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正确答案：
2. GPS定位系统是由()组成。 . 导航卫星 . GIS
. 地面检测站 . 用户接收机 正确答案：
3. 在城市轨道交通的规划建设阶段，T系统的类型主要有()。 . 基于有线的列车控制系统 . 基于无线的列车控制系统 . 分散式T
. 连续式T和点式T 正确答案：
4. TS的三种运行模式()。 . 车载控制模式 . 中央人工控制模式 . 中央自动控制模式 .
正确答案：
5. TS系统是由()设备组成。
. 位于控制中心的一个基于计算机的TS系统 . 现场TS设备 . 任意计算机 . 车载TS设备 正确答案：
6. 分区开放条件不同，磁悬浮鼻塞分区开放条件为()。 . 线路被清空
. 闭塞区间中有列车占用 . 完成了分区间的电源切换 . 不需要分区间的电源切换 正确答案：
7. 我国城市轨道交通信号控制系统的发展大致经历了()阶段。 . 衰落阶段 . 初创阶段 . 过渡阶段 . 发展阶段 正确答案：
8. 集成系统最基本的要是()。 . 开放系统 . 应用需求 . 客户端 . 接口 正确答案：
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9. 旅客信息服务系统主要包括()。 . GIS . PIS . F . T
正确答案：
10. 磁悬浮列车运行控制系统的特点是()。 . 列车运行集中调度和指挥
. 磁悬浮列车与地面的快速信息交互 . 关键设备的实时状态自诊断 . 列车辅助停车区的设置 正确答案：
11. 现阶段用于磁悬浮列车的直线电动机主要有()。 . 直线交流电动机 . 直线感应电动机 . 直线同步电动机 . 直线磁阻电动机 正确答案：
12. 信号系统的设计原则是()。
. 应能与相关机电系统或综合自动化系统接口或与其他机电系统集成，逐步实现机电系统的综合自动化
. 适应司机的要求
. 根据气候环境，随时改变信号系统的设置
. 根据用户需求确定系统的构成与规模，并适应线路的延伸扩展 正确答案：
13. zSM的主要特征是()。 . 最多可接续16个计数点 . 自动纠错
. 经由联锁总线或调制/解调器向计算机服务器及维修中心给出故障表示 . 以上均不正确 正确答案：
14. 速度曲线监控的功能()。 . 分区控制系统 . 停车点步进控制 . 人工强制停车控制 . 速度控制 正确答案：
15. 计数故障的类型有()。 . 供电故障 . 线路故障
. 计数点故障，因而不再形成计数脉冲，此时刻计数点应被“取消” . 计数错误，该错误必须被纠正 正确答案：
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16. 和传统的轮轨列车相比，磁悬浮列车通信系统具有的特点()。 . 车辆和轨道有接触
. 整个系统设备少、分布广 . 工作在高速度、强电磁环境下 . 数据流量大、实时性要求高 正确答案：
17. 下列关于为技术安吉计轴系统zSM描述正确的是()。 . 计数单元是一种基于微计算机系统的可靠的数据处理设备 . zSM包括最多包括16个计数点的计轴单 . zSM不包括在所监控轨道区段两端的计数点
. 计数单元的核心是经过安全性证明的计算机系统SIMIS-32 正确答案：
18. 城市轨道交通的通信系统通常包括()及闭路电视系统、有线广播系统。 . 无线通信系统 . 公务通信网
. 调度指挥通信系统 . 信号系统 正确答案：
19. 直线电机的技术特点()。 . 噪声小 . 转弯半径大 . 爬坡能力强 . 转弯半径小 正确答案：
20. 列车的最大运行速度曲线的确定主要影响因素()。 . 磁悬浮列车所能达到的最高速度
. 带有速度限制区域所允许的最大运行速度 . 安全制动限界 . 测量反应时间余量 正确答案：
北交《现代交通控制系统》在线作业二
三、判断题（共 15 道试题，共 30 分。）
1. 所谓泄漏同轴电缆就是在同轴电缆的外导体上，沿纵向周期性的设置具有电波漏泄作用的一定形式的槽孔，使得在电缆内部传输的电磁能的一部分作为电波均匀的向外部辐射，从而成为一种传播媒体。
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. 错误 . 正确 正确答案：
2. 列车的最小运行速度曲线是根据列车在无故障时最不利的特殊条件下计算出的悬浮断面确定的。 . 错误 . 正确 正确答案：
3. 城市轨道交通运行控制系统是指用于控制、监督、执行和保障城市轨道交通列车运行安全，以轨道交通信号控制技术和通信技术为基础发展起来的集列车运行控制、列车指挥、设备监测和信息管理为一体的综合控制系统。 . 错误 . 正确 正确答案：
4. 惯性传感器包括陀螺和加速度计。 . 错误 . 正确 正确答案：
5. 系统支持不同的通信级别：联锁级、点式通信级和连续式通信级。 . 错误 . 正确 正确答案：
6. TS在装备形式上主要分为三级。 . 错误 . 正确 正确答案：
7. 仅有移动闭塞方式的列车控制系统采用的是速度——目标距离控制模式。 . 错误 . 正确 正确答案：
8. 联锁是车站范围内进路、信号、道岔之间互相制约的关系，它们之间必须建立严密的联锁关系，才能确保行车安全。 . 错误 . 正确 正确答案：
9. 扩频无线电列车定位系统由无线总站、无线分站（包括地面无线基站）和车载无线设备组成。 . 错误 . 正确 正确答案：
10. 磁轨制动是一种辅助紧急制动用的方式。 . 错误 . 正确
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正确答案：
11. 空间间隔制就是前行列车和追踪列车之间必须保持一定距离的行车方法。 . 错误 . 正确 正确答案：
12. 磁悬浮列车主要是由悬浮系统、导向系统和推进系统3大部分组成。 . 错误 . 正确 正确答案：
13. 为了增加音频轨道电路的作用距离，通常采用仅中间亏电式音频轨道电路。 . 错误 . 正确 正确答案：
14. 基于漏泄波导通信的列车控制系统实现了全自动无人驾驶，是世界上最先进的T系统，采用了移动闭塞，车与地之间的通信通过波导通信系统实现。 . 错误 . 正确 正确答案：
15. 闭塞就是用信号或凭证，保证列车按照时间间隔制运行的技术方法。 . 错误 . 正确 正确答案：
北交《现代交通控制系统》在线作业二
一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。）
1. 20世纪80年代，国家科技攻关项目()首次在高等级公路上把计算机技术、通信技术和电子技术用于监视和管理系统。 . 京津公路交通工程研究 . 京港公路交通工程研究 . 京沪公路交通工程研究 . 津塘疏港公路交通工程研究 正确答案：
2. 从控制功能上分，PIS系统可分为()个层次。 . 4 . 3 . 2