SH900型架桥机说明书(8)

2019-04-14 21:08

SH900型架桥机 使用说明书

制两条支腿油缸,这两条支腿缸既可单独动作,又可一起动作。液压站的工作压力为31.5MPa,电机功率4kW。三号支腿液压原理见图5-3。

14系统压力:31.5MPa13121716151413121110987654321防雨罩内六方螺钉加热器二号支腿油缸双向液压锁节流阀电磁换向阀防震压力表压力表开关柱塞泵联轴器电动机电磁溢流阀滤油器空气滤清器液位计油 箱119854151210763图5-2:二号支腿液压系统原理图

14系统压力:31.5MPa13121716151413121110987654321防雨罩内六方螺钉加热器三号支腿油缸双向液压锁节流阀电磁换向阀防震压力表压力表开关柱塞泵联轴器电动机电磁溢流阀滤油器空气滤清器液位计油 箱

119854315211076图5-3:三号支腿液压系统原理图

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5.5.4四号支腿液压系统

根据需要四号支腿液压系统设计有两条支腿翻转油缸和一台泵站及管路。一台泵站控制两条翻转油缸,这两条翻转油缸既可单独动作,又可一起动作。液压站的工作压力为20MPa,电机功率7.5kW。

四号支腿液压原理见图5-4。

1514系统压力:20MPa181716151413121110987654321防雨罩内六方螺钉加热器翻转油缸转换油缸双向液压锁节流阀电磁换向阀防震压力表压力表开关柱塞泵联轴器电动机电磁溢流阀滤油器空气滤清器液位计油 箱1312119854162110763

图5-4:四号支腿液压系统原理图

5.5.5 起重天车横移液压系统

根据需要,起重天车液压系统设计有四条横移油缸和两台泵站及管路。其中一台泵站控制两条横移油缸,这两条横移油缸既可单独动作,又可一起动作。起重天车液压系统位通过移传感器控制电磁比例换向阀来调节起重天车横移油缸的伸出、缩回速度。

天车液压站的工作压力为31.5MPa,电机功率7.5kW。 起重天车液压原理见图5-5。

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1312位移传感器系统压力:31.5MPa1113121110987654321横移油缸位移传感器电磁比例换向阀防震压力表压力表开关柱塞泵联轴器98542110763电动机电磁溢流阀滤油器空气滤清器液位计油 箱

图5-5:起重天车液压系统原理图

5.6 泵站结构

SH900型架桥机配套液压系统的五种八套泵站均为封闭式泵站。油箱盖板上安装的立式电机通过联轴器带动轴向轴塞泵旋转,为系统提供压力油,利用油路块上安装的电磁换向阀及双单向节流阀来控制油缸的动作和速度。油箱盖板上装有用于加注油液的空气滤清器,油箱外壁上安有显示油液多少及温度高低的液位计、升高箱内油液温度加热器、检修泵站、清洗油箱的观察窗及放油孔。压力油路中连接有保护系统安全的常开型电磁溢流阀和显示系统压力的防震压力表。为提高系统油液清洁度,在油路中还装有吸滤油器和回油滤油器(过滤精度20μm),在泵站上方固定有防护罩,用于防雨、防尘。

5.7 安装、空载调试过程

安装、空载调试前应先检查油箱内液压油(46#高级抗磨液压油)是否在油标的上刻度线之上,再将系统所用的液压件、附件以及油路块、管路接头等都放在煤油中清洗干净,然后按附图中的液压系统原理图接好液压管路,要特别注意各个管路接头连接部位一定要对正拧紧。控制泵站电机、电磁换向阀、电磁溢流阀电线接好,将电磁溢流阀的调压手轮

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逆时针旋转全部放松调压弹簧。点动一次电动机,观查其旋转方向是否正确。待正确后,通电使电机运转,让电磁溢流阀线圈带电,旋转溢流阀调压手轮,慢慢加压并观察压力表指针,当液压系统泵站压力达到31.5MPa时,将电磁溢流阀防松螺母拧紧,然后使电磁溢流阀线圈失电,再停止电机转动。

5.8 使用过程

液压系统工作时,应先起动电机转动按钮,此时来自动力源的压力油经电磁溢流阀(常开)而全部回到油箱而使泵卸荷。当油缸动作时,应先使电磁溢流阀线圈带电。如果需要油缸伸出,则电磁换向阀控制油缸伸出的一端线圈通电,到达工作位置后,电磁换向阀控制油缸伸出的一端线圈失电,电磁换向阀靠弹簧回到中间位置;如果需要油缸缩回,则电磁换向阀控制油缸缩回的一端线圈通电,到达工作位置后,电磁换向阀控制油缸缩回的一端线圈失电,电磁换向阀靠弹簧回到中间位置。如此反复几次,观察每个系统控制油缸运转过程是否准确正常,此时系统输油管路及各连接部位不能有漏油、渗油现象,油箱内液位高度不能低于油标的最低刻度,若低于油标的最低刻度,请向油箱内加注46#抗磨液压油。

5.9 注意事项

1)架桥机配套液压系统的电气控制系统中必须安装有防止电机反转的电器元件; 2)使用时要配专人操作,此人要经过培训,不但对架桥机工作特性有个了解,还要对此液压系统组成必须清楚;

3)要经常检查系统管路、油缸油口连接处是否松动、漏油、渗油。如果发现应及时处理,它不仅污染环境,还是隐藏故障因素之一;

4)对系统中的溢流阀调节手轮,一经调节适当,锁紧防松螺母,不要轻易调动,因为压力参数是观察系统工作的主要指标;

5)要经常监视压力表指针的变动情况,它是液压系统中唯一检验其运转质量的直观仪表。若在无负载变化时,发现指针无规律的波动,这是故障的早期警报;

6)工作过程中要注意观察油箱中的油位不低于油标最低刻度,油位低了要及时补充同牌号的液压油;

7)油缸不工作时,最好是处于收回状态,防止活塞杆表面腐蚀。如果在工作时,活

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塞杆长期处于伸出状态,其表面要涂抹防锈油;

8)泵站工作过程中,要经常注意其运转声音有无变化,当听到运转声音异常时,要立即停机,查明原因,及时处理;

9) 当环境温度低于10℃时,使用前应对油液进行电加热,使其油温达到15℃后方可工作。当环境温度较高时,随时观察各系统油温,油温一般不应超过65℃,特殊情况可为80℃,当油温超过80℃时应停机散热;

10) 在使用中每隔5天观察各滤油器是否堵塞,观察方法为:对于高压管路滤油器,滤油器上的指示活塞弹出说明已堵塞;对于回油滤油器,滤油器上的油堵指示表指示到红区则表示已堵塞;对于吸油滤油器,泵站起动后噪音、振动明显变大而液位足够,则吸油滤油器有可能堵塞。对于堵塞的滤油器应立即清洗或更换;

11)架桥机架完10孔梁后,应对架桥机5个液压泵站的油箱进行全面清洗。吊起油泵电机组,对吸油管路、回油滤油器等进行清洗或更换(清洗液可选用柴油)。清洗后加油时需用10μ精度的滤油机对液压油进行过滤。以后每架100孔梁后对液压系统进行全面清洗。

5.10 维护过程

1)系统液压油应选用N46#高级抗磨液压油,并应有一定数量的储备,以便补充同牌号的油液;

2)一次加油后工作三个循环更换一次液压油,以后视液压油清洁情况不定期更换,建议每三个月更换一次液压油;更换液压油时,要把吸、回油滤油器和油箱内彻底清洗,除去污垢杂质;

4)油箱内加注液压油时,一定要通过空气滤清器滤网;

5)空气滤清器每月取出滤芯,采取压缩空气反吹法清理一次,要保持油箱内有足够的净化空气,这是液压泵正常运转的必要条件;

6)对系统中设置的回油滤油器,每三个月拆开,把滤芯清洗一次,防止其堵塞使系统背压过高;冬季应注意防冻,换用低粘度的液压油;

7)应经常注意观察液压系统的温升,管路或元件表面如有脱漆,油中有烧焦味,油液变稠等现象,都是过热的表现。可用温度计直接测量油箱中油液温度,一般不超过60℃,油温的异常升高,要及时查明原因,排除故障。

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