内泥浆仍要作循环,以防止塌孔；
（5）钻孔过程中,检查孔径、桩位及垂直度是否正确. 4）终孔
当钻孔至设计标高或接近设计标高时,要鉴定桩底岩样不否达到设计要求地强度,如果地质发生变化,及时报监理工程师现场处理,按实际地质资料重新确定桩长.终孔后,要用检孔器检查孔径,要求孔径不小于设计孔径.
5）验孔和清孔
清孔时,应及时向孔内注入清水,保持孔内水头,避免塌孔；清孔时实验人员应如实及时反映孔底深层次情况,做到心中有数,避免加入过量清水,泥浆比重迅速降低而造成大量沉淀,清孔要认真操作,不得用加深孔深来代替清孔.
6）钢筋笼制作安装
钢筋笼在钢筋加工场集中分节加工,节长为8-12m,在桩孔口接长,接长时按图纸及规范要求进行焊接,并保证上下节垂直,钢筋笼就位及接长均用20T吊车配合,钢筋笼外缘在吊装前,要焊接钢筋耳朵,从而保证钢筋骨架保护层地厚度.钢筋笼安装要牢固,安装时要放线对中.在下钢筋笼前要对钢筋笼地质量进行检查,在钢筋笼下沉过程中要检查各段钢筋笼地对接质量,要掌握好钢筋笼地垂直和对中及周圈保护层.
7）灌注水下砼
（1）水下砼地灌注采用直升导管法,导管选用直径φ300mm地钢管,使用前应对其规格、质量和拼接构造进行检查,并做拼接、过球和水压实验.
（2）导管提升时应保持轴线坚直和位置居中,逐步提升,要按施工规程拆除或提升导管,并采取有效措施,防止钢筋笼上浮.及时量测孔内砼面高度,灌注至设计标高时,在桩顶设计标高以上加灌0.5～1m,以保证桩顶地质量；
（3）整个灌注过程地各种情况,灌注时间、砼面地深度、导管埋深、导管拆除等,均指定专人进行记录；
（4）应在浇筑地点测定砼坍落度,每班不少于两次,坍落度控制在规范误差范围内；
（5）砼灌注时,要超灌80cm,以破除桩头松散砼,截桩长度要不小于80cm,以保证桩顶砼强度.
（二）、下部结构施工
1）模板及支架
（1）墩柱模板
本工程墩柱模板采用定型设计地钢模板.钢模板分节制作,每节长2.0～3.0M,钢模连接采用螺栓连接.盖梁模板采用定型设计地大型钢模板,分块制作,现场拼装,螺栓连接.
① 立模：
墩柱及盖梁模板安装均采用汽车吊装,配以人工支立,此项工作开始前应首先对支架基础进行加固处理.
墩柱及盖梁按照内实外美地要求施工,每次立模前都要认真清洗钢模,涂刷脱模剂.模板安装完毕,要检查其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及纵横向稳定性,并经监理工程师检查签认以后,方准灌注砼.灌注砼过程中须对其垂直度、平面位置进行观测,发现问题及时解决.
② 拆模：
不承重地侧面模板,如墩柱模板、盖梁侧模,应在砼地强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏,砼强度大于2.5Mpa时方可拆除.盖梁底模,必须保证砼达到设计标号地70%以上方准拆除.拆除模板时地砼强度测定,以浇注砼时同期制作地试件经抗压实验确定.
拆模顺序一般是后支地先拆,先支地后拆；先拆除非承重部分,后拆除承重部分.拆模时不能用力过猛过急.拆下来地模板要及时运走和清洗整理,以利于模板周转和加快施工进度.
（2）盖梁摸板及支架
盖梁模板采用定型设计地大型钢模板,分块制作,现场拼装,螺栓连接.为了保证盖梁浇筑时支架稳固可靠,在墩柱施工时,在墩柱前后侧,在盖梁底处预埋钢牛腿.支立盖梁模板时,在钢牛腿上安装贝雷架,在贝雷架上支垫纵横方木、支立盖梁模板.
2）钢筋
墩柱及盖梁钢筋,采取集中下料制作,现场绑扎.钢筋应按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别验收,分别堆码,不得混杂,并且必须挂牌以示区别.钢筋验收,应以同一炉（批）号、同一截面尺寸地钢筋为一批,每批重量不应大于20t.在每批钢筋中选取经表面检查和尺寸测量合格地三根钢筋,各取一组试件,实验合格者方准投入工程中使用.
3）砼
本工程墩柱及盖梁均采用拌合砼,砼运输车运输,经16t吊机垂直提升,串筒灌注.砼捣固采用插入式震动棒,分层灌注、分层捣固,每层砼灌注厚度不得超过30cm.
灌注砼前,应对支架、模板、钢筋、预埋件等进行检查和验收,模板内地杂物及墩柱顶砼浮碴,应清除干净,方可灌注砼.
砼应连续灌注,不得中断.如必须中断,超过砼初凝时间,则应按施工缝处理.在浇筑盖梁砼时,由于钢筋密集,不得将砼直接倾入模板,应先倾在作业平台地铁板上,再用工具送入模板内.加强砼振捣,不得出现蜂窝、麻面、离析等现象.
加强砼养生,保持砼表面湿润,宜采用薄膜养生,养生期不少于7天. 4）柱式墩、桥台地施工注意事项：
(1)、所有材料质量应符合《公路桥梁施工技术规范》JTJO41-2011地有关规定,并符合相应地国家标准.
(2)、盖梁及台帽内纵向主钢筋呈双层及多层布置时,由于上、下层钢筋间砼粘接力减弱,钢筋间地连接应按焊接骨架处理,即在钢筋地弯折处及直线段每隔1.0m设焊缝,焊缝长见相应图纸中说明.
(3)、若使用架桥机架设上部结构,架桥机传力点应搁置在立柱位置处,以避免因过大地集中力作用而导致盖梁开裂.
(4)、扩大基础、承台或桩顶系梁施工完成后,基坑应及时回填夯实,以提高基础稳定性. (5)、钻孔桩宜采用机械钻孔地万法施工,摩擦桩桩底沉淀层厚度t≤0.2D(D为桩径)、支承桩及嵌岩桩桩底沉淀层厚度t≤5cm.
(6)、嵌岩桩以中风化岩层作为基础持力层,应视其上层全(或强)风化岩层和覆盖层厚度地不同,嵌入其基础持力层2.5~5倍桩基直径地深度,确保桩基础地稳定。若下卧灰岩,应将桩基穿过溶洞、溶沟,嵌入其下较完整灰岩中一定深度,并确保桩底以下一定厚度地较完整岩体.
(7)、桥头填土宜采用摩擦角￠>35°地砂性土分层夯实,分层厚度为20~30cm。压实度不得低于96%.
(8)、锥坡填土注意对称均衡、分层夯实. (9)、台帽及耳墙施工须在路基填土完成后进行.
(10)、当桥台上设置伸缩量大于或等于80mm伸缩缝时,台背墙浇筑时应预留5cm深地伸缩缝预留槽.
(11)、柱式桥台位于填方路段时,施工时应先分层填土分层压实至桩基顶部再进行
桩地施工,桩施工完成后再分层填土分层压实至台帽底,压实度达到95%以上再挖柱孔进行柱地施工.
(12)、桩基施工时从地面及以下一定深度内,应选择埋置钢护筒或浇注钢筋硅等措施来加强孔壁防护.
（三）、上部结构施工
1)25m装配式预应力砼箱形连续梁 (小箱梁) (1)箱梁预制
A、浇筑混凝土前应严格检查伸缩缝、栏杆底座、缘石、泄水孔、支座等附属设施地预埋件是否齐全,确定无误后方可浇筑。施工时,应保证预应力孔道及钢筋位置地准确性。预制梁顶、底板及腹板较薄,施工单位应选用合适地骨料粒径并做好配合比实验。梁端2m范围内及锚下混凝土局部应力大、钢筋密、要求早期强度高,应充分振捣密实,严格控制其质量.
B、为了防止预制梁上拱过大,及预制梁与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差,存梁期不超过90d,若累计上拱值超过计算值10mm,应采取控制措施.
(2)预应力工艺
A、预应力管道地位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定,定位钢筋与箱梁腹板箍筋点焊连接,严防错位和管道下垂,如果管道与钢筋发生碰撞,应保证管道位置不变而只是适当挪动钢筋位置.浇筑前应检查波纹管是否密封,防止浇筑混凝土时阻塞管道.
B、箱梁混凝土达到设计强度地85%后,且混凝土龄期不小于7d时,方可张拉预应力钢束.预制梁内正弯矩钢束及墩顶连续段处地负弯矩钢束均采用两端同时张拉,锚下控制应力为0.75fpk=1395Mpa.
C、施加预应力应采用张拉力与引伸量双控.当预应力钢束张拉达到设计张拉力时,实际引伸量值与理论引伸量值地误差应控制在6%以内.实际引伸量值应扣除钢束地非弹性变形影响.
D、孔道压浆采用C50水泥浆,要求压浆饱满.水泥浆强度达到40MPa时,箱梁方可吊装.
(3)箱梁安装 ①箱梁施工工艺流程
A、设置临时支座并安装好永久支座(联端无需设临时支座),逐孔安装箱梁,置于临 时文座上成为简支状态,及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋.
B、连接接头段钢筋,绑扎横梁钢筋,设置接头段顶板束波纹管并穿束.在日温最低时,浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内地桥面板,混凝土达到设计强度地85%后,且混凝土龄期不小于7d时,张拉顶板负弯矩预应力钢束,并压注水泥浆. C、接头施工完成后,浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土,剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑.
D、连接顶板钢束张拉预留槽口处地钢筋后,现浇桥面现浇层混凝土,浇筑完成后拆除一联内临时支座,完成体系转换.解除临时支座时,应特别注意严防高温影响橡胶支座质量. E、施工栏杆底座、缘石、喷洒防水层、进行桥面铺装施工及安装伸缩缝.
②箱梁吊装均采用捆绑式吊装,吊点位置到背墙前缘线或桥墩中心线地垂直距离采用900mm,横桥向距离悬臂根部100mm,吊装预留孔可采用PVC管,孔口应采取措施,以减少吊装时钢丝绳对箱梁地磨损.
③预制梁架设方案为跨墩龙门架施工.如采用架桥机或其它架设方式,施工单位应根据所采用地架设方式对箱梁进行施工荷载验算,验算通过后方可施工. (4)其他
A、钢绞线地弯折处采用圆曲线过渡,管道必须圆顺,预制箱梁定位钢筋在曲线部分以间隔为500mm、直线段间隔为1000mm设置一组.顶板负弯矩钢束地定位钢筋每间隔1000mm设置一组.
B、箱梁顶板负弯矩钢束地钢波纹扁管,应在预制箱梁时预埋,并采取有效地措施来防止浇筑主梁混凝土时扁波纹管发生变形而影响后期地顶板束张拉.在箱梁安装好后,浇筑连续接头段前将对应地扁管相接.
C、预制箱梁时严禁切断负弯矩张拉槽口处箱梁顶板下层纵、横向钢筋,张拉负弯矩钢束时也不宜随便截断该钢筋.
D、临时支座顶面标高应与永久支座顶面标高相齐平.
E、施工时应确保锚垫板与预应力束垂直,垫板中心应对准管道中心,在管道密集部位及锚固区,应严格控制混凝土地振捣及养生,确保混凝土地质量.
F、箱梁施工中钢筋地连接万式:如设计图纸中末说明,钢筋直径妄12mm时,钢筋连接应采用焊接,钢筋直径 H、浇筑桥面现浇层混凝土前应将梁顶浮浆、油污清除干净,以保证新、老混凝土良好