性能 A.①、②、③ B.②、③、④ C.①、③、④
D.①、②、③、④
171、船舶设置横舱壁的作用是：①、保证抗沉性；②、减少自由液面的影响；③、分隔舱容； ④、增加船体强度 A.①、②、③ B.②、③、④ C.①、③、④
D.①、②、③、④
172、对称槽型舱壁的优点有：①、重量轻；②、清舱工作方便；③、焊接工作量少；④、所 占舱容大；⑤、对包装及箱装货物装卸不利 A.①、②、③ B.①、②、③、④ C.①、②、③、④、⑤ D.②、③、④、⑤
173、对称槽形舱壁的优点是：①、结构重量轻；②、建造工艺简单；③、充分利用舱容；④、
货船普遍采用 A.①、②、③ B.①、② C.③、④
D.①、②、③、④
174、舱壁按用途的不同可分为：①、水密舱壁；②、防火舱壁；③、液体舱壁；④、制荡舱 壁 A.①、②、④ B.②、③、④ C.①、②、③、④ D.①、②、③
175、船舶最重要的一道水密横舱壁是：
A.尾尖舱舱壁 B.首尖舱舱壁
C.大舱与大舱之间的舱壁 D.大舱与机舱之间的舱壁
176、水密舱壁一般设置在_____之间。①、对单层底船为船底板至舱壁甲板；②、对双层底 船为内底板至舱壁甲板；③、船底至下甲板 A.①、② B.②、③
C.①、③ D.①、②、③
177、对称槽型舱壁的特点有：①、所占舱容较大；②、在同等受力情况下可节省材料；③、 无扶强材和肘板等构件；④、增加了工艺装配和焊接工作量；⑤、便于清舱，适用于油船 和杂货船；⑥、竖向布置，抵抗横向压力较好
36