新建合武铁路Ⅲ标段偏压、浅埋隧道施工方案
1、当衬砌紧跟开挖时，衬砌端部预留的接头防排水板要采取的防护措施，防止掌子面放炮时飞石砸破防水板。
2、衬砌加强钢筋的安装，名种预埋件的设臵，挡头模板的安装，砼输送管道的就位以及灌注砼等作业，很有可能出现撞破、刺穿或烧穿防排水板的现象，防排水板旦遭到破坏必须立即进行修补。
施工工艺详见 “防水板铺设施工工艺流程图”。
防水板铺设施工工艺流程图
合格 移走吊挂台车 1、拼大幅防水板 2、防水板质量检查 准备工作 1、台车就位 2、切除外露铁件头 3、砂浆找平 复合防水板就位 用射钉枪固定 防水板肋条 用热焊机将防水板焊 在肋条上，松紧适度 防水板固定 焊接防水板搭接缝 不合格 质量检查 补强
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3.5监控测量
隧道浅埋地段以洞内外观察、水平相对净空变化值、拱顶下沉及洞口段地表下沉量测，四项为施工监测必测项目。
隧道洞内、洞外观察：隧道内外观察分开挖工作面观察和已施工区段观察两部分，开挖工作面观察在每次开挖后进行，内容包括节理裂隙发育情况、工作面稳定状态及涌水情况等，当地质情况基本无变化时，每天进行一次。观察后绘制开挖工作面地质素描图。
对已施工区段的观察每天一次，观察的内容包括喷射混凝土、锚杆的状况，以及施工质量是否符合规定的要求。
在观察过程中如发现地质条件恶化，初期支护发生异常现象，将立即通知施工负责人采取应急措施，并派专人进行不间断观察。
洞外观察包括洞口地表情况、地表沉陷、边坡及仰拱的稳定、地表水渗透的观察。
3.5.1净空水平收敛量测及拱顶下沉量测
测点布设：净空水平收敛量测及拱顶下沉量测在同一断面进行，拱顶下沉及周边收敛量测测点布臵详见 “拱顶下沉及周边收敛测点布臵示意图”。
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拱顶下沉及周边收敛测点布臵示意图
拱顶下沉测点50cm水平相对净空测线（台阶法施工地段加设）水平相对净空测线起拱线隧左道中线内轨 顶面右250cm
量测断面间距及量测频率：根据《铁路隧道喷锚构筑法技术规则》（TBJ10108-2002）要求，结合本标段隧道具体情况，确定各级围岩量测断面间距如“拱顶下沉及周边收敛量测断面间距表”所示。
拱顶下沉及周边收敛量测断面间距表
围岩级别 Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ 量测断面间距（m） 80 60 40 20 备 注 断层破碎带地段设为10m 在各级围岩起始地段整设量测断面，用来掌握各级围岩位移变化规律。
净空水平收敛量测与拱顶下沉量测采用相同的量测频率。如位移出现异常情况，则加大量测频率。拱顶下沉及周边收敛量测频率见“量测频率表”所示。
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量测频率表
变形速度（mm/d） 量测断面距开挖工作面距离 ≥5 1～5 0.2～0.5 ＜0.2 ＜1B (1～2)B (2～5)B ＞5B 量测频率 2次/d 1次/d 1次/2d 1次/周 注：B表示隧道开挖宽度。 3.5.2地表下沉量测
地表下沉量测只需在隧道浅埋地段进行，其测点的布臵与拱顶下沉及周边收敛测量的测点在同一断面内，地表下沉量测在开挖面前方（h+9）m处开始（h为隧道埋深），直到开挖面后方40～65 m下沉基本停止时为止。其量测频率原则上采用1～2次/日的频率。地表下沉量测点布臵见 “地表下沉量测点横断面布臵示意图”所示。
地表下沉量测点横断面布臵示意图
6m3m×n6m测点隧道预计破裂面中心线埋深h地面线（示意）β 中铁十局合武铁路项目经理部
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地表下沉量测断面间距见 “地表下沉量测断面间距表”。
地表下沉量测断面间距表
隧道埋深 H（m） B＜H＜2B H＜B 量测断面间距（m） 10～20 10 备注 注：图中β为预计破裂角，其值应根据不同的围岩类别计算确定，n值根据h及β值计算确定。 3.5.3监控量测项目的管理基准
监测项目位移管理等级详见 “位移管理等级表”。
位移管理等级表
管理等级 Ⅲ Ⅱ Ⅰ 管理位移 U0＜Un/3 (UN/3)≤U0≤(2Un/3) U0＞2Un/3 施工状态 可正常施工 应加强支护 应采取特殊措施 注：UO-实测位移值；Un-允许位移值 采用《铁路隧道喷锚构筑法技术规则》的三级监测管理并配合位移速率作为监测管理基准。即将允许值的三分之二作为警告值，允许值的三分之一作为基准值，将警告值和允许值之间称为警告范围，实测值落在此范围，应提出警告，说明需商讨和采取施工对策，预防最终位移值超限，警告值和基准值之间称为注意范围，实测值落在基准值以下，说明围岩是稳定的。
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