施工组织设计
供的母线编号进行编号，不得编写错误。
对于拆卸完毕的充电模块，应用吸尘器去除内部灰尘，并将模块接口处用酒精擦拭干净。拆下来的母线应去除表面污渍，并用酒精擦拭干净保存。 6.3.1.10.2蓄电池组的拆除
正常情况下，蓄电池处于浮充状态，拆除前，先用万用表测量单个电池电压，并检查蓄电池外壳，应无裂纹、损伤，槽盖应密封良好，单体电压低于1．8V属于不合格电池要做好标记，以备更换。拆除连接条及抽头螺栓应使用的扳手必须为死扳手，并且扳手要缠绝缘带。连接条拆卸时应从一端开始，顺次拆卸。蓄电池在运输、安装过程中，应尽量使用机械工具，减少人力搬运，防止在运输中磕、碰蓄电池；用工具运输时应有施工人员在旁边监护、扶持，防止设备倾倒，脱落。
拆卸完毕后将将连接条、螺栓用酒精清理干净，妥善放置。蓄电池外壳清理完毕集中放置，等待运输。
6.3.1.10.3 DCS机柜拆除方案
(1)将柜内所有连接电缆拆除；
(2)将柜内卡件拆除并编号，做好登记； (3)拆除机柜连接螺栓。 6.3.2锅炉专业拆除方案 6.3.2.1专业施工总体安排
根据工程特点，锅炉专业总体拆除安排如下：锅炉辅助机械拆除--本体连接管道拆除--受热面设备及集箱拆除--旋风分离器拆除--烟风煤管道拆除--空气预热器拆除--汽包拆除--钢结构拆除。电气除尘器的拆除可以在锅炉本体拆除过程中根据施工具体情况适当安排。 6.3.2.2场地准备工作
锅炉专业设备开始拆除之前，应首先根据整体施工方案的要求清理锅炉周围的场地。将场地上影响机械设备布置和通行的小型结构和构筑物拆除，对场地内的沟池以及不能承重的地下水池等做平整、填实处理，为施工机械的布置和运输机械的通行做好准备。 6.3.2.3炉顶防雨罩和全炉保温结构的拆除
(1)首先拆除锅炉项部的防雨罩。防雨罩由型钢骨架和彩钢板通过铆钉或自攻螺钉固定。首先将彩钢板拆除，然后拆卸型钢结构。使用吊车将拆下的材料和结构吊下，用运输车辆运输至规定的场地存放。
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(2）锅炉本体烟风系统和受热面设备的保温与外护结构在施工准备阶段即可开始拆除。保温结构的拆除工作应注意有序进行，并争取在本体设备开始拆除之前完成拆除，为本体设备拆除创造良好的施工环境。另外，保温结构的拆除过程中还应注意保护机务和热工专业的设备部件，防止损坏周围设备。 6.3.2.4锅炉辅机拆卸方案
6.3.2.4.1锅炉辅机主要包括送风机、一次风机、引风机、给煤机、高压流化风机等。 设备拆除之前首先确认所有与设备连接的电气与控制电缆全部拆除。主体设备拆除的第一步是首先解列联轴器或液力耦合器，然后松开地脚螺栓，用检修单轨吊将电动机装车并运输至指定的存放场地。送风机、一次风机和引风机的风机本体需要解体后散件装车，首先将风机本体的上半壳体拆下，然后拆开轴承组件，将叶轮和轴组件整体拆下，叶轮组件需要用专用支架支撑装运，并用油布将轴颈和轴承部分包裹保护，防止运输过程中设备滚动碰伤叶轮和轴颈表面，最后拆卸风机壳体的下半部以及轴承支座和压力耦合器等。对于流化风机无需解体，整体卸下后堆至指定位置。给煤机拆卸可以根据设备外形尺寸和结构特点确定分段还是整体拆卸运输。给煤机拆卸前应首先确认内部没有积存的燃料，保持基本干净。 6.3.2.5锅炉主要连接管道拆除
锅炉本体连接管道拆除前应首先按照原管道安装图确认管道安装时的焊口位置，管道的拆除分段仍然按照设备厂家原有供货分段切割，切割完毕运至检修场地检查、坡口制作、通球、拉膛、封口。管道开始切割前将管道弹簧限位加固，根据管道安装图纸中的管道编号在管子明显部位标注部件号，便于管道再利用时的安装。 6.3.2.6锅炉受热面拆除说明
锅炉受热面拆除分为两个部分，前部为炉膛受热面，后部为尾部竖井受热面。受热面设备在拆除前也需要在集箱和管组的醒目位置编号并表明设备名称。受热面管子的切割主要使用电动手持式切割机，切割的位置选在原安装焊口位置。火焰切割铁件时勿伤管子。管子切割后应采取措施及时封闭，防止异物进入。运至检修场地后制作坡口。 6.3.2.6.1炉膛受热面拆除方案
炉膛受热面包括水冷壁、屏式过热器和屏式再热器管组。水冷壁拆除前应首先将除渣设备拆除完毕，并将水冷壁的内壁的防磨材料清理干净。然后拆除水冷壁的刚性梁并且编号，将水冷壁的刚性梁临时存放在就近的钢结构平台上，并绑扎牢固。与水冷壁连接的给煤管道、烟风管道也要切割并脱离开。流化床设备拆除完毕后用5T卷扬机拆除水冷壁膜片从炉膛内放
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下。炉膛受热面设备的拆除顺序为：床下水冷壁(水冷风室)--床上水冷壁--下段水冷壁--上段水冷壁--屏式过热器--屏式再热器--炉顶管。 6.3.2.6.2尾部竖井受热面拆除方案
(1)尾部竖井受热面设备包括包墙过热器，内部由下而上依次是空预器、省煤器管组、低温过热器、高温过热器和高温再热器管组。尾部竖井拆除前应首先将包墙的刚性梁从上往下拆除，临时放置在就近的平台上，清点编号、牢固捆扎用吊车吊下。省煤器外围的烟道也预先切割拆除，为管组拆除创造条件。尾部竖井受热面设备的拆除顺序如下：顶部包墙管组--右侧包墙管组--省煤器管组--低温过热器管组--高温过热器管组--高温再热器管组--四侧包墙管组。
(2)安装临时轨道，并布置一台3t的手动葫芦，以提高管组的运送效率，将管组运送至右侧的通道位置，用70t吊车起吊。低温过热器管组、高温过热器管组和高温再热器管组方法相同。这些过热器和再热器的集箱在切割后均临时放置在就近位置，在受热面和顶部板梁拆除后吊离锅炉。管组在拆卸和吊运过程中制作专用工具，防止管组变形。 6.3.2.7汽包拆除方案
汽包是锅炉本体设备中重量最大的设备。在水冷壁及炉膛内的设备以及炉膛底部的除渣系统拆除清理完毕后开始拆除汽包。汽包的拆除使用2台10t卷扬机和2套50t的滑轮组。首先将汽包吊起，用250t履带吊将两侧汽包吊杆拆除，然后利用卷扬机和滑轮组将汽包从炉膛落下，直接放置在拖车上，将汽包运至存放场地。 6.3.2.8管式空气预热器拆除
在锅炉尾部受热面设备拆除完毕，以及钢结构拆除至空气预热器设备相应的安装高度时开始拆除空气预热器。管式空气预热器的两侧有连接风道，首先将与空预器连接的风道拆除，然后拆除预热器的组件。将预热器依照设备供货状态时的分段形式切割开，设备切割时应确保切割线平直、光滑，尽量减少在利用前的修复工作量。设备分段切割后使用250t履带吊吊运，设备吊运前应检查预热器管壳内灰分的积存情况，如积灰较多应在清理后吊运。分段的空气预热器吊下后直接放在运输车上运送至指定地点。 6.3.3汽机专业拆除方案 6.3.3.1专业施工总体安排
拆除及检修工作不同于安装，须在各种保护拆除及保温拆除后方可施工，机侧的拆除先小的转动机械，管道施工先法兰阀门拆除，然后切割管道，电动及气动阀门在拆除保护后再
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进行切割拆除。汽机本体及发电机本体在外部保护拆除后，进行本体工作，在轴瓦及各保护拆除后再进行整体的拆除工作。 6.3.3.2汽轮机揭缸方案 6.3.3.2.1揭盖前具备的条件
(1)汽机本体揭缸方案已编制完并己履行完审批手续。
(2)揭缸前应对行车进行全面的性能检查，必要时应进行全负荷试吊。在揭缸前应从厂家图纸查明汽缸的确定重量，并根据汽缸的重量选择足够安全系数的钢丝绳及链条葫芦。 (3)揭缸应用专用工具，钢丝绳应进行仔细检查，起重工在汽缸起吊前，应仔细检查所使用的钢丝绳、链条葫芦、卡环等起重工具，钢丝绳有无断股、磨损、锈蚀，链条葫芦有无打滑、裂纹，吊环有无变形、裂纹等缺陷。
(4)工作场所内的孔洞盖上防护盖板或搭设检修平台。
(5)揭外缸之前内缸导汽管螺栓必须全部从缸体上取下，以保证吊缸顺利进行。 6.3.3.2.2揭缸步骤
(1)揭缸顺序为先揭低压缸，后揭高、中压缸。
(2)在汽缸结合面、导气管、前后轴封螺栓及定位销全部拆完，确认上缸与下缸及其它导气管无任何连接时，才允许揭缸。
(3)松外缸螺栓前，先松定位销，以免定位销被卡死拔不出来。
(4)揭高中压缸。松缸体螺栓时将规定的电加热器间隔地插入螺栓内孔加热，到规定的伸长量，并用手锤确认螺帽是否松动。加热时间不能超过20一30分钟，以防法兰被加热，加热器尺寸应合适，露出发热部分不能超过25mm。
(5)松外缸螺栓时从轴封处和汽缸中间向两侧松，同时汽缸两侧对称松螺栓。 (6)在吊大盖前用顶丝或千斤顶将汽缸均匀顶起5—10mm方可用行车起吊。
(7)在起吊过程中，汽缸四角应有专人监护；导杆不允许受力，螺栓与螺栓孔无接触现象，四角升起高度均匀、四角横向及纵向高度差小于2毫米。
(8)大盖起吊前在转子上架表监视大盖起吊过程中转子是否有被上抬的现象，如发现转子有上抬现象应停止起吊工作，需停下来检查原因、正确处理后起吊。
(9)缸内零部件的吊出顺序应遵循先上后下，由后往前的原则，上缸部套吊出完毕后，测量各部套及转子轴向推力间隙，松开中低联轴器螺栓，盘动转子测量转子的瓢偏及晃度值，做好原始数值记录，吊出转子，然后吊出下缸部套。
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(10)转子拆吊顺序为先高、中压转子后低压转子。
(11)在拆吊各部件时，根据附表提供的部件重量及最大外形尺寸选择合适的起吊工具，选择起吊工具的同时要考虑起吊过程中可能出现的最大承重。
(12)拆除外、内缸法兰结合面螺栓时，如拆除遇阻不得强行拆除，查明原因后再进行拆除；确认不能正常拆除时，在保护螺栓丝扣的前提下破坏螺母。
(13)拆除高、中压下缸时必须确认各段抽气导气管切除后，方可进行下缸的吊装工作。 (14)检查转子轴颈，如有划痕应补焊后，打磨修刮处理，轴瓦轴承座做渗油或着色检查，经质检人员检验合格后，做好防腐工作。
(15)对高中缸、低压缸结合面进行彻底清理，螺栓孔内涂抹黄油防腐。
(16)对各结合处螺栓，尤其是合金及小件物品(如各滑销垫片、销、隔板挂耳等)更应妥善保管，以防丢失。 6.3.3.3发电机抽转子方案
(1)#1发电机转子的拆除使用假轴方法拆除（详见汽机系统拆除方案），#2发电机转子使用衬胶抽转子方式进行拆除。拆除所有的测量仪表接线，拆除有碍轴承座的油管及其它障碍物，拆除管道时应检查该管道的阀门是否已关闭或残油是否已清除。 (2)拆除外挡风盖的固定螺栓，并做好标记。
(3)拆除内挡风盖，拆螺栓时使用的工具应谨慎，不得将工具与螺栓掉入发电机内。拆下的螺栓应妥善保管。
(4)拆除励磁装置与发电机转子的对轮螺栓，拆励磁装置机座螺栓，吊走励磁装置。 (5)抽转子前测量并记录定转子间隙。
(6)将转子盘车，使大齿转到垂直位置，盘车时应由专人负责。
(7)从汽机对轮处吊起转子，取下汽侧轴承下瓦及瓦衬。装好该端承重千斤托架，落吊，使转子重量移到千斤托架上。
(8)从励端轴径外侧轴肩处吊起转子并将转子托架安装牢固，落下吊车，使转子重量移至转子托架并校中心标高垫平且牢稳，然后取出励侧轴承下瓦。
(9)将转子励端用行车吊起，用1根#8铁丝由励端下部气隙穿至汽端，固定高强度尼龙绳后抽回励端，将三根绳索穿扎在定子铁心保护板的三个钩攀上，从汽端将定子铁芯橡胶保护板由下部气隙拉入定子膛内正下部，且两端均匀，并固定。
(10)将表面涂以石蜡或润滑脂的弧形钢滑板用同样的方法拉入，放在定子铁芯橡胶保护板上并且固定。
(11)将汽侧轴颈用干净的氯丁橡胶垫片保护好将轴颈托架安装在汽端轴颈处，使托架的圆弧凸面向上，以免碰到汽端下半端盖内腔。
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