（2）、现场设专职质检员1员，质检工每工种1名；
（3）、检查验收制度：班组自检→互检→施工员组织验收→质检员复验→监理工程师代表验收，层层把关；
（4）、加强工程质量检查工作，充分发挥内部质量检查工作的作用。工地配备内部监察工程师负责进行隐蔽工程检查，工序间的自检和互检认真填写各种表格，配合驻地工程师的要求进行修整或返工，凡规定需经工程师签认后工序必须经工程师检查批准后方可施工下道工序，以确保工程质量达标；
（5）、严格执行公司的质量奖罚制度和质量否决制度；
五、安全文明施工及环境保护措施
（一）、安全管理目标：安全无事故 （二）、安全措施
1、严格执行本公司制定的各项安全规章制度，安全操作规程，建立健全安全保证制度，上岗人员岗前进行安全教育，使之制度化、经常化，提高全体施工人员的安全意识。贯彻专业检查与班组自检相结合的方针，施工现场设专职安全员1人，各工种设兼职安全员1人，专职安全员负责日常安全管理工作，施工中做到安全随时检查，发现隐患及时排除，禁止违章作业；
2、严格执行建设单位对工程现场安全的要求；
3、施工现场应设明显安全标志，进入施工现场应戴安全帽，严禁非施工人员进入工地；
4、编制施工组织设计时，应根据工程特点分别制订安全措施，建立健全各项规章制度，并贯彻执行，落实劳动保护措施；
5、每天坚持收听天气预报并做好记录，及时制定防雨措施；
6、机械设备运转部位有安全防护装置，机械作业时有专人现场指挥操作；
7、夜间施工时，应分组安排好施工顺序，有足够的照明设施；
8、加强运输车辆司机安全教育，禁止无证或酒后驾车，在公路上行驶时必须遵守交通规则，做到中速行驶；
9、施工期间影响交通时，因按道路交通规则规定和有关部门要求设置道路交通标志，限速行驶，必要时派专人防护；
10、做好安全用电，工地的电动设备，电力线必须同电工人员架设及管理，开关应防雨，防潮措施，并设有漏电保护器，做到经常维修，保护良好，对不符合要求的电力器材及电力线器不得使用，电器设备应设接地、接零、操作人员应持证上岗，电缆、电线必须架空，严禁大量专业人员擅动电气设备，防止发生触电事故；
11、作好防火工作，搭设的工棚位置与易燃库之间符合有关规定要求，在工棚附近严禁堆放易燃性物品；
12、管线沟槽开挖后，应采取围护措施，沟槽沿线夜必须设置警示灯，防止行人、车辆掉入沟槽；
（三）、安全保证体系
项目经理
生产调度
道路施工队
项目安全员 管道施工队 综合施工队
（四）、文明施工、标化现场及环境保护措施体系及措施 1、文明施工管理目标：昆山市文明工地 2、文明施工措施
（1）、开工前加强对全员职工的教育，制订文明施工措施；
（2）、施工宣传标牌按昆山市有关规定设立，做到整齐、规范、醒目； （3）、施工现场书写宣传标语，工地的其他围护设施严格设置，做到整洁有序；
（4）、施工过程中的各种废料按规定进行处理，不得乱堆乱放；
（5）、各种材料、机具堆码整齐，场地平整卫生，道路畅通无阻，做到物流有序可控；
（6）、加强内部管理，定期或不定期检查文明施工情况，争创“昆山市文明施工单位”。
3、文明施工、标化管理责任网络图 4、环境保护措施
在施工前，根据本工程的特点，及对环境可能造成的不利影响，对环境保护做到预先规划，配合实施，主要环境保护措施如下：
项目经理 施 工
公司分管领导 办公室 材料 值班室 工地 职工 厕 后勤 现场 仓库 食堂 宿舍所 组
（1）、工程施工前，按照施工规范和昆山市环保规定，有针对性地编制环保措施，并送工程师审批，获准后及时组织实施；
（2）、每天（22：00-8：00）期间，施工应严格控制噪音，噪间较强机械设备施工作业安排在白天施工；
（3）、各种废浆、废弃拌合料、废油要及时处理，在指定的地点采用深埋或临埋集中堆放外运处理；
（4）、工程完工后，及时提高设备，同时对施工现场剩余材料和废弃料进行清理，保证现场平整、光滑、不堵不淤；
（5）、现场做到文明施工，各种材料，机具设备要堆码整齐，场地要平整，运输道路畅通无阻，临时电力线架设符合要求；
（6）、对投入本工程的各种施工材料运输车辆进行全面管理，落实安全措施，签订安全及环保协议，做到证照齐全，服从当地公安部门和交通管理部门的统一管理和指挥，确保安全施工运输；
（7）、外运土方、材料运输车辆采取相应措施杜绝沿途抛、洒、滴、漏。生活区垃圾集中堆放，定期用专用车辆运送到垃圾站；
（8）、施工结束后所有临建设施全部拆除清理后恢复原状。
八、关键施工技术、工艺及工程项目实施的专用点、难点和解决方案 （一）、交通组织协调
本工程建设中交通组织协调是一大难点，本工程改造地段每天在此路段频繁来往的大小社会车辆非常多，地处居民区居民出入较频繁，交通显得非常拥挤，本次道路改造施工，给交通问题带来了更大的压力。
对于本工程建设中交通组织协调难点的解决措施方案：我公司拟先将原道路两侧新建人行道、绿化带、非机动车道,进行围挡施工，原16m道路则做为社会车辆、行人及施工便道之用，待道路两侧的人行道、绿化带、非机动车道施工结束后，利用非机动车道进行开放交通供社会车辆行驶。再将原16m车道围挡进行施工，施工时将16m行车道分为东、西两半幅施工，先拆除西半幅车行道道路车行道范围内原有砼面层，连同渣土一起挖弃，利用东半幅老路作为施工便道，然后进行西半幅路床整形碾压、灰土和二灰结石基层的施工，各工序间形成交叉流水施工作业，待西半幅施工结束后，封闭东半幅道路施工，利用西半幅新建主车道作为东半幅施工通道。
（二）、雨水管施工过程中的质量控制
1、对所有材料进行检测。水泥、钢筋等厂供材料严格控制其质量、规格须符合施工要求。对商品砼、砂、石料等材料进行试验，并严格控制其粒径及含泥量。雨水管等预制品的质量必须符合设计要求并具备质量保证书。
2、严把模板质量关。模板安装要牢固、紧密，并涂脱模剂，以确保内实外美。砼拌合按照最佳施工配合比施工，浇筑砼时，经常做坍落度试验，以便调整水灰比，一般砼浇注控制在非雨且温度在5℃至32℃范围内进行，实行分层浇注、振捣。砼振捣后1.5至24小时之内不得受到振动。
3、坚持施工过程中的试验检测制度。砼浇注现场对每批砼皆进行坍落度试验，记入施工记录，控制在标准坍落度的±15mm范围内。保证砼强度试验的频数、试件组数达到规定要求。
4、严格按设计要求做好管道工程的基底检查，保证基底的承载力符合结构设计要求。浆砌工程采用坐浆法施工，做到砂浆饱满，丁顺交错，大面平顺，杜绝通缝。